שמו לי יותר מדי שמן ויותר מדי מים בטיפול במוסך - כמה זה נורא?

שלום. ברשותי רכב עם מנוע 1.4tsi, ולפני מספר ימים בהחלפת שמנים ראשונה במוסך המרכזי. מיד לאחר הטיפול, בדקתי את השמן והמים. המנוע היה קר - מתחת ל 50 מעלות. הבדיקה הראתה שהמים היו מעל הפס של ה Max. לא היה צורך במילוי מים, הם היו בין ה Max ל Min לפני כן. השמן - עבר את הגבול העליון של המדיד. אציין כי סיפקתי להם 4 בקבוקי שמן, ליטר בכל בקבוק, ולא החזירו לי בקבוק עם 0.4 ליטר בתוכו (קיבולת השמן של המנוע - 3.6 ליטר).

עד כמה זה נורא? האם צריך לעשות מזה סיפור?

בכל מקרה אני אבדוק בבוקר, כשהמנוע יהיה קר לחלוטין.

בכמה גבוה המיפלס במדיד השמן מהמקסימום?

למען האמת אני לא כ״כ זוכר. אם אני לא טועה, הוא היה קצת יותר גבוה (לא נמרח לאורך כל המוט כמו שקורה שבודקים שמן עם מנוע חם). בבוקר אני אהיה יותר חכם..

תעדכן מחר את תוצאות הבדיקה. כמה מילימטרים מעל המקסימום לא ייקרה כלום. מעבר לזה צריך כבר לנקז כדי לא לגרום לנזק עתידי.

שמו לי בין ס״מ לס״מ וחצי מעל המקסימום. לא ניתן לדעת בדיוק, היות ומעבר לשלב מסויים המוט נהיה כתום והוא מתרחב..

בשביל השקט שלך, כדאי לשאוב מעט שלא יהיה שמן מעל למקסימום.

לפי מה שאתה אומר על פי הקיבולת שאמורה להיכנס הכניסו עוד 400 מ"ל יותר ולדעתי זה יחסית חריג. יהיו שיגידו שלא ייקרה כלום אך עדיין אני אישית הייתי מנקז עד לכמות המתאימה.

אציין כי סיפקתי להם 4 בקבוקי שמן, ליטר בכל בקבוק, ולא החזירו לי בקבוק עם 0.4 ליטר בתוכו (קיבולת השמן של המנוע - 3.6 ליטר).

לפי מה שאתה אומר, כנראה שהם פשוט השתמשו בארבעת הבקבוקים..

עד שאני אגיע למוסך אני אסע במתינות יותר מבד״כ, ליתר ביטחון.

עודף של 0.5 ליטר שמן מנוע אינו מצריך נסיעה במתינות, סע כרגיל.

אז היום הייתי במוסך, הבוחן לא הבין איך זה הגיע למצב כזה, בכל מקרה, העלו את הרכב על הליפט, רוקנו את השמן למקסימום וגם את המים למקסימום על הדרך, הייתי בחוץ כשעה וחצי אחרי שנכנסתי. השמן+מים זאת פאשלה של מי שעשה את העבודה, אבל לשם שינוי אני מרוצה מהשירות של צ׳מפיון. הם לא ממש רגילים לעבוד עם פדנטים כמוני, אבל הם קיבלו התנסות קטנה .