Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

המיני החדשה - גדולה יותר, מהירה יותר, אבל גם יקרה יותר


Keyser
שימו לב! השרשור הזה בן 3802 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

מלבד תוספת הגודל, לראשונה כל המנועים מצויידים במגדש, החל מ1.5 דיזל, 1.5 בנזין (3 צילינדרים) ו2 ליטר בדגם הs

 

תהנו

 

5wQxzAEol4w דרך יוטיוב
ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

רגל וחצי, 4 כ"ס.

מדוע לא כדאי לקנות פרארי:

אין תא מטען (כן, כן).

 

פאקינג אביר בסיאט לבנה.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אהבתי יותר מהדור הקודם. עדיין נראה כמו רכב לבנות צפון ת"א-רמת השרון

 

מעניין מתי המבחן בתנועה

Renault Clio RS EDC 200

רכב ספורטיבי זה כמו קונדום. עדיף שיהיה לך ולא תרצה להשתמש בו, מאשר שתרצה להשתמש בו ולא יהיה לך.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דובר על קופר, קופר S וקופר D, מה עם ה-One? אולי היא תישאר אטמוספרית (למשל ה-1.5 ללא המגדש)

ליאור

מאזדה 3 2.0 "ספיריט" 2020

בתאריך 12.5.2021 בשעה 13:54, יבגניפ כתב:

באמת. אני אוהב אותך כמו שאתה.

יבגני כבר לא אוהב אותי 😭

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יפה, אבל אני באמת לא מבין למה כל דור צריך להגדיל את המכוניות. המגמה היום צריכה להיות הפוכה - ומי שקונה את הרכב הזה כן חשובה לו חניה, תמרון וכו'. אם היה רוצה משפחתית או סופר מיני גדולה, היה קונה כזאת...

אני מקווה שבדור הבא של פיאט 500 ישמרו על הפרופורציות של הנוכחי.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא מבין למה צריך את החלק המלבני התחתון בפגוש הקדמי בקופר אס :?

באופן כללי, מהתמונות שפורסמו עד כה, הקופר נראית טוב יותר חיצונית מהאס לדעתי.

!AWDSOME

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני מקווה שבדור הבא של פיאט 500 ישמרו על הפרופורציות של הנוכחי.

 

נכון לעכשיו, התכניות הן להגדיל את ה-500 שתתקרב למידות המיני. כנראה שזה יעשה על בסיס צורה שדומה ל500L של היום.

 

לעניות דעתי הקהל יצביע ברגליים, ולא לחיוב.

“.You will never reach your destination if you stop and throw stones at every dog that barks"

 

Winston S. Churchill -

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

זה שהגדילו את המיני, זה גם לרוחב? אם כן, אז יש פה בעיה מהותית.

"you know how they are, they are babies, their mind is made up before anyone says anything."

South park, S23E07 PC babies.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא מבין למה צריך את החלק המלבני התחתון בפגוש הקדמי בקופר אס :?

באופן כללי, מהתמונות שפורסמו עד כה, הקופר נראית טוב יותר חיצונית מהאס לדעתי.

 

+ 1

 

גם לי זה מאד הציק בעין.

 

הקופר מציעה כעת ביצועים מכובדים ויורדת מ-8 שניות במיאוץ למאה קמ"ש, אז יש לך סיבה נוספת לוותר על ה-S...

 

אני מוצא את המיני החדשה מאד מעניינת. אהבתי את האבולוציה העיצובית שלה, את השינויים בעיצוב הפנימי ואת הבטחת היצרן לחדד עוד יותר את תחושת הניהוג היחודי של המכונית.

 

מעניין אם היבואן יפתיע וישמור על תמחור אטרקטיבי.

עם רגל בחוץ... :beerchug:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

גדולה יותר ועם פחות צילינדרים. :-P

מענים כיצד התמודדו עם ויברציות של מנוע עם כמות אי זוגית של צילינדרים. יש שם גל איזון כלשהו עם מישקולת?

אני לא אוהב את הרכבים האלו, אם אני שומר סימפטיה מסויימת למיני המקורית, אז לאלה שבאו אחריה לא. אבל, עיצוב של החדשה מוצלח מאוד.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

המחיר של הקופר הוא כמעט 160k. לא הייתי קורא לזה אטרקטיבי.

ליאור

מאזדה 3 2.0 "ספיריט" 2020

בתאריך 12.5.2021 בשעה 13:54, יבגניפ כתב:

באמת. אני אוהב אותך כמו שאתה.

יבגני כבר לא אוהב אותי 😭

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חברי המעגל הראשון
גדולה יותר ועם פחות צילינדרים. :-P

מענים כיצד התמודדו עם ויברציות של מנוע עם כמות אי זוגית של צילינדרים. יש שם גל איזון כלשהו עם מישקולת?

אני לא אוהב את הרכבים האלו, אם אני שומר סימפטיה מסויימת למיני המקורית, אז לאלה שבאו אחריה לא. אבל, עיצוב של החדשה מוצלח מאוד.

יש משקולת, בכל המנועים האלה זה ככה. גם בסוויפט ובג'אסטי עליהן השלום.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני חושב שמאז 2008 הרסו לגמריי את העיצוב, אבל בצורה עדינה שאנשים לא ישימו לב, ושעכשיו זה בכלל משהו מפלצתי ומכוער במיוחד שכבר יקנו פחות.

Citroen C1 2017 ידנית (ליום יום) | Fiat Punto Cabrio 60s 1995 (לא ברור למה 😅)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 3802 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...