אופנוע גבוה עם רוכב נמוך -KTM400

שלום לכולם,

 

קודם כל, אני רוצה להודות לכם. לפני כחודשיים ביקשתי המלצות לקניית אופנוע וקיבלתי הרבה תשובות. השבוע קניתי KTM 400 שנת 99 במחיר פייר.

 

אבל... אלוהים לא חנן אותי בגובה (אני 162 ס"מ בצל) והאופנוע קצת גבוה לי אפילו שהקפיצים במינימום.

 

המוסך (אופ-רוד) הציע לי לקצר את הקפיץ והבוכנה כדי להנמיך את האופנוע בעוד מספר סנטימטרים...

 

מה דעתכם על פעולה שכזו ?

 

תודה,

 

אהוד

אין לך הרבה בררות, אוף רוד מוסך טוב ובעל מוניטין בכתומים.

 

האפשרות השניה היא לטוס לספרד ולמצוא מיטה שמותחת אנשים(כמו בזמנים חשוכים יותר) .

האפשרות של אוף רוד נראת לי הגיונית יותר, ופחות כואבת.

שלום לכולם,

 

קודם כל, אני רוצה להודות לכם. לפני כחודשיים ביקשתי המלצות לקניית אופנוע וקיבלתי הרבה תשובות. השבוע קניתי KTM 400 שנת 99 במחיר פייר.

 

אבל... אלוהים לא חנן אותי בגובה (אני 162 ס"מ בצל) והאופנוע קצת גבוה לי אפילו שהקפיצים במינימום.

 

המוסך (אופ-רוד) הציע לי לקצר את הקפיץ והבוכנה כדי להנמיך את האופנוע בעוד מספר סנטימטרים...

 

מה דעתכם על פעולה שכזו ?

 

תודה,

 

 

אהוד

כשאתה כותב שהקפיצים במינימום למה אתה מתכוון, למיקום שלהם או לעומס שלהם?

כשאתה כותב שהקפיצים במינימום למה אתה מתכוון, למיקום שלהם או לעומס שלהם?

אני לא מבין את ההבדל: אנשי אופ-רוד כבר שינו את המיקום של הקידמיים וסגרו את הקפיץ של המזלג האחורי כמעט למקסימום.

 

השאלה שלי: האם אפשר לבטוח באנשי אופ-רוד שיעשו את השינוי בלי שייפגע האופנוע - ואני מבין מהתשובה הראשונה שאפשר לבטוח בהם...

 

אהוד

אני לא מבין את ההבדל: אנשי אופ-רוד כבר שינו את המיקום של הקידמיים וסגרו את הקפיץ של המזלג האחורי כמעט למקסימום.

 

השאלה שלי: האם אפשר לבטוח באנשי אופ-רוד שיעשו את השינוי בלי שייפגע האופנוע - ואני מבין מהתשובה הראשונה שאפשר לבטוח בהם...

 

אהוד

 

היי אהוד,

גם אני נתקלתי בקושי שאתה מדבר עליו.

גם אני לא מהעמלקים וכשהיה לי אופנוע דומה (SC) , נתקלתי בקושי של המיתלים כבעיה.

אני פתרתי את זה ע"י טכניקת רכיבה אבל לשאלתך, אופ-רוד בהחלט מוסמכים לבצע שינוי במיתלים

בלי לעורר יותר מדיי חששות.

גם אני לא עמלק, אבל אם תשפר את טכניקת הרכיבה שלך הכל יסתדר.

 

מישהו אמר פעם: תרכב על הגלגלים ולא על הרגליים

מוסך אופרוד הוא מוסך אמין וטוב. הם יודעים את העבודה.

אתה יכול גם ללכת לאוריה כרמלי. מיקצוען בפני עצמו.

עוד דיעה :

אתה תרצה למכור את הקטום מתישהוא או שתחכה עד שיחליד ???

והפואנטה ברורה . . .

שלום לכולם,

 

קודם כל, אני רוצה להודות לכם. לפני כחודשיים ביקשתי המלצות לקניית אופנוע וקיבלתי הרבה תשובות. השבוע קניתי KTM 400 שנת 99 במחיר פייר.

 

אבל... אלוהים לא חנן אותי בגובה (אני 162 ס"מ בצל) והאופנוע קצת גבוה לי אפילו שהקפיצים במינימום.

 

המוסך (אופ-רוד) הציע לי לקצר את הקפיץ והבוכנה כדי להנמיך את האופנוע בעוד מספר סנטימטרים...

 

מה דעתכם על פעולה שכזו ?

 

תודה,

 

אהוד

הייתי מציע לך לדבר גם עם אוריה ממוסך "ספין" על הנושא..

 

בכל אופן, אני נגד שינוי בלתי הפיך במתלי האופנוע...אח"כ תצטרך לפצות את הקונה הבא בלא מעט כסף ולכן, אני מצטרף להמלצתו של הסקניה בנושא שינוי תנוחת הרכיבה.

 

כמו כן, קרא כאן על מתלים כדי להבין את המושגים השונים ועל מה בדיוק אתה מוותר כשאתה מקצר מהלך מתלה

http://www.fullgaz.co.il/tech/suspension/suspension1.html

(ארוך, מפורט מאוד, אבל מלא במידע שימושי)

לאחר שיחה עם עופר מאופ-רוד אני מבין שקיצור הקפיץ המרכזי מתבצע ע"י תהליך של הוספת רכיב שמנמיך את חיבור קצה הקפיץ. כאשר מסירים רכיב זה אזי האופנוע חוזר לגובהו המקורי.

 

כך שבסיכום - נראה לי ששווה להשקיע כמה מאות ש"ח לתהליך הפיך שיוריד את הכיסא בערך ב 3-4 ס"מ הכל כך נחוצים (בגובה ! בגובה !... )

 

תודה על כל התגובות.

 

אהוד