מה עדיף קילומטראז' נמוך או שנתון גבוה?

בבואי לקנות רכב יד שניה אני מוצא את עצמי מתלבט בין רכב עם קילומטראז נמוך ושנתון נמוך או לחילופין קילומטראז גבוהה (מתחת ל 200,000) ושנתון גבוה, (לדוגמא פוקוס 2007 ב 27K)

התקציב שלי הוא סביבות ה 27000 ואינני מתכונן למכור את הרכב בשנים הקרובות, מצאתי הרבה רכבי ליסינג לשעבר בדגמים טובים עם קילומטראז גבוה, אבל זה קצת הפחיד אותי.

האם זה יש סיבה לפחד או שזה תלוי בבדיקה? (שהרי הרכבים הללו יכולים לנסוע עוד אלפי קילומטרים.)

שנתון גבוהה עם קילומטרז עייף זה מפתה במחירים שלהם אין ספק אבל עושים בדיקה מקיפה בודקים שאסי בעיקר. כי רכב 2007 שעשה כל כך הרבה זה או מונית או ליסינג!במקרה שלך ליסינג. אבל אני אומר אם תמצא שנה פחות עם 80 אלף קילומטר פחות, יותר קורץ ככה זה עובד

מה הצרכים שלך מהרכב? אתה צריך משפחתית או מיני?

עדיף קומבינציה ובאלאנס של שתיהם

קשה לענות לך ללא דוגמה קונקרטית. יש לך שתי מועמדות? תציג את הנתונים.

דוגמא קונקרטית, אני די התמקדתי סביב הפוקוס - הרכב לצרכי נסיעות בתוך העיר, אני זקוק לרכב משפחתי יציב ואמין שאינני מתכוון למכור בטווח הקרוב לעין

פוקוס 2007 עם קילומטראז סביב 210K ב 28K

פוקוס 2006 עם קילומטראז סביב 160K באותו מחיר בערך

פוקוס 2005 עם קילומטראז סביב 130K בסביבות ה 26K

כמובן שהכל תלוי בבדיקה מקיפה, כל הרכבים היו מליסינג

דוגמא קונקרטית, אני די התמקדתי סביב הפוקוס - הרכב לצרכי נסיעות בתוך העיר, אני זקוק לרכב משפחתי יציב ואמין שאינני מתכוון למכור בטווח הקרוב לעין

פוקוס 2007 עם קילומטראז סביב 210K ב 28K

פוקוס 2006 עם קילומטראז סביב 160K באותו מחיר בערך

פוקוס 2005 עם קילומטראז סביב 130K בסביבות ה 26K

כמובן שהכל תלוי בבדיקה מקיפה, כל הרכבים היו מליסינג

ידידי, בסכומים הנ"ל ושנתונים הנ"ל שציינת כמעט ואין משמעות לשנתון גבוהה... כפי שאתה רואה המחירים די קרובים ולכן המלצתי היא לרכב עם הקילומטראז הנמוך יותר. הכל כמובן תאורטי ותלוי במצבו של כל רכב.

2005 זה עדיין הדור הראשון.

2006 ומעלה דור שני.

ולכן על סמך הנתונים שרשמת בלבד, הייתי בוחר ב 2006 עם 160 אלף קילומטרים.