רכב עד 15K, האם חיה כזו בכלל קיימת?

אהלן חברים.

סלחו לי שאני לא מבקש ייעוץ לגבי רכב ספיציפי, אלא שאלה מעט יותר כללית, אני מקווה שהדבר לא עובר על חוקי הפורום, אבל לא ראיתי איסור כלשהוא, ואם כן, מוזמנים להעיר ובמידת הצורך לנעול, אבל במידה ולא אשמח לעזרתכם

אני כרגע נהג צעיר חדש, ומתעניין לגבי קניית רכב לפני הצבא, כמו שזה ניראה כרגע השירות שלי לא הולך לכלול חזרות רק בסופ"שים ככה שבמידה ויהיה רכב, הוא יהיה בשימוש גם בתקופת השירות, אבל כמובן שבגלל הגיל, גבולי בהחלט כמה שאני אוכל להוציא על רכב, ובגלל זה אני בא לכאן להתעניין אם הדבר בכלל שווה, כי אני בטוח שלכם יש יותר ידע, ולחלק אולי אפילו נסיון עם רכב בגילאים האלו.

השאלה היא כזו:

האם אפשרי להשיג רכב בטווח של עד 15K (שאמורים לכלול גם יישור קו+ביטוח), שיוכלו להיות אמינים מספיק כדי לא לשחוט את הארנק? מהרבה קריאה, דווקא את הביקורות הכי טובות ראיתי על רכב שאפשר להשיג כבר באיזור ה4-5K (יונדאי אקסנט).

אבל בכל מקרה, כתבתי מספיק כבר ואני לא רוצה להפוך את זה למגילה שלמה, אני סה"כ אשמח לשמוע מכם אם דבר כזה אפשרי, רכבים בטווח הזה שיוכלו לשרת אותי בצורה נאמנה.

תודה רבה לכל מי שיוכל לענות לי ולעזור לי,

כמובן שכמה שיותר שתוכלו לפרט ולתת מהסיפורים והנסיון שלך - אני אודה מאוד מאוד, שוב - סליחה על האורך.

אפשר בהחלט לרכוש רכב סביר, שיהיה אמין ולא יקר לאחזקה ב 15.000 ש"ח.

אבל זה חייב להיות רכב "אפור" משפחתי בנאלי ללא יומרות ספורטיבית, ללא מראה מושך, לא קופה, לא XSI/GTI/ספורט/טורבו/או אחד הכינויים האחרים מהשורה הזו.

רכב הכי רכיל שיש, משפחתי סטנדרטי מאחד היצרנים הפחות מבוקשים (מיצובישי, סובארו, יונדאי) יעשה את העבודה הזו.

אפשר בהחלט לרכוש רכב סביר, שיהיה אמין ולא יקר לאחזקה ב 15.000 ש"ח.

 

אבל זה חייב להיות רכב "אפור" משפחתי בנאלי ללא יומרות ספורטיבית, ללא מראה מושך, לא קופה, לא XSI/GTI/ספורט/טורבו/או אחד הכינויים האחרים מהשורה הזו.

 

 

רכב הכי רכיל שיש, משפחתי סטנדרטי מאחד היצרנים הפחות מבוקשים (מיצובישי, סובארו, יונדאי) יעשה את העבודה הזו.

אני מחפש רכב שיאפשר לי להתנייד מנקודה לנקודה באופן עצמאי, רכב "אפור" קראת לזה - זה בסדר מבחינתי, בדיוק מה שאני מחפש. והאם רכבים פשוטים אפילו עד לרמת היונדאי אקסנט שאני מבין שנחשב מאוד אמין, אבל מצד שני זול ברמה שכבר מתחילה להרתיע, יכולים גם הם לעמוד בסטנדרטים האלו מבחינת האמינות והמחיר ההגיוני לאחזקה?

תודה רבה על התשובה המהירה, אגב.

רכבים בכאלו מחירים הם לא בור ללא תחתית,נכון,יש סיכוי שיהיו מידי פעם תקלות,אבל אם בוחרים רכבים פשוטים ולא מורכבים אלקטרונית גם התיקון לא חייב להיות מאוד יקר,שים לב שהרבה ממבקשי יעוץ מחפשים רכב סביב המחיר הזה.

שום דבר לא בטוח, ובהחלט אפשר לקנות רכב זול ולסוע בו בלי להכנס לבור ללא תחתית של הוצאות. צריך הרבה מזל, אבל צריך גם לעזור לו.

כדאי לקנות רכב:

א. כמה שיותר זול כדי שישאר מרווח להוצאות אחזקה

ב. שיהיה רכב נפוץ שנחשב אמין

ג. לחפש רכב כמה שיותר שמור

יונדאי אקסנט היא אחת האופציות.

אני הייתי משתדל למצוא מכוניות קטנות-משפחתיות, ידניות וכאלו עם מוניטין אמינות טוב (סובארו למינהן, מזדות, מיצובישי, פיאסטה, 205 וכו'), לא לפחד משנתונים ישנים במידה והרכב במצב טוב.

פיאסטה מהדגמים הנפוצים ופיז'ו 205 עולים 3000 ש"ח, לא 15.000.

בהחלט יש להזהר משנתונים ישנים ורצוי לרכוש רכב כמה שיותר חדש במסגרת התקציב.

התקציב הנ"ל מאפשר לרכוש רכב ממודל 2002-2005 ללא בעיה.

אני ממליץ לא להינעל על דגם מסויים, ועוד אני ממליץ לבדוק אם יש מישהו בחוג החברים שלך/של ההורים/עבודה של ההורים שרוצה למכור רכב סביב התקציב הזה.

זה מצמצם משמעותית את הסיכן ליפול על רכב במצב גרוע.

יונדאי גטס ידנית 1.35 ברמת גימור גבוהה. יהיה קשה למצוא, אבל זה רכב אמין מאוד, תחזוקה זולה גם במוסכים מורשה, תחזוקה פשוטה בכללי, ללא רגישות מיותרות (רק לדאוג לשים מי רדיאטור מקוריים ולהחליף טיימינג, זה הרגישויות העיקריות של הרכב הזה)

פיאסטה מהדגמים הנפוצים ופיז'ו 205 עולים 3000 ש"ח, לא 15.000.

 

בהחלט יש להזהר משנתונים ישנים ורצוי לרכוש רכב כמה שיותר חדש במסגרת התקציב.

 

התקציב הנ"ל מאפשר לרכוש רכב ממודל 2002-2005 ללא בעיה.

התקציב אמור לשמש גם לביטוח ויישור קו, ובגלל שאני חדש+צעיר הביטוח לדעתי ייצא במינימום 3,500 ש"ח, כשלוקחים את זה בחשבון, לא הצלחתי למצוא רכבים מהשנים האלו בטווח שלי. אולי פיאט פונטו ספייס משנתונים 02,03, שבכנות - לא משכו אותי. אני מבין שלרכבי פונטו המנוע נוטה לעשות הרבה בעיות כשהוא מתחמם, ובעיות עם הגה כוח ששובק חיים. באמת שהתכנון כרגע הוא להמשיך לחסוך לקראת אקסנט/פיאסטה (שפיאסטה גם ראיתי במחירים מעולים כמה מ-2000-01).

שוב, תודה למי מכם שהגיבו.

אני מבין מכם שבתנאי שהרכב במצב טוב, אפשר למצוא לא קצת אפשרויות סבירות למכוניות שאולי לא יהיו דוגמניות, אבל יעשו את העבודה שלשמה הן יוצרו.

אגב - למרות שאני עדיין בתהליכי חסכון, אם יש לכם הצעות מסויימות ורכבים ששווה להסתכל לכיוונם אני אשמח. האידיאל הוא להוציא על הרכב נטו לא יותר מ6, ואת השאר לשמור ליישור קו, ביטוח, ואם יישאר ספייר - רק טוב מבחינתי.

*עריכה:

יונדאי גטס ידנית 1.35 ברמת גימור גבוהה. יהיה קשה למצוא, אבל זה רכב אמין מאוד, תחזוקה זולה גם במוסכים מורשה, תחזוקה פשוטה בכללי, ללא רגישות מיותרות (רק לדאוג לשים מי רדיאטור מקוריים ולהחליף טיימינג, זה הרגישויות העיקריות של הרכב הזה)

ראיתי את התגובה שלך רק לאחר שהגבתי.

התעניינתי לגבי גטס האמת, אבל אני לא חושב שאני אצליח להכניס אותם לטווח, בגלל שהתקציב מתחלק לא רק לרכב נטו לצערי.

אני גם נמצא במצב שלך, וגלשתי שעות בפורום הזה וקראתי. מנסיון של הרבה אנשים אחרים (טפו טפו טפו, בלי עין הרע ובעזרת השם גם לי יהיה נסיון כזה) ריאלי לגמרי להחזיק רכב, מבלי לחסל את עצמך כלכלית. אם אתה רוצה המלצה ספציפית לרכב, יש מבחר. בכל מקרה, לא צריך להנעל על דגם ספציפי אלא לקבוע לפי מצב הרכב. בתקציב הזה, אפשר למצוא אירופאית מהשנתונים 01'-03', או אפילו שרייד מאותו שנתון.

זה דורש השקעה של זמן ומאמצים, אבל אפשר למצוא רכב שמור שמעבר לטיפולים שגרתיים ובלאי טבעי לא יצרוך הוצאות (כמובן טסט, ביטוח ודלק, אבל זה לא נחשב 'טיפול' מבחינה מכנית).

שיהיה בהצלחה, תהנה מהרכב!

חשבתי שאתה מדבר על תקציב נטו של 15 אלף ש"ח לרכב. אם כך הצעתי לא רלוונטית.

שקול את האקסנט מסוף שנות ה90' כאופציה טובה. אפשר גם פיאסטות מ2000-2002. גם פונטו דור ראשון מהמודלים האחרונים 99-00 שווה לשקול. עדיפות לדגמים ברמת הגימור הגבוהה, כאלו שיש להם ABS, כריות אוויר וכו'.

יישור קו - תמיד קח בחשבון שזה רכב ישן ויהיו בלת"מים. בלי קשר לתחזוקה שוטפת שתצטרך לבצע (טיפולים, החלפות שמנים, פילטרים וכו') ותחזוקת בלאי (בלאי של קלאץ', צמיגים, מצבר וכדומה).

חפש גם רכב שהביטוח שלו יחסית סביר.

שאלה קטנה,

האם התקציב יכול לגדול בעוד 5 אלף ?

שאלה קטנה,

 

האם התקציב יכול לגדול בעוד 5 אלף ?

עקרונית התכנון הוא לא לחצות את ה15 וגם להישאר כמה שאפשר מתחת, אבל במידה ותהיה הצעה שממש תמשוך אותי, אני מוכן לקחת את האפשרות בחשבון .

קיימת חיה כזו, אבל אתה לא קונה רכב עד 15K אלא למעשה רכב עד 10K, ושם אתה נכנס לאיזור דמדומים שבו המזל יכול לשחק לך או לשחוט אותך לחלוטין.

סתם לדוגמא:

אני מכרתי פונטו ספייס 2006 (שלא מצאה חן בעיניך) ב-15.5K. הייתה במצב די מושלם למעט בולמי זעזועים עייפים וצמיגים קצת יבשים (אבל עם טסט לעוד 8 חודשים).

לעומת זאת, בתקציב שלך, קנה מישהו מהפורום איזו פונטו שנת 2001 (5 שנים הפרש) ונפל על הוצאות של 8K בתוך 3 חודשים.

יכול להיות שאם היה מראש מותח את התקציב וקונה פונטו חדישה יותר, היה מונע מעצמו את הוצאות הבלאי האלה.

מצד שני, תמיד אתה יכול לראות אנשים נוסעים על גרוטאות מפורקות לגמרי ללא הוצאה של שקל מיותר - ככה שיש פה גם אלמנט של מזל.

אני ממליץ לך להוסיף עוד טיפה כסף לרכישת הרכב, כי בסוף מוציאים אותו על מוסכים, בתשלומים לא נעימים.

לאשתי יש פיאסטה 2002,מנוע 1300 סמ"ק,גיר רגיל.

צריכת דלק 12.5 ק"מ לליטר.

מזגן לא להיט אבל סביר,

מלבד טיפולים שוטפים העלויות הן מאד נמוכות,ואין בעיה של חלקי חילוף.

היא נוסעת כ-16000 ק"מ בשנה.

רכב כזה אתה יכול למצוא בסביבות 5K-6K ש"ח.

רכב שיכול בהחלט לשרת אותך ועדיין להשאיר אותך בתוך מסגרת התקציב.

חפש כזה או אולי שנה/שנתיים חדש יותר,תבדוק טוב שלא תיפול על רכב נבלה.

בהצלחה

מאיר