שאלה לגבי כוחות סוס בסיאט איביזה מנוע דיזל ובדגמים עם SDI/TDI

אהלן

בו נגיד נהגתי על שני רכבים בחיים שלי

סיאט איביזה דיזל ידני שלמדתי נהיגה וטויוטה קורולה 03' 1600 אוטומט

בזמנו שעברתי בין הרכבים ומן הסתם גם להתרגל מעט לאוטומט, שמתי לב שהטויוטה קורולה אפילו שזה רכב מגושם ולא איזה מכונית מרוץץ היא יחסית זריזה.

התעניינתי בהספקי מנוע והבנתי שלקורולה יש על הנייר 110 כוחות סוס (מן הסתם שווים הרבה פחות כי האוטו כבר זקן, כמה בערך? האוטו כבר עם 150K קמ)

והאיביזה הבנתי שיש שני גירסאות עם מנוע דיזל. אחת SDI 1.9 עם 64 כוחות סוס ואחת TDI עם 100כ"ס או 130 לא זוכר.

למי שמבין אז מה לפי דעתו היה הרכב שנהגתי עליו? אפשר לעשות איתו זינוק בעליה בלי לתת גז ולהתחיל בשני במישור בלי גז והוא לא יכבה, ואוכל לפי טענת המורה לנהיגה 1:15 (אולי זה גם בגירסת TDI ככה) ומן הסתם הוא מוכה תלמידי נהיגה ו220K קמ.

מדובר בדגם של 5 דלתות והוא לא איזה מכונית ספורט עם 6 הילוכים ו3 דלתות.

אגב הבנתי שאותו מנוע גם נמצא בפאביה ופולו של אותה שנה (ועוד רכבים של VAG )

האם רכבים כמו היונדאי I10 ודומיהם לקטגוריה יתנו אותם ביצועים ואף אולי יותר ממנוע SDI?

ההודעה הזו נכתבה בטעות.. חשבתי שאני עורך ובטעות כתבתי עוד הודעה

נהגתי על פולו קלאסיק SDI ידנית כמובן, הביצועים שלה דווקא לא רעים והיא לא כזו עגלתית כמו שציפיתי..

אני הייתי משווה את הביצועים שלה למנוע 1.4 אטמוספרי.

ולגבי צריכת דלק היא גמעה ליטר ל17 קילומטר (1-17).

כמו כן נהגתי על I10 מנוע 1.1 ו1.2 אוטומטיות, נהניתי מהפולו הרבה יותר מהיונדאי והיא גם הרגישה מהירה יותר לי לפחות.

נהגתי על פולו קלאסיק SDI ידנית כמובן, הביצועים שלה דווקא לא רעים והיא לא כזו עגלתית כמו שציפיתי..

אני הייתי משווה את הביצועים שלה למנוע 1.4 אטמוספרי.

ולגבי צריכת דלק היא גמעה ליטר ל17 קילומטר (1-17).

כמו כן נהגתי על I10 מנוע 1.1 ו1.2 אוטומטיות, נהניתי מהפולו הרבה יותר מהיונדאי והיא גם הרגישה מהירה יותר לי לפחות.

עכשיו מחיפוש קטן שערכתי באינטרנט הבנתי שזה שהמנוע SDI יש לו 63 כוחות סוס הוא באופן יחסי יותר חזק מרכב עם מנוע בנזין מקביל בגלל המומנט הגדול שיש לו

אולי טיפה הגזמתי עם הI10 והעגלות במשפחתם לא שהם שיא האיטיות ואי אפשר לנהוג בהם בעיר

הרי אמרתי כבר שאפשר לזנק איתו בקלות בלי גז (לא מומלץ אבל ככה רוב המורים לנהיגה מלמדים בימינו, טוב לטסט רע לקלאץ ונוח לנהג)

שנהגתה על הפולו זכור לך שההתחלות נסיעה היו קלות שאתה לא צריך לתת גז?

ברכב הספציפי שנהגתי הקלאץ' היה מעורפל קצת ולא מדוייק, אבל בהחלט היה ניתן לגלוש ולהתחיל נסיעה בלי גז.

וכן יש לו 63 או 64 כ"ס.

אהלן

....

למי שמבין אז מה לפי דעתו היה הרכב שנהגתי עליו? אפשר לעשות איתו זינוק בעליה בלי לתת גז ולהתחיל בשני במישור בלי גז והוא לא יכבה, ואוכל לפי טענת המורה לנהיגה 1:15 (אולי זה גם בגירסת TDI ככה) ומן הסתם הוא מוכה תלמידי נהיגה ו220K קמ.

מדובר בדגם של 5 דלתות והוא לא איזה מכונית ספורט עם 6 הילוכים ו3 דלתות.

אגב הבנתי שאותו מנוע גם נמצא בפאביה ופולו של אותה שנה (ועוד רכבים של VAG )

האם רכבים כמו היונדאי I10 ודומיהם לקטגוריה יתנו אותם ביצועים ואף אולי יותר ממנוע SDI?

שמע, אתה מדבר על SDI ועל TDI, אני מניח שהם שני מנועים שונים וה TDI יותר חזק (יתקנו אותי אם אני טועה).

מניסיון שלי על קורולה 2.0 ליטר דיזל, ידנית כמובן, הדיזל הזה היה מאוד חזק וקשה מאוד שהוא יתכבה אחרי זריקת קלטץ' והוא היה רק עם 90 כ"ס (המומנט היה גבוה לדעתי, לא זכור לי). היום יש לי איביזה 1.4 בנזין כמובן, ידנית, שאם אתה נהג לא מנוסה , אתה יכול לכבות את המנוע בקלות רבה למרות שהוא עם 85 כ"ס (כמעט זהה מבחינת הסוסים ) .

מה שאני רוצה להגיד, שמנועי דיזל בהשוואה לבנזין שיש להם אותו כ"ס, הדיזלים יחזיקו יותר טוב ולא יתכבו כאשר תזרוק קלטץ' (לא ממליץ לך בכל מקרה).

TDI= מנוע טורבו דיזל. כלומר מדובר על מנוע חזק משמעותית מה-SDI.

אי אפשר לדעת על מה נהגת. אולי פשוט תשאל את המורה נהיגה?

TDI= מנוע טורבו דיזל. כלומר מדובר על מנוע חזק משמעותית מה-SDI.

 

אי אפשר לדעת על מה נהגת. אולי פשוט תשאל את המורה נהיגה?

תאמת עכשיו בדקתי במחירון של YAD 2 וכניראה זה SDI למה זה לא דגם ספורט

שמע, אתה מדבר על SDI ועל TDI, אני מניח שהם שני מנועים שונים וה TDI יותר חזק (יתקנו אותי אם אני טועה).

מניסיון שלי על קורולה 2.0 ליטר דיזל, ידנית כמובן, הדיזל הזה היה מאוד חזק וקשה מאוד שהוא יתכבה אחרי זריקת קלטץ' והוא היה רק עם 90 כ"ס (המומנט היה גבוה לדעתי, לא זכור לי). היום יש לי איביזה 1.4 בנזין כמובן, ידנית, שאם אתה נהג לא מנוסה , אתה יכול לכבות את המנוע בקלות רבה למרות שהוא עם 85 כ"ס (כמעט זהה מבחינת הסוסים ) .

מה שאני רוצה להגיד, שמנועי דיזל בהשוואה לבנזין שיש להם אותו כ"ס, הדיזלים יחזיקו יותר טוב ולא יתכבו כאשר תזרוק קלטץ' (לא ממליץ לך בכל מקרה).

כן אה בעליה התחלתי לשחרר קלאץ בהילוך שלישי שהאוטו היה לו תאוצה קלה והוא די קפץ אבל לא נכבה

ניסיתי להתחיל עם הילוך שני בעליה בלי גז ואומנם קרקע ולא ניראלי נסע אבל לא נכבה

עד כמה קשה להתרגל ממנוע דיזל לבנזין? בעתיד אני מעוניין לחזור לנהוג בידני אבל למרות שזה עניין של להתרגל לתגובות של הרכב ולקלאץ זה די מרתיע אותי האם עד כדי כך יהיה קשה לנסוע על ידני בנזין מודרני (כמו הרכב שלך למשל).

אין קשר לדגם ספורט. בקיצור, אי אפשר לדעת. מה הבעיה להתקשר למורה שלך?!

ומה הקשר לפורום שיפורים?

אם הצלחת לנהוג על רכב דיזל ידני, תצליח לנהוג גם על בנזין ידני. אין הבדל משמעותי.

אם האיביזה דיזל שנהגת עלייה הייתה עם 6 הילוכים אז מדובר על הדגם הספורטיבי שמגיע עם 130 כ"ס ו31.6 קג"מ.

אני לא מאמין שבגרסת הSDI יהיה גיר עם 6 הילוכים - אין צורך.

!

אם הצלחת לנהוג על רכב דיזל ידני, תצליח לנהוג גם על בנזין ידני. אין הבדל משמעותי.

ענה לך ^

ואל תפחד מרכב כמו שלי. גם לי בהתחלה היה קשה לעבור מאוטמטי לידני, אחרי הפסקה של 7 שנים, שבהם לא נגעתי בידני בכלל!!

תוך שבוע, מקסמום שניים, תעשה זינוקים בעלייה כמו אלוף

אם האיביזה דיזל שנהגת עלייה הייתה עם 6 הילוכים אז מדובר על הדגם הספורטיבי שמגיע עם 130 כ"ס ו31.6 קג"מ.

אני לא מאמין שבגרסת הSDI יהיה גיר עם 6 הילוכים - אין צורך.

הוא אמר שזה רכב עם 5 דלתות ואין לו 6 הילוכים!!

ענה לך ^

ואל תפחד מרכב כמו שלי. גם לי בהתחלה היה קשה לעבור מאוטמטי לידני, אחרי הפסקה של 7 שנים, שבהם לא נגעתי בידני בכלל!!

תוך שבוע, מקסמום שניים, תעשה זינוקים בעלייה כמו אלוף

 

 

 

הוא אמר שזה רכב עם 5 דלתות ואין לו 6 הילוכים!!

וואלה תודה (:

עכשיו מה שנשאר זה ביום מן הימים לחזור לכיף של הידני. כבר חשבתי שזה עולם אחר כי בו נגיד דיזל בארץ זה לא משתלם לכל אחד (סיבות ידועות אגרה גבוה טיפולים וכו..) והישנות די שחוטות והרוסות לרוב וצריך להשקיע בהם כסף ליישור קו.

אם האיביזה דיזל שנהגת עלייה הייתה עם 6 הילוכים אז מדובר על הדגם הספורטיבי שמגיע עם 130 כ"ס ו31.6 קג"מ.

אני לא מאמין שבגרסת הSDI יהיה גיר עם 6 הילוכים - אין צורך.

וואי תודה זה בידיוק מה שרציתי לשמוע ולוודא

יש 5 הילוכים ובלי סימנים כאלה של FR וכל הגימיק הזה.

וגם ראיתי שאין גירסה רגילה עם TDI

ראיתי באינטרנט שהגרסת ספורט מגיעה עם 6 הילוכים ועיצוב פנים טיפה (ששיערתי שלא הגיוני שזה מה שנסעתי עליו)

כן מנוע SDI אז הוא לא זריז אבל מזנק בעליה יפה אבל זה לא העיקר בנהיגה ובין היתר חוסך בדלק ומחזיק המון KM כי אין טורבו.

נחמד לדעת את הנתונים אחרי שנהגתה על הרכב כי אם הייתי שומע לפני הייתי בא אם דעות קדומות שזה עגלה (תאמת שכן ).

אפשר לסגור את הדיון הסקתי מסקנות, תודה לכם.

אגב אני נוהג על אחת כזאת TDI ממש מפנקת. מומנט ממש גבוהה , חסכונית , נוחה מאוד ויפה מאוד