טורבו לBRZ/GT86/FRS

שלום,

אני מקווה שזה הפורום המתאים לשאלה, איך שהבנתי בשנת 2014 מתכוונים

להוציא גרסת sti לסובארו אז כנראה גם שאר החברות יאמצו את השינוי, אבל הם

אמרו שכנראה הגרסא תהיה בלי טורבו בגלל שאין מקום להתקין אותו.

למה הם אומרים שאין מקום אם יש כבר פרוקייטים בחו"ל שמצליחים להתקין?

א. פרוייקטים בחול שאני ראיתי עשו שינויים לא קטנים בתוך מבנה של תא מנוע

ב. פרוייקטים בחול לא מוטרדים מנוושא של אמינות - בוודאי לא ברמה של אחריות לפעילות תקונה ונגד תקלות ל-100,000 ק"מ

א. איזה שינויים?

ב. הם אמרו שאין מקום, לא דובר על אמינות.

יש סדנאות שמצליחות "למצוא מקום", אבל זה כמובן כרוך בשינויים קוסמטיים ברכב עצמו (ע"מ להגדיל את תא המנוע, בכ"א)

וכמובן אני מעריך שתוך פגיעה בבטיחות -> בציון במבחני ריסוק בהגנה על הולכי רגל (יש מרווח מכוון בין המכסה מנוע למכלולים כדי לספוג את המכה. אני מעריך שההתקנות האלה מנצלות את המרווח עד תום).

אם תרצו, אין זו אגדה.

מעבירים מצבר אחורה ושמים צ'ארג'קולר.

אם אני לא טועה TRD כבר הוציאו קיט סופר לGT86.תבדוק

אכן קיים קיט סופרצרגר ל-BRZ\FRS\GT86.

http://www.gtspirit.com/2012/11/26/hks-reveals-supercharger-kit-for-toyota-gt86-subaru-brz-and-scion-fr-s/

יש גם טורבו, רק לא ברור אם זה קיט שזמין לציבור.

גרסת הSTI הוצגה כבר בתערוכה, היא לא תכלול טורבו.

לטענתם לא יהיה טורבו מכיוון שזה הורס את עקומת המומנט הלינארית.. או בולשיט אחר כלשהו..

אז מה הטעם לקרוא לה sti, לפי דעתי הם פיספסו פה..

לgreddy יש קיט

גרסת הSTI הוצגה כבר בתערוכה, היא לא תכלול טורבו.

לטענתם לא יהיה טורבו מכיוון שזה הורס את עקומת המומנט הלינארית.. או בולשיט אחר כלשהו..

מה? למנוע הזה יש עקומת מומנט ממש עקומה. יש פשוט בור לא ברור בין 3.5 ל-4.5 אלף סל"ד.

זה מה שהם טוענים.. לך תבין.. במיוחד את העובדה שהם מוציאים גרסת STI ללא טורבו (וזה לא משנה מאיזו סיבה)