מערכת מובילאיי והנהיגה הישראלית

מה אתם חושבים על נהיגה עם מערכת שכזו המובנית ברכב (לא after market) אשר למיטב הבנתי

אמורה למנוע מהנהג מעבר לא מתוכנן של נתיב, להאט במידה והוא קרוב מידי לרכב שלפניו וכו'?

עד כמה שאני מכיר את הנהג הישראלי שמזגזג במידה רבה, נכנס לרווח שבינך לרכב שלפניך ומאלץ אותך להאט עוד

על מנת לשמור על מרווח תקין, הוא לא יאהב את זה. אני חושב שזו מערכת חובה בכל מכונית. אולי ככה סוף סוף

תרבות הנהיגה פה תשתפר.

מה דעתכם?

סיפור דומה לצליל האזהרה כשאתה נוסע בלי חגורה. או מתעלמים (ויש כאלה שמתעלמים למשך כמה דקות עד שזה נעלם) או שמים חגורה.

קשה לי להאמין שמערכות סטייה מנתיב לא יהיו ניתנות לכיבוי, מה קורה בכבישים משובשים או לא צבועים, או לחילופין צבועים בצורה שגויה?

בכל אופן אלה לא מערכות זולות נכון להיום ויקח זמן להכניס אותם בצורה המונית לשוק הרכבים. תראה את הסיפור של חיישני רוורס שלמרות כל הדיבורים עדיין לא נחשבים בתור אביזר בטיחות חובה ברכבים.

אני מסכים איתך, ברכב שלי מותקנת מערכת של איווקס ומרגישים את ההבדל בנסיעה. הלוואי והייתה חובה על התקנת המערכת בכל רכב, אני בטוח שהיינו שומעים פחות על תאונות דרכים..

אני גם חושב שמערכות מסוג זה הינן מערכות עזר לא רעות בכלל, בעיקר בשל הפונקציה לשמירת רווח (ופחות בגלל התרעת סטיה מהנתיב או התקרבות למכשול, אם כי לדעתי גם זה מועיל).

הרבה מאוד נהגים שחושבים שהם זהירים שומרים רווח שגם אם הוא נראה גדול - מתגלה ככקטן מדי. אפילו ספירת שניות יכולה להתברר כבלתי מדויקת, אם לא שמת לב שהרכב ממול בדיוק האט משום מה. מכשיר עזר הוא בהחלט מבורך במקרה זה.

עם זאת, יש להשים לב לפרט אחד. למיטב הבנתי, ברירת המחדל של המכשיר הינה להתריע רק על מרחק הקטן משניה אחת מהרכב ממול. מרחק זה הינו קצר מדי ולא בטיחותי. הגדילו את ברירת המחדל של המכשיר לכ-2 שניות. .

אני מסכים איתך, ברכב שלי מותקנת מערכת של איווקס ומרגישים את ההבדל בנסיעה. הלוואי והייתה חובה על התקנת המערכת בכל רכב, אני בטוח שהיינו שומעים פחות על תאונות דרכים..

ואני גם בטוח שתקציב סוכנות הפרסום ששלחה אותך היה גדל

מה אתם חושבים על נהיגה עם מערכת שכזו המובנית ברכב (לא after market) אשר למיטב הבנתי

 

אמורה למנוע מהנהג מעבר לא מתוכנן של נתיב, להאט במידה והוא קרוב מידי לרכב שלפניו וכו'?

 

עד כמה שאני מכיר את הנהג הישראלי שמזגזג במידה רבה, נכנס לרווח שבינך לרכב שלפניך ומאלץ אותך להאט עוד

 

על מנת לשמור על מרווח תקין, הוא לא יאהב את זה. אני חושב שזו מערכת חובה בכל מכונית. אולי ככה סוף סוף

 

תרבות הנהיגה פה תשתפר.

 

מה דעתכם?

בבונים, אוהבים מונוליט?

מומלץ לראות מ: 2:06 עד הסוף כדי להבין למה התכוונתי.

סליחה על התגובה המאוחרת, רק עכשיו ראיתי שהגבתם.

כנראה ש"הבבונים" הנוהגים בכבישנו לא יאהבו את המערכת, וזאת לשון המעטה!

אבל, וזה אבל גדול, המערכת הזו נכנסת כרכיב מובנה ברכבי היוקרה, ומשם תזלוג אל שאר הרכבים.

לדעתי זהו צעד אחד נוסף אל עתיד בו התנועה תוצא מהידיים של הגורם האנושי ותהיה ממוחשבת לגמרי.

נכון, מידי פעם יהיו "באגים" והמערכת תייצר תאונות - אבל כנראה שהרבה פחות ממה שיש היום.

ואני גם בטוח שתקציב סוכנות הפרסום ששלחה אותך היה גדל

סך הכל הגבתי לשרשור.. מכאן ועד לקפוץ למסקנות כאלה הדרך ארוכה

שתהיה שבת שלום