"נשיקה" לפני מעבר חצייה

שלום ובוקר טוב.

היום הייה פקק לפני מעבר חצייה ליד בית ספר , והייתי בערך 6 מכוניות לפני המעבר . הילדים עברו והמכוניות החלו להיתקדם ואני בהילוך ראשון מתחיל לזוז . פתאום ילד עובר מעבר חצייה כולם נותנים ברקס (וגם אני) ואז המערכת ABS הופעלה והתחלתי קצת להחליק ופגעתי באוטו מקדימה(מונית אוקטביה שנת 2000)

יצאנו מהרכב בדקנו נזקים , הוא בדק פתח את התא מטען שלא קרא כלום והכל(הבאמפר שלו כבר הייה פגוע לפני כולו שחור במכות)

הוא אומר לי "אתה ילד טוב סע לשלום האוטו ישן לא שווה להיתעסק", ניכנסתי לרכב וגם הוא . ואז פתאום נהג מהצד אומר לנהג מונית "קח ממנו מספר אם ייקרה משהו(מספר רכב")

שוב אנחנו עוצרים בצד הוא לוקח ממני מספר רכב , אני והכל בסדר וגם הרכב אבל לך תדע אם אני אתעלף בערב שיהייה לכל מקרה.

מה הדבר הכי גרוע שיכול לקרות? מה יכולים לעשות לי?

חשוב לציין שאני נהג צעיר וחדש!

תודה.

בשביל זה משלמים כסף לביטוח.

אם וכאשר קורה/יקרה משהו.

ל'

...ואז המערכת ABS הופעלה והתחלתי קצת להחליק ופגעתי באוטו מקדימה...

אתה לא הראשון כאן בפורום שמאשים את מערכת ה ABS ואני לא מבין למה. מערכת ה ABS מונעת נעילת גלגלים ואינני מבין איך במהירות איטית ( הילוך ראשון בתחילת נסיעה) המערכת בכלל נכנסה לפעולה וגם אם נכנסה לפעולה היא מסייעת בבלימה ולא מפריעה.

אז אל תחפש את האשם ברכב וברכיבו אלה בצורת הנהיגה שלך, מהירות לא בהתאם לתנאי הדרך אי שמירת מרחק וכיוב'.

נ.ב

זאת תאונה ולא נשיקה, נשיקה עושים עם אהובה, אז לא לכבס מילים...

אלא אם נהג המונית הרגיש ממש חברותי.

ABS לא פועל במהירות "גלישה". פשוט לא שמרת מספיק מרחק, להבא הקפד על כך.

כפי שהנהגת כתבה, כל עוד אמר לך סע לשלום, אין לך מה לדאוג. אם תגיע דרישה כל שהיא, תחזור לפה והתייעץ.

אלא אם נהג המונית הרגיש ממש חברותי.

ABS לא פועל במהירות "גלישה". פשוט לא שמרת מספיק מרחק, להבא הקפד על כך.

כפי שהנהגת כתבה, כל עוד אמר לך סע לשלום, אין לך מה לדאוג. אם תגיע דרישה כל שהיא, תחזור לפה והתייעץ.

לא בטוח. אני נהגתי עם גלגל אחד מעל שלולית (מקרה ממש סטריאוטיפי איפה שABS מציל חיים) במהירות של 15 קמ"ש ופתאום התפרץ ילד לכביש. כל הכוח על הדוושה, וחטפתי ABS בכל הכוח, בגלל שצד אחד של האוטו היה על יבש, וצד שני על רטוב. אז מן הסתם אם הוא נותן כח בלימה ליבש, ברטוב הוא יחליק. אז ABS עשה את העבודה שלו, והדוושה בעטה בי חזרה וכל זה.

אבל האוטו לא החליק בככל. כשABS עובד, אין החלקה. זה כל הפואנטה.

מה שכן, באוטו הרגע, בכיוון הנגדי, טס אוטו אחר והיה נכנס בי אם הייתי סוטה קצת שמאלה. (מזל שיש לי מצלמה!)

אלא אם כן מהירות גלישה זה פחות מ10 קמ"ש, כי עוד לא יצא לי לנסות. נראה לי שזה פשוט איטי מדיי בשביל שABS ישנה משהו.

 

אבל האוטו לא החליק בככל. כשABS עובד, אין החלקה. זה כל הפואנטה.

לא נכון. אתה מדבר על ESP. התפקיד של ABS הוא לא למנוע החלקות. התפקיד של ABS הוא למנוע נעילת גלגלים בעת בלימת חירום. בהסבר כללי מאוד: תחשוב שבלימה, נועלת את הגלגלים, מה שלא מאפשר לך לסובב את ההגה (כי הגלגלים מוחזקים פיסית ע"י הבלמים). הABS, כביכול עושה את פעולת ה"פמפום" באופן אוטומטי. אצל נהג סופר מיומן, במקרה סופר ספציפי הABS יאריך מרחק בלימה, כי בעצם הוא משחרר את הבלימה מעט, מה שמאפשר לך היגוי והתחמקות ממכשול. אבל, ב99.9% מהמקרים הABS רק עוזר, כי הוא מבצע פעולות נכונות במקום הנהגים, ומאפשר היגוי להתחמקות ממכשולים. ללא ספק אחת מהמערכות היעילות ביותר של העשור יחד עם בקרות היציבות (ESP) למיניהן.

בשביל זה משלמים כסף לביטוח.

אם וכאשר קורה/יקרה משהו.

 

 

 

 

 

ל'

העניין הוא שהאוטו שלו גם ככה כולו מפורק וישן , ואם הוא פתאום יחליט שהוא רוצה לתקן את הטמבון האחורי על חשבוני?

כי לך תוכיח שזה הייה ככה מלפני זה . ולא רציתי להפעיל את הביטוח כי אז הוא יהייה יותר יקר שנה הבאה לא?

אבל לאוטו שלי לא נגרם נזק - רק שריטה מקדימה.

ולגבי אלו שמגנים על ה ABS , אין לי ניסיון רב בנהיגה ובתאונות , אבל לדעתי אם לא הייה את ה ABS אולי הייתי נמנע מהתאונה? כי הרגשתי שהאוטו מתחכך על הכביש ומחליק יותר ממה שהוא הייה בלי ABS.

מדובר על רנו מגאן קופה 2001.

מאוד מקווה בשבילך שלא פגעת בנהג רכב שמעוניין לתקן את רכבו בגלל פגיעה שולית.

היית צריך לצלם את החלק האחורי של הרכב שפגעת בו, מה שלא מועיל גם לא מזיק.

לפי התיאור שלך לא חושבת שהנהג יגיש תביעה.

ל'

 

ולגבי אלו שמגנים על ה ABS , אין לי ניסיון רב בנהיגה ובתאונות , אבל לדעתי אם לא הייה את ה ABS אולי הייתי נמנע מהתאונה? כי הרגשתי שהאוטו מתחכך על הכביש ומחליק יותר ממה שהוא הייה בלי ABS.

מדובר על רנו מגאן קופה 2001.

שוב, לABS אין קשר להחלקה שלך. היית מעורב בתאונה כי לא שמרת מספיק מרחק. זו הסיבה. תאמין לי שהמטרה היא לתת ביקורת בונה בשביל שתשתפר. כולנו לומדים משהו חדש בכל יום. להבא, שמור יותר מרחק. לא שמרת מספיק מרחק וזו הסיבה לתאונה. לא ABS ולא ESP.

יכל להיות שברגע שמערכת ABS נכנס לפעולה הרמת את הרגל מדוושת הבלם?

ל'

מאוד מקווה בשבילך שלא פגעת בנהג רכב שמעוניין לתקן את רכבו בגלל פגיעה שולית.

היית צריך לצלם את החלק האחורי של הרכב שפגעת בו, מה שלא מועיל גם לא מזיק.

לפי התיאור שלך לא חושבת שהנהג יגיש תביעה.

 

 

 

 

ל'

פגשתי אותו הרגע שוב במקרה.

שאלתי אותו איך הוא מרגיש והכל , אמר לי שבסדר גמור ושאין לו כלום - אבל לך תדע מה יהייה בנתיים הכל מצויין(הוא אמר).

אמרתי לו אם אתה מתכוון לתבוע בוא תגיד לי עכשיו , אני אתן לך פרטים של הביטוח שלי רשיונות והכל והכל . הוא אמר לי לא מתכוון לתבוע מכיוון שהוטו ישן ולא שווה להיתעסק וגם כי אני "בחור טוב" ,ולא כלום פשוט לכל מקרה שאני לא ארגיש טוב .

לקחתי מספר שלו הוא שלי ונסענו .

מה הלאה? להיתקשר אליו במוצ"ש לשאול שהכל בסדר? או פשוט לשכוח והכל.

הבחור דואג מבחינת החוק מה יקרה לו,אז ככה אם אין נפגעים הכל יסגר ברמת הביטוח.

קרה לי גם מקרה שנהגת עצרה בפתאומיות לפני מעבר חציה וחשבה שמישהו קופץ לך לכביש ונתתי לה מכה קלה,מול ניידת תנועה ולא קרה כלום , גם בסוף ברמת התאונה לא היה שום נזק ויצא שאני מכיר את הבעל של הנהגת אז הכל עבר בשלום.

מצטער על הבורות .

אין מצב שעוד חצי שנה אני מקבל "תביעה כלשהי" או לא יודע מה מצד נהג המונית?

בנוסף לכך.

במקרה והוא מחליט שהוא מגיע למיון בטענה שזה בגלל המקרה של היום , האם זה יחשב כאונה אם נפגעים?

אותי תירגע כבר? הבחור אמר שאין לו כלום והכל בסדר. את הרכב הוא בכלל לא רוצה לתקן. אם תהיה תאונה עם נפגעים, אז יש לו ביטוח חובה. זה שהוא לא התפנה למיון חצי שנה שלמה (לפי התסריט שלך) זו בעיה שלו, לא שלך. פשוט תירגע ותמשיך בחייך.

לא להתקשר אליו.

אם הוא ירצה להגיש תביעה הוא יצור עימך קשר (והוא לא יגיש תביעה).

ל'