תוספת תשלום מהמעסיק בגין הוצאות רכב

אני כרגע בתהליכי חיפוש עבודה ואני רוצה לדעת מהו הסכום הנכון שאוכל לבקש מהמעסיק כתוספת על הוצאות רכב. אני לא מצפה שיציעו לי ליסינג ויש לי רכב בבעלותי שאני רוצה להמשיך לנסוע בו בכל מקרה.

במקום העבודה הקודם שלי הייתי מקבל תוספת עגולה של 500 ש"ח וזה הספיק לכיסוי עלויות הדלק, אך לא יותר מזה. נאמר לי שצריך להתחשב גם בבלאי, ירידת הערך וכו'. אם מישהו התעסק בזה בעבר ויודע בדיוק אילו פקטורים לחשב, נא לציין איך לעשות זאת.

לפי החישוב שלי כרגע, 500 ש"ח שוב יספיקו לכיסוי עלויות הדלק בלבד.

במקום העבודה הקודם שלי התשלום היה שקל לק"מ.

במקום העבודה הקודם שלי התשלום היה שקל לק"מ.

ככה יוצא יותר מ-650 ש"ח. זה הסדר שנהוג בהרבה חברות?

נותנים הוצאות רכב רק אם אתה נוסע "בתפקיד" לא מהבית וחזרה או אם אתה עובד מדינה ואז יש מקומות שמשלמים לך אגרת רישוי.. בכל מקרה לפי חוק נותנים דמי נסיעה לעבודה, שזה חודשי חופשי בערך.

אלא אם כן אתה מתכוון לנסיעה בתפקיד ואז נותנים לפי תעריף כלשהוא בין 1 ל2 שקלים לקלומטר.

כשעבדתי במפעל בלי הסעות, שילמו לי 30 ש"ח ליום עבודה.

למי שמתגורר במרחק יותר גדול מ20 ק"מ היו משלמים 75 ש"ח ליום עבודה.

אצלי בעבודה זה שקל לקילומטר + פעמיים בשנה אלף שקל לטיפולים + ביטוח חובה + מקיף + טסט (מה שנחמד, הטסט בgti יקר)

תראה, לפי החוק המעסיק חייב לשלם לך 25.20 ש"ח ליום עבודה.

כל מה שמעבר לכך תלוי ברצונו הטוב או ברמת המיקוח שלך...

מה שאני מציע (וזה מה שעשיתי בעצמי), ביקשתי מהמעסיק הוצאות דלק ואחזקת רכב, את הסכום הנ"ל ביקשתי שיוסיף לשכר היסוד בניקוי 25.20 ש"ח ליום. (במילים אחרות, 25.2 ליום וכל היתר בשכר היסוד).

הרעיון הוא, כל החישוב של ההפרשות פנסיה, השתלמות וכד' מחושב מהשכר ייסוד. ככה ההפרשות שלך עולות, אמנם גם ההפרשה למס הכנסה וביטוח לאומי אבל בחשבון כללי זה יותר משתלם.

למען האמת החוק (משנת 2012) מדבר על החזר של עד 25.20 ליום, לפי החלק היחסי של חופשי-חודשי בעלות מירבית.

כמובן שניתן לשלם יותר מזה לפי מדיניות המעביד.

נשאלת השאלה אם הרכב משמש לצרכי העבודה או רק להגעה.

החזר מלא הוא הרבה יותר משקל לק"מ (2-3 שקלים ויותר, בהתאם לסוג הרכב) לא חסרים אתרים עם מידע בנושא או מחשבונים.