רכב פרטי - רכב מהעבודה, מה עושים?

שלום חברים ובוקר טוב,

בשבוע שעבר התחלתי עבודה חדשה, וחלק מתנאי העבודה הוא קבלת רכב של העבודה, שאיתו אני מתנייד והוא צמוד אליי,

רוב העבודה היא בשטח ככה, שכל הוצאות הרכב גם הם על חשבון החברה.

אני מחזיק מזה שנתיים סוזוקי בלאנו מודל 2000, שהיא נשמרת לפחות מכאנית בצורה מצויינת,

ופה יש לי קצת הרהורים, החברים שואלים אם אני מתכוון למכור את הרכב הפרטי כי גם ככה, רוב הזמן הוא עומד,

כי אין מי שינהג עליו כשאני בעבודה, הזמן היחיד שיש לי לרכב הפרטי הוא רק בערב, וכמה כבר אני נוסע בלילה?

במיוחד אחרי יום עבודה,

מה הדבר הנכון לעשות?

למכור את הרכב הפרטי?

קניתי אותה לפני שנתיים ב16K ש"ח, היום המחירון שלה בסביבות ה14K,

ועם כל מה שהשקעתי עליה, מכאנית וקוסמטית, גם אם היא תמכר במחיר מחירון אני אפסיד עליה לא מעט,

המנוע חדש, אלטרנטור, מדחס, רדיאטור, מצבר, בעקבות תאונה שהייתה לפני שנה וחצי בערך המכסה מנוע הטמבון הקידמי והכנף הימנית הוחלפו, 2 הפנסים הראשיים הוחלפו, בתוך הרכב חוץ מקצת כתמים על המושבים הכל נשמר ונקי, הכל ברכב עובד,

השחרות בחלונות אחוריים, שמשה אחורית, מדבקה של קארספורום, הדלתות הקידמיות ודלת תא מטען עברו בידוד אקוסטי (שזה גם לא זול).

חוץ מקצת שפשופים בצידי הרכב שככה קניתי את הרכב (הוא היה של בחורה לפני) וקצת לכה שנשרפה, צבע מטאלי והשמש של הארץ זה לא שילוב טוב,

הרכב מושקע ושמור, ואני לא קצת אובד עצות,

אז מה אתם הייתם עושים?

אין לך פה אופציות אתה צריך למכור את הבלנו, זה לא רכב אקזוטי שכיף לנהוג בו ושווה להחזיק בו בשביל סופי שבוע . אין שום הגיון -כלכלי או אחר להחזיק בו.

תעמיד אותו למכירה במחיר שנראה לך הוגן ותמתין בסבלנות.

ps עכשיו ראתי שיש מדבקה של קארספורום על הבלנו ,זה משנה את כל התמונה... תעביר אותה לרכב עבודה ואז תמכור.

מדבקה של קארספורום

רק על זה אתה יכול לבקש עוד 1000 ש"ח...

לגבי הרכב, האם הוא נשאר איתך בערב? כי אם לא, ברור שכדאי להשאיר את הבלנו. מה יהיה בסופי שבוע שתרצה לצאת?

אני מוכן לקנות את המדבקה במחיר המחירון המלא שלה!

כל יום שהרכב עומד אתה מפסיד כסף.

ירידת ערך, תשלום על טסט ותשלום על ביטוח. בנוסף ככל שהזמן יעבור הבלאי לרכב יהיה גדול יותר ותצטרך לנקוט בפעולות אחסנה. ׁ

לא מדובר בתוכנית חיסכון. תמכור, דאג להחזר על הביטוח והטסט ושים את הכסף בבנק .אז לפחות לא תפסיד.

אם אתה מתכנן להשאר בעבודה שלך קבוע, תמכור.

אין לך סיבה להחזיק את הרכב סתם ככה, הוא לא צובר ערך עם הזמן הרי.

אם העבודה קבועה תמכור

אם רק התחלת ואין לך מושג תעמיד את הרכב חודש-חודש וחצי (עם התנעות ונסיעות) ותראה מה קורה עם העבודה.

זה סה"כ סוזוקי בלאנו ,אם אתה חושב שהשקעת עליה המון תמכור אותה קצת במעל המחירון , אבל כעיקרון אין מה לעשות , תהיה מרוכז בשמחה של קבלת רכב מהעבודה והפסקת התשלומים על הרכב שלך (דלק חינם,ביטוח חינם,בטח התקדמת המון בשנתון).

הייתי מוכר במחירון בלי לחשוב יותר מדי.

בהצלחה

אולי כדאי להעביר ואתו למישהו במשפחה, שישתמש בו כל עוד אתה לא זקוק לו. ואם לא, אז כדאי למכור.

אגב, אולי שווה לך להקפיא רישיונות.

בתור מישהו שפעם היה בסיטואציה הזאת - תמכור. אם היה מדובר ברכב שלמחירון שלו כבר אין לאן לרדת או לחילופין אחד כזה שהוא האקזוטיקה שחייך אינם חיים בלעדיה - ניחא.

אנחנו מדברים פה על סוזוקי באלנו. אומנם יש לה מדבקה של הפורום, אבל זאת עדיין סוזוקי באלנו. נשק אותה לשלום והעבר בעלות לראשון שייתן לך תמורתה מחיר טוב.

זה באמת כואב הלב למכור רכב שהשקעת בו כ"כ הרבה ;לכן אם הרכב של העבודה לא צמוד אליך 24 שעות ביממה אני הייתי משאיר את הבלנו .אחרי הכל כמה כבר תקבל עליה ?

אם הרכב של העבודה אכן צמוד אליך 24 שעות כולל סופ"ש זה כבר שיקול אחר ,אבל אני ג"כ לא הייתי מוכר אותה .עדיף שמישהו מהמשפחה יהנה ממנה ,או שתעמוד במקום שהסכום הנמוך שתקבל עליה יעמוד בבנק.

1. יש לך רק אופצייה אחת לדעתי והיא למכור את הרכב (בהנחה שאתה רוצה להמשיך בעבודתך החדשה כמובן ).

2. תעשה לעצמך כלל: אם אתה משקיע במשהו (בעיקר ברכב) אל תצפה לקבל על זה החזר - ככה זה עובד.

3. מחירון זה פיקציה! מחיר הרכב יהיה כמה שתצליח לקבל עליו.

תמכור את הרכב וסע ברכב מהעבודה החדשה ותהנה לנסוע ברכב (בדרך כלל...) משנתון חדיש יותר, מבלי לשלם דלק, ביטוחים או טיפולים.

אם היה לך רכב אספנות, ספורט או משהו אקזוטי זה היה סיפור אחר

בהצלחה, ערן.

תמכור.

אם הדחף להתעסק עם האוטו הוא בילתי נשלט - קנה רכב אספנות שנת 82-83 פשוט ובמצב נסיעה. 5000 ש"ח מספיקים בהחלט.

הערך שלו כבר לא ירד, הוצאות קבועות זולות בהרבה לעומת רכב רגיל, והוא יספק לך המון שעות מהנות עם ידיים מלאות גריז.

אתה חושש מהפסד במחיר המכירה - חשוב על כמה מאות ש"ח בחודש עלות הרכב (רישוי, ביטוח, קצת דלק כדי להחזיק את המצבר חי, מצבר חדש כשהנוכחי ימות ועוד כהנה וכהנה), והוסף לכך את הריבית הקטנה שתקבל על אותם 12-15 אש"ח שתפקיד בבנק. אני מנחש שבאיזה שהוא מקום ההפסד יתאזן, וכאשר תמכור את הבאלנו לפחות תשאר לך חניה פנויה לרכב הצמוד.

ד"א - לפני 7 שנים עמדתי בפני אותו מצב (אשתי קיבלה רכב צמוד, היה לנו באלנו 1996) - לקח לי 20 שעות מקבלת הליסומטית עד שהבאלנו נסעה צפונה עם בעליה החדש והמאושר.

מס' דברים,

המדבקה לא יכולה לעבור היא תהרס בהורדה.

ובכל מקרה, יש לי עוד אחת כזאת.

אני בונה על העבודה לטווח של לפחות שנה - שנתיים.

הרכב של העבודה צמוד אליי 24/7.

מכירת הרכב תגרור מבחינתי הרבה עבודה, ברכב מורכבת מערכת סטריאו שלא תמכר עם הרכב - וזה בוודאות.

למכור את הרכב זה דיי באסה, כנראה שהוא יעבור לאחותי הקטנה, בתקווה שהיא לא תכניס אותה באיזה עמוד.

עוד רעיונות / עצות / דעות יתקבלו בברכה.

עדיף למצוא מישהו במשפחה שיהנה ממנו ויכסה את ההוצאות הקבועות - אם יש לך מחשבה בעתיד לחזור להשתמש ברכב הזה.

אמנם מחירי הרכבים בקרשים, אבל אקזמפלר שמור למכירה במחיר שאתה חולם לקבל - לא קל למצוא.