נכנס בצהוב יוצא באדום - עברתי באדום?

לפני כמה ימים בנסיעה בתוך העיר, נסעתי לפני רמזור והוא התחלף ישר לצהוב , הייתי דיי קרוב אז המשכתי בקצב נסיעה רגיל

ולפני שיצאתי מהצומת הוא התחלף לאדום.

זה נקרא שעברתי באדום?

"עברתי באדום" זה לא מתי יצאת מהצומת, אלא האם עברת את קו העצירה (או המיקום שלו) באדום.

לשון החוק היא כניסה לצומת באור אדום

כניסה לצומת מבחינת החוק - חציית קו העצירה

זה עונה לך על השאלה?

על מנת "לעבור באדום" צריך להכנס לצומת באדום.

כמובן שלמען הבטיחות האישית מומלץ שלא לבצע מה שעשית.

"עברתי באדום" זה לא מתי יצאת מהצומת, אלא האם עברת את קו העצירה (או המיקום שלו) באדום.

לשון החוק היא כניסה לצומת באור אדום

 

כניסה לצומת מבחינת החוק - חציית קו העצירה

זה עונה לך על השאלה?

תודה לשניכם, הבנתי את העניין.

על מנת "לעבור באדום" צריך להכנס לצומת באדום.

כמובן שלמען הבטיחות האישית מומלץ שלא לבצע מה שעשית.

מצד שני, גם לבלום שיש מאחורי רכבים זה לא הכי בטוח.

ועוד דבר, עשיתי טסט בעיר שאין רמזורים כאלה, ובאזור שלי גם אין , אז זה דיי מוזר לי הקטע שאין ירוק מהבהב

תודה לשניכם, הבנתי את העניין.

 

 

 

מצד שני, גם לבלום שיש מאחורי רכבים זה לא הכי בטוח.

ועוד דבר, עשיתי טסט בעיר שאין רמזורים כאלה, ובאזור שלי גם אין , אז זה דיי מוזר לי הקטע שאין ירוק מהבהב

בד"כ מקומות שלא אמורים לנסוע בהם מהר הרמזור לא מהבהב

אם החשש היא מהמצלמה, אז יש 2 נקודות שהרכב חייב לעבור בכדי שהמצלמה תצלם. אחד בכניסה לרמזור והשני ביציאה, ולכן אם עברת רק את השני באדום, המצלמה לא אמור לצלם את רכבך.

אם לא תוכל לצאת מהרמזור לפני שיחלוף לאדום, אתה לא אמור להיכנס בכלל, אפילו אם זה ירוק....

רמזור מהבהב מותקן - לפי הגדרה - במקום שבו המהירות המותרת או המצויה היא 60 קמ"ש ומעלה. תתרגל לכך בתוך עיר.

מתעלק על השרשור.

נניח שרכב נכנס לצומת כאשר ירוק, כאשר הרכבים שלפניו חוסמים את הצומת.

בזמן שהרכב חוסם את הצומת, הרמזור מתחלף לאדום, שוב לירוק ושוב לאדום (כאשר הרכב עדיין בצומת) - האם בנוסף לעבירה של חסימת הצומת קיימת עבירה של חציית צומת באור אדום?

(לפי מה שרשמתם, אני מניח שהתשובה היא שלילית, שכן הוא לא חצה את קו העצירה באור אדום - אך האם המצלמה לא תתפוס אותו?).

המצלמה לא תתפוס מכיוון שהיא לא תופעל ע"י הדריכה בכניסה לצומת (מכיוון שאת קו זה עברת בירוק)

כן יש כאן אלמנט של הפרעה לתנועה וכניסה לצומת לא פנוי.

עפ"י החוק היבש אסור לך להיכנס לצומת בו יש ספק אם תוכל לצאת בזמן האור הירוק

דהיינו אם רכבים חוסמים את הצומת, עליך להישאר מאחורי קו הכניסה לצומת ולא להיכנס אליו מלכתחילה, לפחות עד שהצומת יתפנה ויתאפשר לך להיכנס ולצאת בזמן האור הירוק

זה מאד תלוי.

המצלמות החדשות יודעות לצלם גם כשהצומת לא פנויה.

כלומר תקבל 2 דוחות.

לפחות זה מה שפרסמו בתקשורת.

אם ככה אלה אחלה מצלמות - צריך באמת להתחיל לשלוח דו"חות לאלה שרואים שהדרך לא פנויה ומחליטים בכל זאת להיכנס לצומת ולעמוד באמצע כמו לולב

אם ככה אלה אחלה מצלמות - צריך באמת להתחיל לשלוח דו"חות לאלה שרואים שהדרך לא פנויה ומחליטים בכל זאת להיכנס לצומת ולעמוד באמצע כמו לולב

אולי האנשים האלה קצת מעצבנים - אבל מי שמתכנן את הכבישים צריך להתחשב בזה שעשוי להיות עומד ולתת ירוק יותר קצר - יש צמתים שזה קורה קבוע ולנהגים לא מגיע לקבל בגלל זה דוחות לבית, ובעיקר לא דוח על מעבר באור אדום

נהג שרואה שהצומת מלא, והוא אינו יכול להיכנס לצומת ולצאת

ואני רואה לא מעט כאלה כל יום

הוא לא יקבל דו"ח על מעבר באדום כי החוק לא מאפשר את זה (החוק כמו שכתבתי למעלה מדבר על כניסה לצומת לא יציאה)

אבל הוא כן יכול לקבל על הפרעה לתנועה ועל כניסה לצומת לא פנוי

מגיע לו בהחלט

ומה קורה כאשר יש תנועה רגילה, נכנסים לצומת ופתאום רכב מקדימה (נגיד שמספרו 3 מקדימה) מחליט להאט ואו אפילו לעצור מכל מיני סיבות, הטור מאט ויוצא שהרכב שבצומת עדיין נשאר בצומת אך הרמזור כבר עבר לאדום. האם עדיין הפרעה לתנועה? למרות שהוא נכנס לצומת פנויה ולא ראה בעיה מסוימת.