Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אופנועי ספורט, האם יש להם הצדקה בארצנו המקוללת?


Yariv
שימו לב! השרשור הזה בן 7122 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום לשוכני הפורום,

השאלה האם מוצדק\נכון\פרקטי להיות בעליו של אופנוע ספורט בארצנו הבעיתית משהו, עלתה אצלי.

ואני בטוח שרבים מכם חשבו על כך לפני...

אני עומד בפני החלטה (שעלולה להשמע תמוהה) בין רכישת אופנוע ספורט, או רכישת אופנוע שטח.

אני באמת ובתמים אשמח לשמוע מכם האם לפי דעתכם יש הצדקה לרכוש אופנוע ספורט

בארצנו נטולת המסלולים, הדרך החוקית היחידה לתת גז ללא חשש יכולה להתממש רק בשטח ( או אצל השפיץ ) ולמרות האהבה הגדולה שלי לאופנועי ספורט, אני תוהה האם אפשר לנצל אותם מבלי להסתכן בשלילה\מעצר\פציעות גוף קשות ?

והאם זה כדאי בכלל לאור כל הפרמטרים (הגרועים חיבים להודות שקיימים פה )

ברור לי שיש סיכון ברכיבת שטח אגרסיבית, אבל עדין, אין ממש מקום להשוואה בין שטח, לבין גז חזק בסדום ערד.

אני אשמח לקבל תגובות.

תודה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שלום לשוכני הפורום,

השאלה האם מוצדק\נכון\פרקטי להיות בעליו של אופנוע ספורט בארצנו הבעיתית משהו, עלתה אצלי.

ואני בטוח שרבים מכם חשבו על כך לפני...

אני עומד בפני החלטה (שעלולה להשמע תמוהה) בין רכישת אופנוע ספורט, או רכישת אופנוע שטח.

אני באמת ובתמים אשמח לשמוע מכם האם לפי דעתכם יש הצדקה לרכוש אופנוע ספורט

בארצנו נטולת המסלולים, הדרך החוקית היחידה לתת גז ללא חשש יכולה להתממש רק בשטח ( או אצל השפיץ ) ולמרות האהבה הגדולה שלי לאופנועי ספורט, אני תוהה האם אפשר לנצל אותם מבלי להסתכן בשלילה\מעצר\פציעות גוף קשות ?

והאם זה כדאי בכלל לאור כל הפרמטרים (הגרועים חיבים להודות שקיימים פה )

ברור לי שיש סיכון ברכיבת שטח אגרסיבית, אבל עדין, אין ממש מקום להשוואה בין שטח, לבין גז חזק בסדום ערד.

אני אשמח לקבל תגובות.

תודה

 

כן, בשביל אותם רגעים קטנים של חסד.

אבל כפי שאתה מתאר היטב אותם רגעים עולים מאוד יקר ובהרבה תיסכולים.

גם כן פורום של אופנועים,

חצי מהאנשים כאן כשהם יוצאים לרכב עושים את זה במגרשי חניה, אופנוענים עלק.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שלום לשוכני הפורום,

השאלה האם מוצדק\נכון\פרקטי להיות בעליו של אופנוע ספורט בארצנו הבעיתית משהו, עלתה אצלי.

ואני בטוח שרבים מכם חשבו על כך לפני...

אני עומד בפני החלטה (שעלולה להשמע תמוהה) בין רכישת אופנוע ספורט, או רכישת אופנוע שטח.

אני באמת ובתמים אשמח לשמוע מכם האם לפי דעתכם יש הצדקה לרכוש אופנוע ספורט

בארצנו נטולת המסלולים, הדרך החוקית היחידה לתת גז ללא חשש יכולה להתממש רק בשטח ( או אצל השפיץ ) ולמרות האהבה הגדולה שלי לאופנועי ספורט, אני תוהה האם אפשר לנצל אותם מבלי להסתכן בשלילה\מעצר\פציעות גוף קשות ?

והאם זה כדאי בכלל לאור כל הפרמטרים (הגרועים חיבים להודות שקיימים פה )

ברור לי שיש סיכון ברכיבת שטח אגרסיבית, אבל עדין, אין ממש מקום להשוואה בין שטח, לבין גז חזק בסדום ערד.

אני אשמח לקבל תגובות.

תודה

אין אצלנו פחות הצדקה לאופנועי ספורט מאשר כל מדינה בחו"ל, למעט ההיבט הטריביאלי של יכולת כספית. אין כל קשר לקיום או אי-קיום מסלולים: גם במדינות בהן הם קיימים, רק אחוז זניח של הרוכבים מנצלים אותם. גם שם נותנים גז בכביש ציבורי ועוברים על החוק. כן, הסיכון קיים. כן, בשטח הסיכוי נמוך יותר. מצד שני, אם אתה אוהב את זה מספיק, תוכל לשאוב הנאה מאופנוע-הספורט שלך כל יום, לא רק בסוף השבוע כשיוצאים לרכב במיוחד.

תחליט מה אתה אוהב ומה אתה יכול להרשות לעצמך, ולך על זה. בזהירות, כמובן.

 

 

טל

חבר הפורום טל שביט נהרג בתאונת דרכים כשהוא רכוב על אופנוע בזמן מילוי תפקידו ככתב רכב. יהי זכרו ברוך.

 

* "מוטב שתשתוק ויחשבו שאתה טפש, מאשר לפתוח את הפה ולהסיר כל ספק" (בנג'מין פרנקלין)

* "If I were in your shoes, I'd whisper before I'd shout" (רייצ'ל סטיבנס, "סוויט דרימס מיי ל.א. אקס")

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שלום לשוכני הפורום,

השאלה האם מוצדק\נכון\פרקטי להיות בעליו של אופנוע ספורט בארצנו הבעיתית משהו, עלתה אצלי.

ואני בטוח שרבים מכם חשבו על כך לפני...

אני עומד בפני החלטה (שעלולה להשמע תמוהה) בין רכישת אופנוע ספורט, או רכישת אופנוע שטח.

אני באמת ובתמים אשמח לשמוע מכם האם לפי דעתכם יש הצדקה לרכוש אופנוע ספורט

בארצנו נטולת המסלולים, הדרך החוקית היחידה לתת גז ללא חשש יכולה להתממש רק בשטח ( או אצל השפיץ ) ולמרות האהבה הגדולה שלי לאופנועי ספורט, אני תוהה האם אפשר לנצל אותם מבלי להסתכן בשלילה\מעצר\פציעות גוף קשות ?

והאם זה כדאי בכלל לאור כל הפרמטרים (הגרועים חיבים להודות שקיימים פה )

ברור לי שיש סיכון ברכיבת שטח אגרסיבית, אבל עדין, אין ממש מקום להשוואה בין שטח, לבין גז חזק בסדום ערד.

אני אשמח לקבל תגובות.

תודה

אפשר,השיקולים נגד קיימים כמו שפרטת אבל התמורה שווה אותם , לדעתי בכל אופן

אם לדעתך היא לא שווה אותם, לגיטימי, חפש לך משהו אחר (דו"ש , שטח וכו').

פציעות? קיבלתי אותם רק בשטח (לא שהפוטנציאל לא קיים ואולי גבוהה יותר בכביש)

שלילות? רק במכוניות.

מעצר?!?!

אני מקבל את רוב ההנא(ע)ה בכביש...

למכירה -CBR 929 RR , מטופל בסטארסייקל ,ניתן להציג "היסטורית טיפולים" , אזעקה+ ביפר, FREE FLOW, זוג צמיגים חדשים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אתה צודק בכל מה שאמרת!

 

אבל...

 

הלב אומר אחרת,התחושות הן שונות וחיים רק פעם אחת(גם אם הם יותר קצרים על אופנוע כביש):wink:

 

לך עם הלב , לא עם הראש!

  • נוכחים מושלמים: אלפא 156 +סוזוקי 1990 rgv250 + ימאהה yzf-R1 2001 + הונדה SP-2 2002
    נוכחים לא מושלמים: אלפאסוד TI, קטאנה 1100, 1987 GSXR750, טייפון.
    נוכחים בניכר: בימר F-850-GS, בימר 330i ידנית.
    בקרוב: 997 S, אלפאSZ, בימר E36 M3, דוקאטי 851,916,1098, בימוטה YB6.
     
     
  •  

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם אתה קונה רק לפי מה שמוצדק תקנה יונדאי גטס.

 

יש גג לחורף.

תא מטען.

כריות אוויר.

מזגן.

אוטומטי.

 

מה פרקטי בלרכב על אופנוע שטח על הכביש?

אייל

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כן. יש הצדקה.

 

אין הצדקה רק למחירים. (הצדקה שידועה לי כמובן)

Ohlins steering damper, Zero Gravity dark smoke double bubble screen, dynojet Power commander 3 USB, TRS tri-oval Yoshimura carbon slip-on, yamaha factory seat cowl, Gregg's custom flashmounts, harris grips, ART CARBON tank protector,SS Galfer break lines YEC roller protectors, YEC exhaust hanger, earache barends, lp mini rear indicator, Pirelli Diablo corsa rear180 and front

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ולבחור שהציע לי לקנות מזדה, כנראה שפיספסת את הפואנטה...

אני דיברתי על ספורט כספורט, כלומר מה מהתחומים ניתן לניצול מקסימלי, שטח או כביש ( מבחינה ספורטיבית) ...

ושאתה עוסק בספורט, אתה גם כושל לפעמים, וזו הסיבה היחידה להתעסק בבטיחות.

בקיצור, אני לא מחפש לשמור על עצמי, אלא לעסוק בספורט המוטורי שאני כל כך אוהב....

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

1.לאיזה כיוון אתה יותר נוטה עכשיו?

2.אם אתה הולך על שטח כדאי לך לדעת שאם אתה באמת רוצה להשתולל בשטח ועדיין להית מסוגל לעשות קילומטרז' בכביש אתה תצטרך למצוא אופנוע נוח ויותר חשוב אפילו צמיגים שיתאימו...וזה כבר יכול להיות בעיה...

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

:drinking: לחיים ובהצלחה!
  • נוכחים מושלמים: אלפא 156 +סוזוקי 1990 rgv250 + ימאהה yzf-R1 2001 + הונדה SP-2 2002
    נוכחים לא מושלמים: אלפאסוד TI, קטאנה 1100, 1987 GSXR750, טייפון.
    נוכחים בניכר: בימר F-850-GS, בימר 330i ידנית.
    בקרוב: 997 S, אלפאSZ, בימר E36 M3, דוקאטי 851,916,1098, בימוטה YB6.
     
     
  •  

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 7122 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...