רנו פלואנס CVT 2013 , או פלואנס דיזל

היי רציתי לדעת האם יש הבדל משמעותי בין הפלואנס דיזל החדשה לבין הפלואנס בנזין 1.6 החדשה מבחינת צריכת דלק.

הבנתי שגם הפלאונס בנזין החדשה חסכונית.

הסיבה זה מבצע הוט שבו יותר לשני הרכבים הנחה של 10,000 רק שהבנזין יותר זול וגם מקבלים גג שמש במתנה

על סמך נתוני היצרן של שתיהן, הדיזל חסכונית בכ-45%.

ממליץ ללכת על המגאן אסטייט - יותר שימושית מהפלואנס.

מכיר את המבצע.

אני לא מבין בכלל את הדילמה ולמה ללכת על הפלואנס כשיש את המגאן אסטייט שהיא מכונית יותר טובה.

הפלואנס מיועדת לשווקים מעפנים, כמו רוסיה, כמו ישראל וכו'. המגאן מיועדת למערב אירופה, מכוילת יותר טוב ומתנהגת יותר טוב. מעבר לכך איכות החומרים עדיפה ולטעמי היא גם נראית יותר טוב.

נהגתי על הפלואנס והשיכוך שלה למשל פחות טוב מזה של המגאן.

מעבר לכך - אם לא נוסעים הרבה דיזל עדיין טוב. הטיפולים לא הרבה יותר יקרים, אבל ההפרשים בצריכת הדלק הם עצומים, ואחר כך כנראה שבמכירה גם יהיה יתרון. למצוא רכב דיזל עם ק"מ נמוך זה דבר נדיר ביותר.

נהגתי על שתיהן וההבדל היחיד מבחינת שיכוך ושאר ההתנהגויות אין הבדל (אם אתה משווה דיזל לדיזל. בבנזין מרגישים את הפרונט היותר קל).

האסטייט יותר שימושית ויפה אבל זה עניין של טעם.

מבחינת חיסכון בדלק ברור שהדיזל עדיפה (בלי קשר למגאן או פלואנס) אבל הגיר הרציף יותר חלק ועם אורך חיים מוכח. מכאן כל אחד עושה את השיקולים שלו.