הזמנת צ'יפ לאיביזה

מדובר בסיאט איביזה 1.2TSI.

KIPPER,אצלך יש צ'יפ/קופסא חיצונית באוטו?

בכל מקרה אני אשלח מייל לTMC ואשאל אותם בשביל להיות בראש שקט.

לגבי הפילטר פתוח או אינבוקס,יש הבדל בתמורה שהם נותנים?אם אינבוקס לא נותן לי כלום,ופילטר פתוח יתן לי יותר תמורה,כדאי לי להוסיף 100-200 שקל ולקנות פילטר פתוח לא?

שאלה אחרונה לשרשור הזה:

הסיאט שלי היא רמת גימור FR והיא באה עם ג'אנט 16,והוא נותן תחוש של גלגל קטן מאוד(לא כמו ה17 המרשימים של הTSI הרגילות)וזה מפריע לי בעין.

יש אופציה להחליף רק את הג'אנט ולהשאר את הצמיגים,לג'אנט 16 שנותן תחושה יותר רחבה(מי שמכיר את הג'אנט הנוכחי יבין אותי)?

כמובן שהג'אנט במצב חדש ובלי שפשוף אחד.יעשו לי עליו טרייד?סה"כ רוצה מראה יותר יפה בעין,בלי להשקיע יותר מידי על זה.

מדובר בסיאט איביזה 1.2TSI.

KIPPER,אצלך יש צ'יפ/קופסא חיצונית באוטו?

בכל מקרה אני אשלח מייל לTMC ואשאל אותם בשביל להיות בראש שקט.

לגבי הפילטר פתוח או אינבוקס,יש הבדל בתמורה שהם נותנים?אם אינבוקס לא נותן לי כלום,ופילטר פתוח יתן לי יותר תמורה,כדאי לי להוסיף 100-200 שקל ולקנות פילטר פתוח לא?

 

שאלה אחרונה לשרשור הזה:

הסיאט שלי היא רמת גימור FR והיא באה עם ג'אנט 16,והוא נותן תחוש של גלגל קטן מאוד(לא כמו ה17 המרשימים של הTSI הרגילות)וזה מפריע לי בעין.

יש אופציה להחליף רק את הג'אנט ולהשאר את הצמיגים,לג'אנט 16 שנותן תחושה יותר רחבה(מי שמכיר את הג'אנט הנוכחי יבין אותי)?

כמובן שהג'אנט במצב חדש ובלי שפשוף אחד.יעשו לי עליו טרייד?סה"כ רוצה מראה יותר יפה בעין,בלי להשקיע יותר מידי על זה.

לגבי הרכב, יש לנו אותו רכב. לגבי הצ'יפ :evil:

לגבי הרמות: 5מקסימום עם 95, 6מקסימום עם 98. אין מה לשחק פה עם זה. נדבק 100פעמים וגם בניסיון בפועל.

לגבי הג'נט, 17 זה 17... אתה צריך ג'נטים וצמיגים, צמיג מותאם למידה של הג'נט ככה שאם השארת אותו צמיג השארת אותה מידה של ג'נט מה עשינו בזה?

לקנות חדשים סט ג'נטים זה בערך 3K וצמיגים בערך עוד 2000במקרה הטוב...

יד שניה אתה יכול לנסות למצוא משהו באזור ה2500עם צמיגים ולמכור את שלך באזור ה2000...

אני מחפש כבר הרבה זמן בדיוק באותו נושא וקשה מאד למצוא ג'נט 17 נורמלי שמתאים לאיביזה (5*100) יד שניה.

תודה על כל המידע.

אצלינו זה ג'נט 16 עם 234234 זרועות והוא נראה קטן.חשבתי שאולי אפשר לקמבן ג'נט באותה מידה עם 5 זרועות או משהו יפה בסגנון(על הצמיג הנוכחי),שיתן תחושה יותר טובה.כי סה"כ הג'נט שלי חדש וכמו שאמרת,אני יכול למכור אותו בכיף בסכום מכובד.ובעצם יצא שהוספתי כמה גרושים,ויצאתי עם ג'נט יותר יפה.

אולי באמת אתחיל לחפש ג'נטים+צמיגים 17 של איביזה מפירוק.

תודה על כל המידע.

אצלינו זה ג'נט 16 עם 234234 זרועות והוא נראה קטן.חשבתי שאולי אפשר לקמבן ג'נט באותה מידה עם 5 זרועות או משהו יפה בסגנון(על הצמיג הנוכחי),שיתן תחושה יותר טובה.כי סה"כ הג'נט שלי חדש וכמו שאמרת,אני יכול למכור אותו בכיף בסכום מכובד.ובעצם יצא שהוספתי כמה גרושים,ויצאתי עם ג'נט יותר יפה.

אולי באמת אתחיל לחפש ג'נטים+צמיגים 17 של איביזה מפירוק.

הג'נטים של כל האיביזות הקודמות חוץ משל הFR 6J מזעזעים...

ואת של הFR אי אפשר כלכך למצוא :\

הג'נט של ה1.2TSI הרגיל,17 עם חתך נמוך גם לא רע לדעתי וישפר את המצב.

לפני חודשיים פספסתי מציעה.הציעו לי ג'נט+צמיגים של אאודי A1(היותר יפים) בתמורה לשלי..לא רציתי בגלל שהצמיגים של הA1 עברו פי שלוש משלי.

יכול להיות שטעיתי,ויכול להיות שלא.

אתה מכיר במקרה מישהו עם אוטו כמו שלנו ששם לו פילטר פתוח?שיפר את הסאונד?

ואם אני מתקין אינבוקס,אין צורך לפרק אותו בשביל שלא יסיר אחריות?

אם הוא אינבוקס הוא בתוך ה"בוקס" איפה שהפילטר אז אם במוסך ירצו לבדוק את זה אפשר להחלךיף לפילטר המקורי חזרה.

בקופסא יש אפשרות כוונון בין 0 ל-9, בעצם לשחק עם תוספת הכח שתתקבל. 0 משמעו שהקופסא לא עושה כלום, מצב סטוק. ב-9 זהו מקסימום כח.

ממה שאני מכיר, TMC טוענים כי המצב האידיאלי הוא 6, במצב/רמה 6 תקבל את מקסימום הכח שמומלץ על רכב, אשר מלבד הקופסא הכל בו מקורי.

מי שביצע שינויים נוספים כמו צנרת ופילטר פתוח (לא אינבוקס) יכול לשים מעל 6 כדי לקבל עוד כח.

אני דווקא שמעתי ממכר שיש לו אבארט' שמריץ אותה ברמה 7... אני אישית לא יודע אם הוא עשה משהו עם הצנרת וכו'. אבל הבנתי שזה רץ לו, לא רע.

אפשר לשים גם על רמה 9...

TMC ממליצים על רמה 6, ברכב סטוק (לפחות בכל הקשור למנועי אלפא/אבארט'). אולי במנוע 1.2TSI רמה 6 זה יותר מדי, לא חקרתי את זה לעומק.

נ.ב. בשביל המדע, העברתי ל-7 כדי לראות מה קורה ואכן מרגישים עוד קצת עצבים לעומת 6. אבל כאמור...