סיטרואן C3 פיקאסו 2010 דיזל ידני-חוות דעת? (אמינות, ביצועים וכו)

בחיפושי אחרי רכב משפחתי חסכוני הציעו לי סיטרואן פיקאסו C3 עם מנוע דיזל 1600 ידני.

למישהו יש נסיון עם הרכב? עלויות אחזקה? טיפולים?

אמינות?

תודה

טיפול קטן עולה כ 800 ש"ח, טיפול גדול כ 1600 במורשה יבואן. טיימינג כל 180 אלף ק"מ, עולה סביב 2500 ש"ח.

צריכת דלק ריאלית כ 1 ל -17/18 משולב ומעל 1 ל 20 בבינעירוני.

ביצועים טובים מאוד, כוח מנוע זמין החל מ 1400 סל"ד בערך. בעיר אתה נוסע רוב הזמן בהילוך שליש שמאפשר האצה חלקה בטווח שבין 25 ל 60 קמ"ש.

מחייב שימוש בשמן סינטטי לפי מפרט היצרן בלבד.

כמה ק"מ עבר האוטו?

טיפול גדול עולה 1200 שקלים, זה כולל החלפת פילטר סולר . פעם בשנתיים החלפת נוזל בלמים.

אפשר לחסוך אם מביאים חלקים מחול הרבה כסף.

פילטר סולר רכשתי ב140 אחרי משלוח, בארץ 265 לפני מעמ.

פילטר מזדן 60 שקל אחרי משלוח, 120 בארץ.

פילטר אויר עולה בארץ 160 ומיוצר על ידי מאן. חליפי תוצרת מאן עולה 100 כולל משלוח

אלעד

עבר כ120000 ק"מ.

כמה עולה האגרה? האם היו בעיות מיוחדות? משהו מיוחד שצריך לבדוק?

אגרה היא כמו רכב משפחתי רגיל.

לבדוק היסטוריית טיפולים. לבדוק מתי טופלה לאחרונה ואיפה ובאיזה חלקים השתמשו.

טיימינג הייתי מקדים, אבל זה אני. 120,000 זה הרבה לרצועת גומי. גם בודק ריכוזיות של נוזל קירור ומחליף אם צריך (לא יקר מדי גם ככה).

אלעד

לרכב היה ריקול של כבל מינוס ראשי שיוצא מהמצבר לגוף הרכב, יש לוודא במוסך מורשה שהריקול בוצע.

בגדול, נוהג בכזו כבר שנתיים וחצי ונהנה מרכב נח, מאובזר וחסכוני.

מסכים עם כל מה שבוקי אמר.

כאשר הרכב ברשותה של אישתי שחושבת שב 2500 סל"ד המנוע עוד שניה יתפוצץ ושעוקבת באדיקות אחר הוראות הרכב מתי להעלות הילוך, הרכב נותן צריכה משולבת של 1/20!

אבל אני לא באמת חושב שמישהוא פה ינהג ככה.

לא יודע לספק מידע על מחירי טיפולים, הרכב בליסינג.