מרוצי מכוניות קלאסיות, שרשור צילומי וידאו שלי (צילומים קלאסיים לא פחות)

אי שם בשנות התשעים, יצאתי לטיולים באירופה שכללו מרוצי מכוניות קלאסיות, וטרחתי לסחוב עמי את מצלמת הוידאו המשפחתית. זו היתה חתיכת נבלה ששקלה כמו אוסטין אלגרו ממוצע, ונראתה ככה:

אני אחסוך מכם תצלום של התיק היעודי של המצלמה, שהגדיל את העסק עוד יותר. המצלמה עשתה שימוש בקלטות VHS-C, שבהשוואה להיום, לא ניתן בכלל לדרג אותן במדד איכות כלשהוא.

כל ההקדמה הארוכה הזו באה לתרץ את איכות החומר המצולם, שעוד הוספתי חטא על פשע ולא טרחתי לשמור את הקלטות המקוריות- אלא העברתי את החומר לקלטת VHS רגילה וצילמתי על המקור... אח"כ, כשהלכתי ללמוד קולנוע וצילום, למדתי שאסור לעשות את זה- אתה חייב לשמור על האיכות המקורית שלך (ככה זה היה בימי הקלטות האנלוגיות). שנים אחרי, כשהעברתי את החומר לקבצי מחשב, הבנתי את הטעות.

אבל מה? בסקירה חוזרת של החומר המצולם, נדהמתי לגלות שהתברכתי במזל אדיר להיות במרוצים יוצאים מן הכלל, עם קרבות שלא היו מביישים אליפויות נחשבות מהם בהרבה. בזמן האחרון יוצא לי לצפות בהם הרבה, והחלטתי לשתף אתכם. אני מקווה שתהנו מהם כמוני.

רק הערה\עצה: תשתדלו לראות את הסרטונים ישירות ביוטיוב ולא באתר הפורום, זה עוזר לסטרימינג של הוידאו וככה גם אפשר לראות באיכות 480, שזה הכי גבוה שהגעתי אליו- לא רע בשביל וידאו בן 20.

אנחנו נלך לפי סדר כרונולוגי, שזה אומר אנגליה, 1993. הייתי בארבעה ארועים מוטוריים, הנה הראשון- ברנדס האטץ', 12.4.93:

וידאו של הפאדוק (רחבת הטיפולים)- תוכלו לראות פורד GT40, יגוארים, ליסטרים וקוברות. גם מכוניות סאלון משופרות. בהמשך היתה גם תצוגה של GT40 וקורבטים. זו רק ההתחלה:

הלאה. נתחיל עם אקשן מהמסלול עצמו- קצת רנו 5 (one make series), קצת פורמולה פורד ובעיקר, מסביבות 1:40, מרוץ GT של מכוניות משנות החמישים והשישים:

עוברים למשהו "מודרני" יותר. כאן מדובר במכוניות סאלון משופרות, בעיקר משנות השמונים- יש פה קרב עקוב מדם בין שלושה שכל אחד מהם יכל לנצח. אחריהן שוב פורמולה כלשהי... אני לא זוכר בדיוק את השם (רבאק, עברו עשרים שנה):

האירוע האחרון שהייתי בו באותו יום- מרוץ של מכוניות סאלון מפלצתיות שנקראו thunder-saloons. אלו באמת היו מפלצות בנוסח נאסקאר, כלומר, שיש להן זיקה חיצונית וכמה חלקים משותפים עם המשפחתית שעליה התבססו, אבל לא הרבה מעבר כך- אני זוכר שחלקן היו בעלי מנוע מרכזי, למשל. אה, הן גם היו מהירות מאד. תראו בעצמכם:

זהו מהאירוע הזה. בקרוב אוסיף עוד. רק אציין שהמרוצים הבאים טובים בהרבה, גם בצילום, גם באוסף המכוניות וגם באקשן.

The GT cars were all replicas, there was a series for classic replicas - this is England after all... T

תודה על השיתוף...במקצה של הרנו 5 נראה שהכוניות יותר מרעישות מנוסעות אבל אולי זה נראה כך רק בעין העדשה...

אני מוכן בכל יום בשנה להחזיק ולהתחרות עם רפליקה של קוברה או gt40 כל עוד הן נסמכות על המקור ולא הולבשו על שלדה אנוסה של פונטיאק פיירו

No Fiero shite there, they were all specially produced and some were very accurate

תודה על השיתוף

אני מוכן בכל יום בשנה להחזיק ולהתחרות עם רפליקה של קוברה או gt40 כל עוד הן נסמכות על המקור ולא הולבשו על שלדה אנוסה של פונטיאק פיירו

אל תרשום דברים שאתה לא באמת מתכוון אליהם.

אתה יותר מתשמח להחזיק ולהתחרות עם רפליקה של קוברה, גם עם היא הולבשה על שלדה של משהוא 8)

אני דווקא ההיתי רציני . אין לי בעיה עם רכבי הקיט או רפליקות שבנויות מאפס אבל דומה למקור. יש לי בעיה ולעולם לא תראה אותי נוהג ברפליקות שהורכבו על שלדות לא קשורות שברור לכל בר דעת שהן לא יכולות להכנס לנעלי הביצועים של הרכב האורגינלי

תמונה להמחשה

אני ממשיך:

שבועיים אחרי האירוע הקודם, נסעתי למסלול Snetterton, אחד מהמסלולים הטובים באנגליה, אם כי בוודאי לא מפורסם כמו Brands או Silverston. במקרה שלי ובדיעבד, באירוע להלן צילמתי את המרוצים הטובים ביותר שראיתי בכלל, כאשר בכל מרוץ ובכל קטגוריה היו קרבות מרגשים.

קודם כל צילומים מהפאדוק. תוכלו לראות הכל מהכל, מכוניות סאלון ו-GT, פורמולה חד מושביים ומה לא. ראויים לציון האסטון מרטינים המרובים שהיו (והפעם אני לא חושב שמדובר ברפליקות...), כמו גם טריומפים, יגוארים ועוד ועוד...:

הנה שני המרוצים הראשונים- מכוניות סאלון משנות החמישים (יגוארים MK2, אוסטינים ועוד) ולאחריו מירוץ של MG (בעיקר MGB ו-Midgets). שימו לב ל"התאבדיויות" לתוך הפניה שהתמקמתי מולה:

עכשיו קבלו מרוץ מכוניות GT משנות השישים; אסטונים, יגוארים, טריומפים ועוד. התמקדתי בהרבה אסטונים, והם לא איכזבו- שניים מהם נתנו תצוגת תכלית שבסופה גבר הכסוף על הירוק...:

הלאה, לשני המרוצים הבאים- טעימה ממירוץ Single Seaters כלשהם...ולאחריו, אחד המרוצים הטובים של היום, עם מכוניות סאלון משנות השישים. לוטוס קורטינות, ב.מ.וו.ים שונים ובעיקר, פורד פאלקון אכזרי שניהל קרב אדירים עם לוטוס קורטינה. כל פעם הלוטוס היה עוקף בכניסה לפנייה, והפאלקון היה "מחזיר" לו בישורת... אני שוב מתנצל על האיכות- בדיוק כאן הקלטת החליטה לקפוץ, אלא שהמירוץ הזה כל כך טוב שהעליתי אותו בכל זאת:

שני המרוצים האחרונים להיום. בתחילה, מירוץ של שני דגמי אוסטינים איומים, שכבר אז נחשבו לבדיחה- מונטגו ומאסטרו. בכלל לא חשבתי לצלם את המרוץ, כי זה היה מבחינתי בזבוז קלטת וסוללה. אבל נתתי צ'אנס, ואיזוה צחוק זה היה... במקום שאמשיך, פשוט תראו. ושימו לב למאסטרו שהחליט לקצר הליכים וגרם לפרץ צחוק אדיר בקהל.

המרוץ האחרון שוב הסתבר כמוצלח מאד- מכוניות סאלון משנות השבעים- כשבדומה למכוניות הסאלון הקודמות, כאן היה קרב בין אסקורט לבין יגואר שהחליפו תפקידים בהתאם לישורת\פנייות. וכמובן שהיו רבים אחרים מסביב:

זהו להיום, המשך יבוא.

אני ממשיך עם ברנדס האטץ', 2.5.1993 (הרבה מרוצים בתקופה ההיא...). פה מדובר באירוע יוצא דופן, ומי מבינכם שחובב אסטון מרטין יהנה במיוחד. מועדון בעלי אסטון מרטין, אחד המועדונים הנחשבים בבריטניה, "כבש" את המסלול בהמוניו, כולל תצוגה ומתחרים. בין היתר הופיעו DB4 GT ZAGATO, DB3S, Project DP214, לגונדות שונות וערימות על גבי ערימות של אסטונים. עד אז לא ראיתי דבר כזה מעולם, ויש לציין שגם מאז ועד היום לא. חגיגה אמיתית.

אז נתחיל עם תצוגת האסטונים והפאדוק- כולל הקורבט ש-TATRA דיבר עליה לא מכבר. הקסדה שמצולמת בסוף שייכת לניק מייסון (מתופף הפינק פלויד), ומונחת באסטון שהתחרה עימו בהמשך:

מתחילים עם המרוצים; מירוץ GT מעורבים, מירוץ אסטונים טרום מלח"ע 2 עד שנות ה-50 (ניק מייסון באסטון האדום מס' 4), ומירוץ GT משנות ה-60 וה-70 (הקורבט הנ"ל מתחרה כאן):

הלאה. מירוץ GT משנות ה-60, מירוץ של מכוניות GT בריטיות משנות ה-60 וכדי שיהיה מעניין, מירוץ של... פורשה (!), שהיתה בו היתה מפלצת מסוג 935 שעשתה צחוק מכל השאר:

המירוצים האחרונים להיום; מירוץ מועדון אסטון מרטין משנות השישים והלאה (שימו לב לאסטון הכחול מס' 66- זו היתה מפלצת כל כך מהירה, שהכריחו אותו לזנק מהסוף. כמובן שהוא עקף את כולם...), ומירוץ מכוניות ספורט משנות החמישים:

זהו להפעם, המשך יבוא.

יום לאחר המירוץ הקודם נסעתי שוב ל-Snetterton, שם היה אמור להיות מירוץ מעניין של מכוניות סאלון משנות השישים, עם הרבה אמריקאיות, שנתנו את הטון במפגשים הללו. המפגש זכור בעיקר בשל העובדה שכל המירוצים שם היו "תומכים" באירוע המרכזי, שהיה מירוץ של BTCC- באותן שנים, אליפות נחשבת וסוחפת קהל. כתוצאה מכך, היו המון אנשים אבל עדיין הצלחתי לצלם קטעים טובים (גם השתפרתי ביכולות הצילום שלי ממירוץ למירוץ).

הפאדוק; כאמור הרבה מכוניות אמריקאיות- בעיקר פורדים אבל גם שברולט שבל אחד:

צילמתי גם את ה-qualifying של מכוניות הסאלון, שהיה מרתק בשל הנסיונות של המתחרים להשיג זמנים טובים (הגלאקסי הענק הצליח לצצע צלחת נחמדה). ותראו בתחילת הסרטון- ה-pace cars הן סיירות קוסוורת':

הלאה, סרטון קצר של שני מירוצים של פורמולה כלשהיא ולאחריו, חיפושיות! בכמויות!

אוקי, המירוץ שלשמו התכנסנו- מכוניות סאלון משנות השישים. הרעש משגע, יותר טוב ממוזיקה. לזכרוני, המירוץ התחיל ומיד הופסק בגלל תאונה. אחר כך הוזנק שוב, וכמובן צילמתי את הכל. שימו לב למוסטנג השחור, שנלחם כמו אריה ושרף צמיגים:

זהו. המשך יבוא... באוסטריה!

Simply exciting.

Very professionally filmed.

Simply exciting.

 

Very professionally filmed.

תודה, אם כי צילום מקצועי זה לא...

מה שכן, ככל שהארועים והשנים התקדמו, כך גם יכולות הצילום שלי. זה ישתפר יותר בהמשך.

אוקי, המירוץ שלשמו התכנסנו- מכוניות סאלון משנות השישים. הרעש משגע, יותר טוב ממוזיקה. לזכרוני, המירוץ התחיל ומיד הופסק בגלל תאונה. אחר כך הוזנק שוב, וכמובן צילמתי את הכל. שימו לב למוסטנג השחור, שנלחם כמו אריה ושרף צמיגים:זהו. המשך יבוא... באוסטריה!

ICS Historic Saloons, totally modified and more like modern cars - listen to the Mustang engines, they sound more like Ferrari V8s and rev to 8000RPM, lol

More about the series here: http://www.ten-tenths.com/forum/showthread.php?t=136391

הקסדה שמצולמת בסוף שייכת לניק מייסון (מתופף הפינק פלויד), ומונחת באסטון שהתחרה עימו בהמשך:

Nick Mason's Aston International was not running right at high RPM (listen to it on the start/finish straight), he would have been higher if not. He was not a bad driver and finished at Le Mans once driving a Porsche 935

אוקי, אני עובר מאנגליה לאוסטריה, 1994. בדקתי איפה אפשר לראות מרוצי מכוניות קלאסיות (עם דגש על מכוניות סאלון, כמו שאני אוהב) באוסטריה, כי ידעתי שאהיה שם בסביבות ספטמבר. הסתבר, שבערך באותו הזמן מתרחש אירוע קלאסי רחב יריעה של ה-FIA, מתפרש על סופ"ש מלא ונערך במסלול Salzburgring (ניחוש אחד ליד איזו עיר מפורסמת הוא נמצא...).

המסלול עצמו מענג, זורם בפניות רחבות בין ההרים. פעם אפילו ערכו שם מרוצי פורמולה 1. כשהגעתי, הסתבר לי שה-FIA הוא גוף ענק ששולט בכל דבר, לא רק בפורמולה 1. המרוצים חולקו לקטגוריות מסודרות, ממש כמו במרוצי מכוניות מודרניות, ואף משכו יצרנים שונים להופיע עם קבוצות גדולות- הגדילו לעשות אלפא רומיאו, שהופיעו עם חמש מכוניות בשתי קטגוריות! גם BMW השקיעו עם מכוניות שונות בקטגוריות שונות. ואיך אפשר בלי האמריקאיות עתירות-הרעש... אז נתחיל:

הנה הפאדוק- ישנם הרבה אופנועים קלאסיים- היו גם מרוצים שלהם. היתה גם תצוגת מכוניות קלאסיות:

המירוץ הראשון שצילמתי- GT ומכוניות סאלון מעורבים, שנות השישים והשבעים (עדיין לא FIA):

להלן שני מרוצים נוספים, ומכאן והלאה הכל מנוהל ע"י ה-FIA; מירוץ GT (קרבות של E-TYPES) ומרוץ מכוניות ספורט:

לחובבי האלפות שבינכם, הנה זה בא;

מירוץ מכוניות סאלון בין השנים 1947-1960, מלחמה בין מיני ליגואר MK2:

והאירוע המרכזי לאותו יום- מכוניות סאלון בין השנים 1961-1966. פאלקונים, מוסטנגים, ואלפות, הרבה אלפות... גם קורטינות ועוד:

זהו להפעם, המשך יבוא. נו, שטטרה יוסיף פרשנויות.

איזה יופי לראות את האלפות דוהרות, וואוו, עשה לי חשק...