בעקבות רעש האלטרנטור

טוב, אז החלטתי לפצוח בפרוייקט השתקת הרעש (הצפצוף הידוע בהתאם לסל"ד) . לאחר שנים שזה היה קיים בעוצמות מעצבנות יותר ופחות.

בתור שלב ראשון ה-HU (רדיו טייפ של סוני) חובר ישירות לפלוס של המצבר. הפלוס הולך לחוט הצהב בצמה (energized at all times) והחוט האדום (energized in the ACC position) הולך לחוט שנותן 12V+ כשהסוויץ' מופעל. המינוס הולך לגוף הרכב קרוב ל-HU עם כבל עבה. כמו כן מחובר "משתיק רעשים" בצורת קבל בצורה הנ"ל: בטור על הפלוס שבא מהמצבר (חוט אדום לפלוס מהמצבר וחוט כחול לצהוב מהצמה של ה-HU) וחוט שחור נוסף שיוצא ממנו לכוון המינוס (ביחד עם השחור מהצמה לנקודת ההארקה).

אציין כי ה"משתיק" הנ"ל לא השפיע כלל.

רעש עדיין קיים. לא הרבה, אבל עדיין מעצבן. מה עושים? עצות יתקבלו בברכה...

יש לך מגברים?

יש מגבר פשוט.

אז תבדוק את הארקה של המגבר כי זה המקור הנפוץ ביותר של הרעשים וגם לפעמים יכולה להיות בעיה שכבל RCA נוגע בכבל מתח אז תנסה להפריד אותם...

דווקא המקור הנפוץ יותר הוא ההארקה של ההד יוניט.

דווקא המקור הנפוץ יותר הוא ההארקה של ההד יוניט.

זה גם מה שאני חושב, השאלה היא איך אני משפר את המצב?

לגבי ה-RCA : הם סלולים בנפרד מהמתח.

לא היה לי שום שריקה קודם.

עד שהייתי חייב לחבר את הקומפוננטים למגבר(רוקפורד).

מאתמול, מאז שחיברתי את הקומפוננטים למגבר - שומעים שריקה מעצבנת.

המגבר מחובר ישירות לפלוס של המצבר.

מינוס - כבל עבה באורך חצי מטר לשלדה.

חוט של הרמקולים ושל המתח עוברים רק על-גבי כמה ס"מ ביחד.

מה לעשות?