Brabus 850 6.0 Biturbo iBusiness - 850 HP

3.5 מעמידה למאה קמ"ש

850 כוח סוס !

1,069 pound-feet of torque !!

מהירות סופית של 350 קמ"ש !

http://www.autoblog.com/2013/09/11/brabus-850-biturbo-ibusiness-frankfurt-2013/

הדובדבן - V8 6.0 טורבו כפול -

ולא פחות חולני, סטיישן CLS עם נתונים דומים -

http://www.autoblog.com/photos/brabus-850-shooting-brake-6-0-biturbo-4matic-frankfurt-2013/#photo-997954/

מצטער,אבל זה טו מאץ',כל נגיעה בגז אפילו בשלישי ורביעי בקרת האחיזה נכנסת לפעולה,מעבר לזה אם אתה רוצה להרטיב את עצמך במושב הנהג פשוט קנה פרארי F12 .

רכב שנועד לשייחים סעודים וילדים של שייחים סעודים.

Model S

teslamotors.com/models/design

80k euro - לא צריך להיות שייח סאודי.

4.2sec עד 100, כל משנהג בה, אומר שתענוג יותר מלנהוג בפורשה.

חשמלית 100%

550 ק"מ טווח.

Model S

teslamotors.com/models/design

 

80k euro - לא צריך להיות שייח סאודי.

4.2sec עד 100, כל משנהג בה, אומר שתענוג יותר מלנהוג בפורשה.

חשמלית 100%

550 ק"מ טווח.

עם כל הכבוד,יש כבוד-בטח שיותר כיף לנהוג בה מפורשה רק תלוי אם מדובר בGT3 או בקייאן דיזל,

ואם הנהג כבר עבר את גיל 75 ויכולת השמיעה שלו עדיין תקינה,ומתשנה נוסף הוא 550 טווח רק אם בהחלט מדובר נהיגת סבתא,נהיגה מתגרזת אני מבטיח לך שהטווח יורד משמעותית.

עם כל הכבוד,יש כבוד-בטח שיותר כיף לנהוג בה מפורשה רק תלוי אם מדובר בGT3 או בקייאן דיזל,

ואם הנהג כבר עבר את גיל 75 ויכולת השמיעה שלו עדיין תקינה,ומתשנה נוסף הוא 550 טווח רק אם בהחלט מדובר נהיגת סבתא,נהיגה מתגרזת אני מבטיח לך שהטווח יורד משמעותית.

לקנות רכב ספורט בלי הצליל זה כמו לראות פורנו בלי ווליום. זה סבבה והכל, אבל פשוט לא זה.

הייתי לוקח את הפורשה, עוקף את הטסלה, ואז דופק לו גז לתוך הפרצוף רק כדי שיראה איך אני מזהם את כדור הארץ.

לקנות רכב ספורט בלי הצליל זה כמו לראות פורנו בלי ווליום. זה סבבה והכל, אבל פשוט לא זה.

הייתי לוקח את הפורשה, עוקף את הטסלה, ואז דופק לו גז לתוך הפרצוף רק כדי שיראה איך אני מזהם את כדור הארץ.

לא הבנתי אם אתה מחזק את דבריי או סותר אותם,בכל אופן ניקו,אתה מדבר שטויות!! פורנו אילם זה לגמרי זה!

מחזק מחזק.

הטסלה מצוינת, אבל הייתי לוקח GT3 (וגם פחות ממנה) בכל יום נתון.

ברמה של זאת

porsche.com/germany/models/panamera/panamera-turbo-executive

יותר טובה מזאת

porsche.com/germany/models/cayman/cayman-s

ואם תקראו קודם מבחני דרך אליה, או תראו ב youtube ,לא יהיו שאלות.

אחח, כן, היא חשמלית, ובנעיגה כמו בפורשה - נוסעת 350~ ק"מ, לפי מבחן דרכים שראיתי.

יש גם את ה-CLS ROCKET.

6.2 ל' V12 טווין טורבו

112 קג"מ מומנט אחרי הורדה מ-140

800 כ"ס

הדבר הזה גם נוסע או שרק עומד במקום וחופר באספלט?

הרכב היפה ביותר שיצא לי לראות בזמן האחרון מדהימה!

כן, מסכים, הסטיישנים בתקופה האחרונה שמרצדס מוציאה מדהימות.

מישהו אמר סליפר?

3.1 שניות ל100 קמ"ש! לזה אפילו ממרצדס אתה לא מצפה, ובטח שאתה רואה אחת כזאת סטיישן! בזמן שיקח לך להדביק את הדוושה לרצפה היא כבר נעלמת. מנוע שמוציא 148 קג"מ במקור

הS החדשה היא אחת המהמכוניות הכי יפות שיש, מרצדס התעלו על עצמם.

גם ה-E CLASS SHOOTING BRAKE מדהימה!

אני מבין את גישת הנמר בעור של כבש. בכל הוורסיות (סלון או סטיישן גרמני, אימפרזה טורבו ולאנסר איבו). למרות שלא צריך להיות בקיא גדול לזהות את בעלות הביצועים מהרגילות.

גם כי לא כל אחד רוצה מכונית שצועקת ספורט וגם כי בחיי היום יום יש לכך יתרונות. גם חולי הגה מסיעים ילדים לגן.

אבל כל זה עד גבול מסויים. לא יודע איפה הוא. אני מניח שבגזרת ה 5 שניות ל 100 קמ"ש ו 450 כ"ס.

די והותר למכונית ביצועים רצינית.

ואם רוצים להגיע לספירות העליונות ביותר (כמו הדוגמאות מעל) אז כבר יותר מתאים מכונית ספורט אמיתית.

ברמה של הבראבוס הללו זה כבר ממש העמדת פני הצטנעות.