האם לעשות טיפול 10K לבד?

האם כדאי לי לעשות את הטיפול העצמי

(את החלקים שאני יכול , החלפת פילטרים, לקחת את האוטו להחלפת שמן במכון סיכה

וכול מה שכלול...)

או שפשוט לקחת את האוטו למוסך ושהם ישברו את הראש

יש לי ביז'ו 205

וגם בנושא

מה הטיפול עוד צריך לכלול?

תודה

תפתח מכסה מנוע ותראה אם הגישה נוחה לך.

בעיקר למסנן שמן ולפלאגים.

אם יש גישה נוחה ואתה בעל חוש טכני, אתה יכול להתמודד עם הטיפול לבד.

היום עשיתי טיפול בפונטו שלי.

הטיפול צריך לכלול:

פילטר שמן

פילטר דלק

פילטר אוויר

שמן

פלאגים (לא חובה כל טיפול)

את 4 הראשונים זה לא בעיה ברוב המכוניות. פלאגים אם הגישה נוחה, ואם יש לך את הכלים הנכונים זה גם לא סיפור. רק תעשה את זה במנוע לא חם!

אם יש לך את הכלים והידע תעשה לבד, אם יש לך חשש בקשר למשהו כנס למוסך ולך על בטוח. פילטר דלק דווקא לא מחליפים כל טיפול 10 (תלוי בהוראות יצרן), פלאגים תלוי אם זה אלקטרודה אחת כן מחליפים כל 10, פילטר שמן ושמן מנוע ופילטר אויר מחליפים כל 10 תמיד. בנוסף לטיפול במוסכים מבצעים בדיקת בלמים, מפרקים 4 גלגלים ובודקים את מצב הבלמים וזה לא משחק ילדים אז לפחות בשביל בלמים כנס לבדיקה במוסך.

אני אשמח לקבל קצת פירוט על איך לפרק את המסנן שמן

הבנתי שטיפול 10K עומד בסביבות 500-600 ש"ח!!!

אם זה נכון אז אני אנסה לעשות לבד...

טיפול ל-205 הוא די פשוט (אם כבר עשית אותו פעם אחת ) .

לפילטר שמן תקנה מפתח בעלות של כ-30 שקל (הפילטר לא במקום בעייתי).

פלאגים ופילטר אויר לא חייבים כל 10K כמו שציין תומר , ב-205 אפשר כל 20-30 .

כמובן שאתה צריך עוד כלי או שניים (שיכסו את עלותם כבר בטיפול הראשון).

*בלי הדרכה מינימלית (או היינס למשל) לא הייתי ממליץ לך ללכת על זה.

אם החלטת שאתה הולך על זה לבד, גש לחנות כלי עבודה ותקנה כמה כלי עבודה (מפתח פלגים,פותח פילטר שמן,סט בוקסות,כמה מברגים,פלייר וכו) אבל הכי הכי חשוב הוא להזמין מפתח מיוחד כדי לנקז את הקרטר של פיג'ו. אף כלי עבודה סטנדרטי לא יפתח לך את הבורג הזה.

אם אין לך ניסיון ולא ספר רכב אז שכח מזה, תן למי שמבין בעניין לעשות את שלו , כי פוטנציאל הרווח שלך הוא משהוא כמו 200 ש"ח(דרך אגב,אם יש לך 205 מהדגמים היותר "בסיסיים" אז אין סיבה שטיפול יעלה לך יותר מ 300-350 ש"ח) לעומת זאת... פוטנציאל ההפסד שלך הוא מחיר אוברול מנוע(4500) במקרה הטוב, ושווי הרכב במקרה הרע, אז תחשוב טוב טוב לפני שאתה עושה את זה.

יש לי דגם בסיסי

205 forever

שנת 96

וההצעה שנתנו לי במוסך ימית הוא בערך 500 ש"ח

אני אברר ביום ראשון במוסכים אחרים

אבל כרגע

זה נראה שאני יעשה את זה לבד

יש לי חוש טכני

ואם אני אעקוב אחרי ההוראות של איציק נראה לי שאני אצליח

(הוא מראה איך לעשות על 306 אבל זה נראה זהה לחלוטין ל205)

יש לי גם מכר שהוא שמאי רכב

וחבר נוסף שלמד מכונאות רכב

אולי כדאי שאני אשתמש באחד מהם לעשות זאת

הרי במוקדם או במאוחר אני ארצה לדעת איך עושים את זה לבד...

אם החלטת שאתה הולך על זה לבד, גש לחנות כלי עבודה ותקנה כמה כלי עבודה (מפתח פלגים,פותח פילטר שמן,סט בוקסות,כמה מברגים,פלייר וכו) אבל הכי הכי חשוב הוא להזמין מפתח מיוחד כדי לנקז את הקרטר של פיג'ו. אף כלי עבודה סטנדרטי לא יפתח לך את הבורג הזה.

 

מה זה קרטר??

מה זה קרטר??

עמית

אני אמרתי שכן מחליפים פילטר אויר כל 10, פלאגים תלוי בהוראות יצרן ובפלאגים שיש לך.

בכל מקרה אתה צריך מפתח לפתיחה של הבורג ריקון שמן (הוא נמצא בקרטר ואתה פשוט פותח ונותן לשמן לרדת למטה לתוך דלי או ג'ריקן), עד שכל השמן יורד, אתה יכול להחליף את הפילטר אויר (אני לא יודע איפה ואיך זה ב 205 אבל אי אפשר לפספס את הקופסה שלו). אחרי שכל השמן ירד אתה פותח את הפילטר שמן ומחליף בחדש (תשמן את הגומיה שלו עם טיפה מהשמן החדש, וסגור ביד עד הסוף ובדרך תסגור גם את הבורג של הקרטר לא לפני שאתה מחליף לו את השייבה נחושת. אחרי שסגרת למטה הכל כמו שצריך אתה יכול להתחיל למלא שמן, פתח את הפקק מילוי במנוע ומלא את הכמות הרצויה לפי הוראות היצרן. סגור את הפקק ותעבור לפלאגים. פלאגים מחליפים כשהמנוע קר (אפשר בבוקר לקום מוקדם לפני העבודה) תוציא חוט הצתה אחד והחלף את הפלאג והחזר את החוט לפלאג החדש, ככה תעשה פלאג פלאג (4 פלאגים), עכשיו בדוק עם מדיד השמן אם חסר ואם כן מלא את הדרוש. אחרי כל זה כנס למוסך לצורך בדיקת בלמים והכן רכבך לחורף.

אבל הכי הכי חשוב הוא להזמין מפתח מיוחד כדי לנקז את הקרטר של פיג'ו. אף כלי עבודה סטנדרטי לא יפתח לך את הבורג הזה.

 

עד כמה אתה בטוח שאף מפתח לא פותח את הבורג קרטר בפיג'ו?

 

עד כמה שאני זוכר ב 106 אפשר עם בוקסה 24 לפתוח את הבורג ממש בקלות, הדבר היחידי שאני יכול לטעות בו זה שאולי הבוקסה היא בגודל אחר, אבל לפתוח עם בוקסה אפשר!

מפתח לפקק קרטר צריך להיות מרובע של 8*8 מ"מ (ב-205 , קליאו ועוד..) , אפשר למצוא בוקסה כזאת שהיא זכר ולא נקבה/חלולה .

*בחנות של שוורץ במסגר יש מפתח מיוחד לזה ב-40 ש"ח .

פלגים אתה חייב הדרכה לעשות זאת נכון.

אפשר לגרום נזק משמעותי אם לא יודעים.

חבל על הזמן

יש מספיק מוסכים כולל AUTODEPOT שמבצעים טיפולים זולים מאוד.

אני אישית מבצע בפיאט שלי לבד מלבד החלפת שמן ופילטר שתקוע מתחת לרכב.

לזה אני מעלה אותו על "ליפט"

אבל יתכן שמהפעמים הבאות אני יבצע בAUTODEPOT ,אני קונה שם חלקים ואם אני זוכר נכון

הם יוצאים או יצאו בעבר במבצע של קניית חלקים במקום ועבודה חינם אז תחשוב על זה.

רק לבדוק שבאמת מי שמבצע את העבודה אכן מבצע הכל.....

הדברים שצריך לעשות כבר נאמרו..

בהצלחה