אלפא רומיאו מיטו - האם יש הבדל בין ה- 120כ"ס ל-155 כ"ס

היי, אני מתכנן קניה עתידית של מיטו ידנית.

אתמול שמעתי שאין הבדל בין גרסאת ה-120, 135 וה-155 אלא רק בניהול המנוע.

(שנת 2009/2010)

האם זה באמת המצב?

ואתה באמת חושב שאין הבדל ב-120 כוחות סוס,לבין 150 כוחות סוס?

כמו כן, גרסאות ה-120 וה-155 הן מסדרת מנועי T-JET (כמו בפיאט בראבו, אלפא ג'ולייטה 120כ"ס ו-500 אבארט').

גרסת ה-135 היא מסדרת מנועי המולטיאייר ( כמו ג'ולייטה 170 כ"ס, פונטו אבארט', פונטו טורבו).

מן הסתם שישנם הבדלים ביניהן, לאו דווקא מבחינת המנוע.

ה-120 כמובן חלשה יותר ובפער מורגש מן הסתם. מלבד זה, הבסיס אותו הבסיס - מנוע זהה (TJET), עם שינוי ניהול מנוע וכדומה.

נקודת החולשה העיקרית שלה (מבחינתי לפחות) - תיבת ההילוכים הזוועתית שלה. ניחא העובדה שיש לה הילוך פחות, היא הרבה פחות נעימה לשימוש. היא חסרת דיוק, נוקשה ולא נוחה במיוחד לשימוש יום יומי רציף ובטח שלא נהיגה ספורטיבית מהרגיל. בדיוק אותה תיבה נמצאת בפונטו 135, גם שם היא הרגישה בדיוק אותו הדבר, עם החוסר דיוק והנוקשות המעיקה.

לטעמי וורסיית ה-155 היא המיטו הטובה ביותר. ה-120 היא גרסת כניסה וכך היא מרגישה (גם מבחינת האיבזור) וה-QV יקרה מידי.

מעולה, עניתם לי.

אז ההבדל למעשה מסתכם בתיבת הילוכים ? (שזה לא מעט ובהחלט עוזר לי להתכוונן על ה-155)

אין הבדל במתלים? אבזור פנים? או עוד דברים?

איך המוטליאייר 135 לאומת ה-155?

ישנם הבדלים נוספים כגון:סוגי ריפוד,ציפוי קרבון לדשבורד בחבילת ספורט אשר לא ניתן להזמין ולפי זיכרוני גם שליטה מההגה שלא קיימת ב120.בתור אחד שהחזיק155במשך שנתיים וחצי וכ60k,אני ממליץ בחום.לא היו כל בעיות/תקלות,הנאה מרובה מהרכב וממראה הרכב.נמכר עקב מעבר לגולייטהqv...

נסעתי על 155 במשך שנתיים.

על ה-135 רק יום אחד (רכב חלופי).

היא הרגישה לי יותר חלשה ביחס ל-155. בעיקר בתחושת ההאצה. פחות ליניארית מהגרסה של ה-155.

מעולה, אם כך שווה לחפש 155.

מה בנוגע לביטוח? צריכת דלק? עלות טיפולים?

מחלות ידועות?

החזרתי מיטו 155 במשך 3 שנים. גם לטעמי זו הגרסא המוצלחת ביותר.

חפש פה בפורום סקירה שכתבתי עליה.