בדיקת רכב לפני קנייה במכון או במוסך מורשה?

שלום לכולם,

מה ההבדלים בין בדיקת רכב לפניה קנייה במכון בדיקה לעומת מוסך מורשה שמתמחה ברכב ספציפית?

יש הבדל במחיר?

תודה רבה.

למיטב ידיעתי בד"כ מוסך מורשה אינם מבצע בדיקה לפני קנייה לרכב, בישביל זה יש מכונים.

שלום לכולם,

 

מה ההבדלים בין בדיקת רכב לפניה קנייה במכון בדיקה לעומת מוסך מורשה שמתמחה ברכב ספציפית?

 

יש הבדל במחיר?

 

תודה רבה.

יש הבדל גדול מאוד.

מכון בדיקה עובד לפי נוהל בדיקה אחיד שנקבע לו על ידי משרד התחבורה (להלן, "טופס הבדיקה האחיד" שדי דומה בכל מכוני הבדיקה בארץ). במוסך, לעומת זאת, אין נוהל אחיד. יש מוסכניקים שיעשו בדיקה יסודית לרכב, כולל הרמה על הליפט ובדיקה של הרכב במחשב, ויש מוסכניקים שיסתפקו במבט חפיף על תא המנוע.

חשוב מכך - מוסך לא נותן לך שום אחריות על הבדיקה. לא תקבל שום מסמך כתוב עם תוצאות, כזה שאפשר לבוא איתו בטענות אם במקרה משהו התפספס בבדיקה ואתה אכלת אותה באלפי שקלים.

יש גם הבדל במחיר. במכוני הבדיקה המחיר הוא קבוע - בין 400 ל-500 ש"ח (לא כולל הנחות לחברי הפורום). במוסך המחיר לא קבוע. אם אתה לקוח קבוע של המוסך, כנראה שיעשו לך את הבדיקה בחינם מתוך שירות. לפעמים גם לוקחים איזה סכום סימלי על הבדיקה, אבל רוב המוסכים מנסים להימנע מזה כדי למנוע את הצורך להוציא לך קבלה על בדיקת הרכב (קבלה = אישור רשמי שבוצעה בדיקה לרכב).

בימים הקרובים אני מתכוון לקחת SX4 2012 GLX אוטו', לבדיקה לפני קניה, אני מתלבט בין מכון כמו מממ\קומפיוטסט, לבין מוסך מורשה\יבואן סוזוקי. האם יש טעם להתלבט בין השניים ? מה מקובל ?

האם במורשה\יבואן יתנו נתונים מספקים לקניה בטוחה (פחות או יותר..) ?

האם להכרות של הנ"ל את הרכב הספציפי, יש יתרון על "מוסך כללי"\מכון בדיקה רשמי ?

האם מבצעים היום נסיעת מבחן ובדיקת קומפרסיה\לחץ הפוך כמו פעם, או שכל הנתונים מגיעים "יבשים" מהמחשב ?

כמה זה עולה בכל אחד מהמוסכים ?

תודה.

תעשה בדיקה ראשונית בעצמך לפי הבנתך (יש מדרכים ברשת לזה). אם תהיה מרוצה תבקש ממוסך להעלות אותו על ליפט ולבקש לשאול כמה יעלה לבדוק אם הרכב עובר טסט (שסי, משולשים, תפוחי הגה, נזילות ופליטה CO עולה 200 ש"ח בדרך כלל). אין בדיקת קומפרסיה אמיתית במכון בדיקה למיטב ידיעתי. הם יכולים להגיד לך אבל אם המרכב עבר תיקוני פח ואפילו הקטנים ביותר.

דורבן, בדיקה ראשונית ונסיעת מבחן אבצע בעצמי כמובן, יש לי ידע בסיסי ואני מכיר את הרכב הזה די טוב. לאחר מכן אפנה לבדיקה במוסך, עדיין לא ממש הבנתי מה עדיף יותר משני המוסכים שציינתי. פשוט ללכת למ.מ.מ או קומפיוטסט וזהו ?

יש לך מושג למה לא מבצעים בדיקת קומפרסיה ?

תודה רבה.

לדעתי ברכב 2012 יש לגשת למכון בדיקה.

תודה רבה !

לדעתי ברכב 2012 יש לגשת למכון בדיקה.

למה לא גם וגם?

בבדיקה במכון בדיקה ניתן לגלות אם הרכב עבר תאונות\ צביעה, מצב בולמים ועוד כמה שטויות שאפשר לדעת בעצמך(צמיגים, מצבר)

במוסך יתחברו למחשב ויבררו אם יש הודעות על תקלות מסוימות, יסתכלו לעומק אם יש נזילות, הם אלו שמכירים הכי טוב את הרכב ויודעים אילו בעיות יכולות להיות לו וכתוצאה מכך יודעים מה לחפש. ניתן לבקש גם בדיקת ברקסים שבמכוני בדיקה לא מבוצעת.

התשובה פשוטה - היכולת לטרטר את המוכר די מוגבלת - סביר שרכב חדש יחסית, יעבור את בדיקת המכון בצורה טובה ללא רגקטים משמעותיים ( ואם יהיו כאלה לא בטוח שהקונה הפוטנציאלי ירצה להמשיך הלאה )

אם לאחר הבדיקה יהיה משהו קונקרטי הדורש בדיקה ספיציפית - ניחא. אבל לרדת לרזולוציה של בדיקת ברקסים ע"י פירוק גלגלים - נראה לי קצת יותר מדי.

ברכב ישן - בד"כ הדו"ח יוצא שחור משחור ולמעשה לא נותן לקונה הפוטנציאלי שום מידע מועיל על הרכב ( מה שמוסך יכול לעשות הרבה יותר טוב )

אין לי סטטיסטיקה, אבל ממה שידוע לי, הרבה מוסכים מורשים של יבואנים מסרבים לבצע בדיקה לפני קניה ומפנים למכון הבדיקות.

קודם כל תודה לכולם על הטיפים וההמלצות

בקיצור קיבלתי החלטה, לפי הסדר הבא:

בדיקת התרשמות ראשונית עצמאית, כולל נסיעת מבחן קצרה.

משרד הרישוי ?(עדיין לומד את הנושא..)

בדיקה כללית במכון מסודר. (מ.מ.מ, קומפיוטסט, מי עוד ?)

קפיצה למכונאי שמכיר את הרכב היטב לחוות דעת מסכמת לפני הקניה.(יש לי מישהו).

בטח שכחתי משהו...?

אני מסכים, כאשר מדובר בסוזוקי 2012 שמורה אפשר לדלג על בדיקת המוסך אם מתרשמים לטובה מהבדיקה במכון.

רציתי להוסיף את השורה הזו בהודעה עוד מקודם לא זוכר למה לא עשיתי את זה.

אשרי, אם אתה מכיר מכונאי ולבעל הרכב אין בעיה לבזבז עוד כחצי שעה\שעה מזמנו - הרווחת לפחות שקט נפשי.

אל תשכח כמובן לבדוק היסטורית טיפולים.

אתה יכול להוציא בחלק מסניפי סופרפארם היסטורית רכב שכוללת אם הרכב עבר תאונה רשומה או אם הוא משועבד זה עולה 10ש"ח עם כרטיס האשראי של בעל הרכב. לא הייתי מוותר בקלות על בדיקת מחשב הרכב וסריקת תקלות במוסך.

כשמכרתי את הרכב האחרון שלי ( ספיריט 2008 ) טורטרתי גם למוסך מורשה וגם לקומפיוטסט.

בדיעבד הדבר לא מקובל לדעתי.

המוכר אמר לי בהתחלה שהוא עובד במוסך מאזדה במרכז ולכן להגיע למוסך מורשה מאזדה בחיפה, הגעתי הרימו על הליפט הורידו נסעו ( 2 אנשים נסעו 2 בוחנים) כדי להגיד לו שהרכב לא עבר תאונות, שהכנף השמאלית נצבעה, ושהכל נראה תקין, היה נראה שממשיכים משם לדואר.

ואז נתבקשתי להגיע גם למכון בדיקה, האמת זה די מקומם מצאתי את עצמי שורף הרבה זמן בהמתנה במוסך עד שיתייחסו אליי , ואז גם להגיע לבדיקה שלא "הוזמנה".

בסופו של דבר הרכב נמכר במחיר שרציתי (ומכיוון שרציתי 3.5K מעל המחירון העדפתי לשתוק)

אבל אם היה אומר לי מראש שאעבור את כל הטרטור הזה הייתי אומר לו שיניח לי, שיימצא רכב אחר, לקחת לבדיקה זה דבר אחד אבל להתחיל לחצות את חיפה בשעות הצהריים בין מכונים בגלל קונה שלא סגור על עצמו זה משהו אחר.

אבל שוב הדבר משתנה, הרכב היה מפורסם שלושה ימים, האמנתי שאם לא הבחור הזה יגיע בחור אחר ויקנה את הרכב , סביר להניח שאם הייתי מנסה למכור תקופה ארוכה הייתה מוכן לבוא לכל בדיקה שנתבקשת כדי למכור את הרכב ולהמשיך הלאה