ארבע על ארבע ב35+-. מה ממליצים?

עדיפות לקצר וגבוה.

עדיפות למנוע בינוני-גדול.

לא משנה דיזל או בנזין.

וו גרירה וסאנרוף זה יתרון.

מודל כמה שיותר חדש (2000-2005)

תודה

הרבה דרישות לתקציב - רכב גדול עם מנוע גדול ושנתון מתקדם. אולי איזו יונדאי טרקאן תכנס בתקציב (רכב לא רע דרך אגב), יש כאלה עם מנוע בנזין.

כמה שאני מבין בסוף ויתרת על ג'ימי?

ניסאן טראנו, מתחילת שנות 2000.יש גם בנזין, וגם דיזל. לנוכח מצב השוק , תוכל לקנות, 2001 ידני, דיזל או בנזין, בתקציב שציינת.

הגימי הכי חדש שמצאתי הוא 2002 והוא בתיווך.

האופציות בהן נתקלתי ,

פגרו קצר 3L בנזין עם 200000קמ ,מודל 99, יד חמישית ,בלי סאנרוף ובלי וו גרירה.

קוראנדו 2005 2.9TDI עם 213000 (נמכר תוך כדי שהתמהמתי), יד שלישית.

טראנו קצר 2001 2.7TDI יד שנייה ,200000 קמ עם וו גרירה וסאנרוף.

טרופר דיזל 2004 (אני מודע לצרות עם המנוע) , יד שנייה ,פחות מ120000 קמ בלי סאנרוף ובלי וו גרירה.

כולם בין 35-40 אש"ח.

מה אומרים?

יש אופציה גם לטרופר 2002 עם פחות מ160000 קמ. יד חמישית ב36000 שח+-

טרופר דיזל 3.0 - אתה צריך את המנוע הבעייתי הזה (זה לא נדיר שמחליפים אותו מספר פעמים)? טרופר 3.1 דיזל או בנזין יהיו אמינים משמעותית.

פעם מוסכניק אחד אמר לי שיש לו טרופר. כאשר שאלתי אותו אם זה 3.0 דיזל. הוא ענה: "חס וחלילה".

פאג'רו Q (95-2000 בנזין קצר V6 3.0 הוא אחלה רכב .

98-2000 מגיע עם כנפיים תפוחות (לטעמי מאוד יפה).

טרופר בנזין קצר (99-2004) גם רכב מצויין. הגיר טיפה רגיש לאור הכוח העצום של המנוע V6 3500

רענן

מה דעתך על איסוזו רודאו?

אין לי ניסיון ספציפי עם הרודיאו, אבל זה כמו הפרונטרה אחד לאחד מבחינת שלדה מתלים רק בגרסת 4 דלתות ובמקום 2 ליטר מנוע 3.2 סמ"ק V6 בנזין.

בתור ג'יפ הפרונטרה הייתה מצוינת לחלוטין ככה שזה עובר הלאה לרודיאו.

בכל היתר הוא נראה משובח ויוקרתי ולי בכל אופן עושה את זה.

אז שווה לבדוק, נכנס לך בכל המאפיינים כולל מחיר פרט לכל שיש 4 דלתות (כאילו ארוך, אבל לא ממש ארוך).

חשבתי עליו , בתור רכב משפחתי בהחלט הייתי הולך עליו , אין לו את היכולות של הטרופר בשטח .. כך הבנתי בכל אופן .

מניסיון,לא הייתי מתקרב עוד הפעם לטרופר דיזל.

היתה לי אחת ממודל 99,קצרה, הרבה קש והמון תקלות מנוע אכלתי ממנה.

לחבר יש רודיאו 2002, עם הגבהה, סאנרוף ועם וו גרירה, ללא מערכת גז, היכולות בשטח לא רעות ובהחלט מספקות לטעמי, אם אני לא טועה הרכב מפורסם ביד 2 ב33 אלף (צבע כסוף איזור נסציונה רחובות), עם טרופר אתה עלול לאכול המון קש, גם במנועי בנזין (לרוב מדובר ברכבים שנטחנו עד דק ולא נשאר כסף לתקן אז מוכרים, בניגוד לרודיאו ששימשו כרכב משפחה וקצת שטח.

אם הייתי במצבך בהחלט הייתי שוקל את זה.

אני בעלים של טרופר בנזין קצר נעול אחורה, רכב שטח

הרמת עבירות גבוהה ביותר. אם מטופל בצורה טןבה

מדובר ב"רכב" שטח.

לך על זה ללא היסוס.

תוכל בבקשה לפרט מה סוג הנעילה, מחירה וזמינותה? אני גם מתעניין ברכב.

נעילה אחורית של. arb זמין עד מודל 99 טרם מערכת ה tod נעילה לעניים.

העלות כ 11000 שח.

אם תמצא טראנו 3.0 טורבו דיזל ידנית קצרה הרווחת.

אחת מהשנים 2001-2002 תתאים לתקציב