גולף GTI

מרשים ביותר!

מעניין כמה זמן/קילומטראג' מנוע כזה שורד ואיזה תחזוקה הוא דורש. מגיע לו שיפנקו אותו...

אני חושב שאתה אופטימי קצת ושוכח דבר מאוד קריטי- לרכב כזה יש סבירות לא רעה שנתון התאוצה 100-200 יהיה מרשים יותר מנתון ה-0-100 שכן בזה האחרון הרכב יחפור הרבה ביציאה מהמקום.

 

ההערכה שלי היא שבתנאים יומיומיים הרכב לא בטוח בכלל שירד מ-5 שניות למאה.

 

יש לו המון כח אבל עם הנעה קדמית יש שם הרבה הפסדי כח בתאוצה מעמידה.

 

אבל מראש ראוי לציין שזה נתון מאוד סתמי ולא רלוונטי למכונית חזקה כזאת, היא מתחילה לחיות מאיזור 100 קמ״ש אז יש פחות בעיות אחיזה (תלוי בכביש ומצבו, בכביש רטוב גם ב-120 קמ״ש הבקרת אחיזה עלולה לעבוד שעות נוספות תחת האצה אגרסיבית.

זה נכון שיש הפסדי כוח ביציאה מהמקום עם הנעה קדמית,

אבל לא נראה לי הגיוני שמפלצת כזאת תאיץ ל-100 ב-5 שניות.

אבל היי, אפשר לשאול אותם...

אז נו אלי/אביחי, כמה עושה 0-100?

הוא כתב שבהילוך 3 מ-85 קמש+- הרכב פירפר גיהנום, אז מעמידה?

בכל מקרה הרכב נבנה בין היתר לצורכי תחרויות דראג,

במוקדם או במאוחר הוא יצטרך לדעת לצאת מהמקום.

לא מאמין שבקטגוריית הנעה קדמית המתחרים לא יורדים מ-5 שניות ל-100.

ואוו כל הכבוד לכם!

בכל מקרה הרכב נבנה בין היתר לצורכי תחרויות דראג,

במוקדם או במאוחר הוא יצטרך לדעת לצאת מהמקום.

לא מאמין שבקטגוריית הנעה קדמית המתחרים לא יורדים מ-5 שניות ל-100.

שים לב שדיברתי על נהיגה יומיומית, במסלול דראג עם צמיגים מתאימים אחרי חימום הגיוני שירד מ-5 שניות.

מדהים לא פחות.

חבל שאין וידאו מושקע על כל תהליך ההרכבה, ערוץ אגו היו קונים ומשדרים את זה בטוח.

הייתי מתחבר בחזרה לחברות הכבלים רק כדי לצפות בזה.

פשוט לא יאומן.

(ואיזה כותרת צנועה "גולך GTI" כאילו כלום לא קרה)

כל הכבוד!!!!

פרוייקט ברמה של חו"ל כל הכבוד!

כל הכבוד על הפרויקט!

ליציאה מהמקום אולי קצת אלקטרוניקה יכולה לעזור

לא ייאמן,כל הכבוד.אחד הדברים המדהימים