צמיגי חורף וצמיגי קיץ - מדוע ולמה?

שמתי לב שיש רכבי ספורט שיש צורך להחליף צמיגים כל עונה לפי חורף/קיץ ואני שואל- מה ההבדל הקריטי בין הצמיגים הללו? האם רכב שיסע על צמיגי קיץ בתקופת החורף, אך בלי ללחוץ על הדוושה יהיה בעל סיכון גבוהה יותר?

נשמע כמו עסק ממש יקר . למשל ברכב כמו הפורד st . או שפשוט צמיג בחתך נמוך 18׳׳ נהרס כל כך מהר?

צמיגי חורף נותנים שיפור גדול מאוד באחיזה תחת גשם כבד אבל יקרים ופחות טובים מצמיגי ALL-SEASON (אין דבר כזה צמיגי קיץ) בכביש יבש. בכללי הם די לא רלוונטיים לארץ.

מעבר ליכולת הניקוז - צמיגי חורף עשויים מגומי שנשאר רך ואוחז גם בטמפ' נמוכות מאד (מתחת ל-7 מעלות),

בצמיג רגיל הגומי מתקשה בקור ואוחז פחות. יש גם SUMMER TYRES :

http://www.youtube.com/watch?v=

http://www.youtube.com/watch?v=

http://www.youtube.com/watch?v=

כמובן שצמיגי חורף בקיץ לא יתאימו גם - הגומי יהיה רך מדי וימרח בחום על האספלט.

במדינות צפוניות מושלגות מאוד מקובל להחזיק שני סטים של צמיגים - לעונת חורף ולעונת קייץ. לרכבים רגילים סטנדרטיים לחלוטין, לא רכבי ספורט.

קיים עוד סוג של צמיגים - צמיגי חורף עם כמה שורות של "מסמרים" קטנים על הסוליה. לא יודע אם יש שם בעברית לצמיג כזה. באנגלית זה studded tyres.

צמיגים כאלו מאפשרים אחיזה נורמאלית על שלג, אבל הם אסורים לשימוש ברכבי כביש בחלק מהמדינות.

לא יודע מה בדיוק הסיבה לאיסור - אולי הנזק לכבישים שהם גורמים ואולי "מסמרים" שלפעמים מתנתקים מהצמיג ועפים.

באירופה נהוג להשתמש בשני סטים - האחד יעודי לחורף והשני יעודי לקיץ. ליתר הדיוק, בגרמניה / אוסטריה (גם באיטליה מהזכור לי מדוד שלי) מחוייבים להיות בחורף עם צמיגי חורף. אסור לסוע עם סט קיצי בעונת החורף - במידה ויתפסו על ידי שוטר, יקנסו כמובן.

מניסיוני עם צמיגי החורף הספורטיביים (עד כמה שזה נשמע משעשע, יש גם כאלה...) - האחיזה על רטוב היא לא פחות ממדהימה, הם מספקים תחושה מאוד דומה לזה של צמיג קיץ דביק על אספלט יבש לחלוטין. גם על שלג האחיזה בהחלט טובה, על קרח זה הופך בעייתי מעט. מצד שני - על האספלט היבש המגבלות אחיזה מגיעות מוקדם יותר ומרגישים שזה לא מטרתם המקורית.

לגבי הצמיגי מסמרים ושרשראות, באוסטריה / גרמניה ואיטליה אסור השימוש בהם. יש שלטים ברורים על איסור השימוש בהם - גורמים נזק לאספלט.

בדיוק מה שבאתי לכתוב - בחלק מהמדינות האירופאיות זה מעוגן בחוקים ומקבלים קנסות על נסיעה עם צמיגי קייץ בין אוקטובר למרץ או אפריל.

במדינות אחרות צמיגי חורף רק מומלצים, אבל לא חייבים אותם על פי חוק.

אגב, מעניין איפה אנשים שומרים 4 גלגלים במהלך חורף/קייץ בדירה קטנה ברומא? בטח יש פתרונות אחסון מסודרים מחוץ לבית, מישהו מכיר?

 

אגב, מעניין איפה אנשים שומרים 4 גלגלים במהלך חורף/קייץ בדירה קטנה ברומא? בטח יש פתרונות אחסון מסודרים מחוץ לבית, מישהו מכיר?

כשדודי התגורר במילאנו, לא היה להם מקום אחסון, אז הם אוחסנו אצל הפנצ'ריה (תמורת תשלום סימלי כמובן).

מעבר ליכולת הניקוז - צמיגי חורף עשויים מגומי שנשאר רך ואוחז גם בטמפ' נמוכות מאד (מתחת ל-7 מעלות),

בצמיג רגיל הגומי מתקשה בקור ואוחז פחות. יש גם SUMMER TYRES :

 

http://www.youtube.com/watch?v=

y95pSj2LcH4 דרך יוטיוב

 

כמובן שצמיגי חורף בקיץ לא יתאימו גם - הגומי יהיה רך מדי וימרח בחום על האספלט.

תודה על התיקון.

לא הבנתי את ההבדל בין ALL SEASON לבין SUMMER, הוא לא דיבר על הרכב גומי שונה, אלא על פרופיל שונה? אני רואה שפחות או יותר יש אותו שטח "מחורץ" בקיץ ובALL SEASON, אז מה ההבדל ?

כמו שהוא אומר - ALL SEASON זה צמיג פשרה משני הצדדים - לא מצטיין בקיץ ולא בחורף אבל הוא יכול לכסות

את כל השנה במידה והתנאים לא קיצוניים, בצורה סבירה. הוא יהיה עדיף על צמיג חורף בקיץ ועל צמיג קיץ בחורף,

אבל צמיג ייעודי לתקופה יהיה עדיף תמיד, כמו כל מוצר ייעודי לעומת מוצר ג'נרי יותר.

התרכובת מיועדת לטווח טמפרטורות יותר רחב, יש קצת יותר חריצים לעומת צמיגי הקיץ. אז בתנאי חורף לא קשים

(טמפ' חיוביות, ללא קרח וכו'), הם יעשו עבודה מספקת.

למזלנו, בארץ אין צורך בזה, לכן אפשר לאנוס את הCHAMPIRO GT3 שקנית במבצע, במשך כל השנה.

בדיוק מה שבאתי לכתוב - בחלק מהמדינות האירופאיות זה מעוגן בחוקים ומקבלים קנסות על נסיעה עם צמיגי קייץ בין אוקטובר למרץ או אפריל.

 

במדינות אחרות צמיגי חורף רק מומלצים, אבל לא חייבים אותם על פי חוק.

 

אגב, מעניין איפה אנשים שומרים 4 גלגלים במהלך חורף/קייץ בדירה קטנה ברומא? בטח יש פתרונות אחסון מסודרים מחוץ לבית, מישהו מכיר?

יש מדינות שלא מחייבות אך אם מגלים שעשית תאונה בזמן החורף ולא היו מורכבים ברכב צמיגי חורף אין כסף

אגב למי שאין מקום בדרך כלל המוסך שומר לך על הסט צמיגים כמובן שאני מדבר על מוסכים מורשים וגדולים ולא המוסך השכונתי מעבר לפינה

לצורך העניין בישראל אין חורף במשמעו הרלוונטי לצמיגים. הטמפ' פה לא נמוכות מספיק כדי להשפיע לרעה על תכונות הצמיג, השלג פה לא קבוע או עמוק כמו באירופה והדבר היחידי שיש לפעמים זה קרח על הכביש, שבעייתי גם עם צמיגי חורף.

לכל דבר ועניין אין שום צורך בצמיגי חורף בארצנו המאובקת.