קליפרים

הסימפטום - בבלימה, נשמעים רעשים מהקליפר השמאלי קדמי (הימני רחוק מכדי לשמוע, אבל אני מניח שגם שם זה זהה), ממש שומעים "נקישה" של הצמדת הרפידות בכל לחיצה על דוושת הבלימה.

למישהו יש מושג מה זה ואם זה בסדר ?

עוצמת הבלימה, בכל מקרה, טובה.

עוד פעם גמרת רפידות?

ןברצינות - אין לי מושג (רק השערות )

נמרוד

רק הדגשה לעניין -

אין ממש רעשים בכל בלימה, אלא בכל לחיצה יש מעין נקישה בודדת של לחץ הקליפר על הרפידות.

התופעה לא מוכרת לי מרכבים אחרים.

רק הדגשה לעניין -

 

אין ממש רעשים בכל בלימה, אלא בכל לחיצה יש מעין נקישה בודדת של לחץ הקליפר על הרפידות.

 

התופעה לא מוכרת לי מרכבים אחרים.

גם אצלי מקרה דומה, מורגש בעיקר מן הגלגל השמאלי

בד"כ אני שם לב לזה בלחיצה על הבלם ממהירות איטית

חשוב לציין שעוצמת הבלימה לא נפגעה מאז שהתחלתי לשים לב לרעש

בשביל לספר לכם שסוף סוף מערכת הבלמים בגולף עובדת מה זה עובדת, משהו מפחיד...

העבודה שבוצעה/חלקים שהוחלפו במהלך הכמעט שבועיים האחרונים מאז שקניתי:

1. 4 רפידות חדשות (Lucas, מישהו מכיר?)

2. 4 צלחות דיסק חדשות (הצלחות הקודמות היו אכולות לגמרי והרפידות היו נסגרות על הברזל שמתחבא מתחת לדיסק, טוב במקרה שלי הוא כבר לא התחבא...).

3. משאבת בלם מרכזית חדשה.

4. שסתום חד-כיווני שנמצא בסוף צינור בוסטר הוחלף.

5. 2 מחזירי שמן על הברקסים מאחורה הוחלפו.

6. ניקוז מערכת הבלמים מאוויר ומילוי נוזל מחדש (כבר 4-5 פעמים, נמאס כבר ).

7. בוסטר משופץ.

את הבוסטר החלפתי היום, אחרי ששאלתי בפורום של אהרונוביץ', ומושיקו הנהג אישר שבאמת יכול להיות שהבעייה נעוצה בבוסטר.

ידעתי שיש שמן בבוסטר, אבל לא תיארתי לעצמי שכל כך הרבה... המכונאי פירק את הבוסטר,

ומהבוסטר יצא כל כך הרבה שמן בצבע חום-בהיר, שיכלתי למלא איתו בכיף שני בקבוקי קולה גדולים.

סה"כ מה שהיה קורה זה שהבוסטר היה "נותן קונטרה" למשאבה, ומונע ממנה לחזור.

סוף טוב, הכל טוב, וחשבון בנק מצומק...