חובת החזקת גלגל רזרבי

תשאיר את ה16' למקרה של פאנצ'ר, לא משנה שהוא לא במידה של הצמיגים, העיקר שיהיה לך ספייר.

"אם יקרה" , "לא יקרה", לא תופס, תמיד יכול לקרות, וערכה לתיקון פאנצ'רים, לדעתי - בולשיט!

עדיף צמיג למען החלפה כי אחרי הכל זה בסה"כ לכמה רגעים, מאשר כמה חומרים להתעסק איתם באמצע הלילה.

יש לכם צמיג + גנט ברזל במידה הזו?

18 225/40 מרווח 114

היי

נשלחה הודעה בפרטי

אם החלפת מידה המאושרת על ידי יצרן הרכב, החתך של הצמיג החדש יותר קטן מהצמיג המקורי, כך שהקוטר הכולל של הצמיג שלך זהה בג'אנטים 18" וב16". אתה יכול להשתמש ברזרבי הישן במקרה תקלה, ולנהוג בזהירות מאחר ועוצמת הבלימה תהיה שונה בין שני הגלגלים בשל רוחב הצמיג השונה. אין שום בעיה לנסוע כך עד תיקון הפנצ'ר. תשאיר את הרזרבי במקומו, נכון שיש ערכת תקרים אבל זה לא עוזר במצבים של קרע מלא של הצמיג.

איך ממגנים את הצמיג?

איזה חומר ואיפה?

לא כל כך הבנתי, מה הבעיה להשאיר את הרזרבי הקטן?

אני גם הגדלתי מידת צמיגים ברכב והגלגל ספייר שלי הוא מידה קטנה יותר מהשאר.

גלגל ספייר נועד לנסיעה עד לפנצ'ריה לכן אם שום בעיה אם הוא לא במידה של שאר הגלגלים.

מה גם שבהרבה רכבים ( עד עכשיו לא הצלחתי להבין למה לחלק יש וחלק אין, אצלי ב 5 רכבים אף פעם לא היה ) יש צמיג ממש קטן שנועד לנסיעה קצרה עד הפנצ'ריה אז אני לא רואה שום בעיה עם זה שתחזיק גלגל רזרבי יותר קטן.

הוא עדיין שימושי למקרה חירום.

לפי מה שאני מכיר ..

גלגל ספייר זה חובה!