Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תמרון מדהים ברגע האחרון על מנת להציל מכונית שאיבדה אחיזה


Shay_u
שימו לב! השרשור הזה בן 4078 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

http://www.youtube.com/watch?v=MXSFXPtcrlE&NR=1 דרך יוטיוב
ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

 

הבחור יצא מזה בעור שיניו. האינסטינקטים מדהימים, לזכותו עמדה העובדה שכשהוא החל להחליק הכביש היה ריק.

עכשיו 2 שאלות: מדוע הרכב איבד אחיזה? הכביש לא נראה רטוב ולא נראה שיש עליו שמן.

ובנוסף, האם נראה לכם שהבחור הזה עבר הכשרה כלשהי לנהיגה מתקדמת?

 

ועוד דבר קטן: שימו לב לתזמון האירוני של המוזיקה :D

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 58
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

דווקא הוא עשה הרבה דברים לא נכונים.

החל מתגובה ראשונית איטית מידי, תיקון יתר ואי הרגשת ההגה. לגבי ה-2 האחרונים זה תלוי ברמת התיקשור של ההגה, ככה שזה לא בהכרח לגמרי באשמתו.

בגדול במקום להילחם בהגה הוא היה צריך לשחרר אותו ולתת לו להתמרכז לכיוון הנסיעה ואז לישר אותו ברגע שהרכב מתחיל לתפוס אחיזה.

1995 Mitsubishi Colt

2004 Mazda MX-5

2012 Toyota GT86

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הזויי

הזכיר לי התחמקות בשלג בלנסר EVO.

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=FeIUprGrnGM דרך יוטיוב
ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

"If you can't explain it to a six year old, you don't understand it yourself."

- Albert Einstein

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ואו.

הבחור בראשון טס בגובה נמוך. זה בכל אופן היה אחד המשתנים.

מפה יש אפשרות לשמן על הכביש, צמיגים גרועים ובלויים ועוד.

המדריך המלא לכניסה לעולם הדיטיילינג

HU: Pioneer AVH2750BT | Midbass: Morel Virtus MW6 | Tweeters: Morel MT230 | Amp: Sundown SAX100.4 | SW: DLS Nordica 12" | SoundDeadener: Stinger Roadkill

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מפחיד.

קרה לי בדיוק אותו הדבר רק במהירות של 30 קמ"ש.

שילוב של נהג עם חצי שנה רישיון, רכב ישן, צמיגים שחוקים וביוב על הכביש.

למזלי הרב, באמת שאין לי מושג איך, הצלחתי לתקן.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

דווקא הוא עשה הרבה דברים לא נכונים.

החל מתגובה ראשונית איטית מידי, תיקון יתר ואי הרגשת ההגה. לגבי ה-2 האחרונים זה תלוי ברמת התיקשור של ההגה, ככה שזה לא בהכרח לגמרי באשמתו.

בגדול במקום להילחם בהגה הוא היה צריך לשחרר אותו ולתת לו להתמרכז לכיוון הנסיעה ואז לישר אותו ברגע שהרכב מתחיל לתפוס אחיזה.

 

נכונים או לא, בסוף התוצאה הייתה רצויה ואפילו מאוד (יש לקרוא בקול כמו שרית חדד)

 

בנוסף, כבר היה פה את הסרטון הזה.

כבר לא בן 12 ועדיין מאמין באלוהים? מזל טוב, גם לך יש חבר דמיוני.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

 

ובנוסף, האם נראה לכם שהבחור הזה עבר הכשרה כלשהי לנהיגה מתקדמת?

 

לפי הקוליות שלו ביציאה מהרכב - בליינד.

נראה כמו שמן והבחור לא רק שלא תיקן מאוחר (נראה מישהו מתקן מוקדם בעקומה במהירויות הללו, כשפתאום הולכת האחיזה :roll:), הוא עבר מאוד מאוד מהר עם ההגה (וגם היה קצת מזל כי בנעילה האחרונה הוא הגיע עד הסוף).

 

בגדול במקום להילחם בהגה הוא היה צריך לשחרר אותו ולתת לו להתמרכז לכיוון הנסיעה ואז לישר אותו ברגע שהרכב מתחיל לתפוס אחיזה.

 

היה עושה כמו שכתבת היה גומר בספין, במקרה הטוב, ובגדר, במקרה הרע. מה הוא היה עושה עם ההגה היה מתמרכז לכיוון הגדר?

 

זה עקרונות תו"ל שטובים לתנאי מעבדה בתרגולי דריפט. לא למצבים של אין אחיזה, כי אם הרכב איבד עצמו ככה סתם כך בעקומה מתונה, היה משהו על הכביש או שקרה משהו לרכב.

 

תפס את הפיש-טייל ככה בעקומה בירידה... כבוד.

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני היחיד שלא מתלהב ולא מבין על מה כל המהומה?

הבחור איבד אחיזה, זיגזג טיפה על כביש ריק, והשתלט על הרכב.

האמת, קרה לי גם פעם אחת בהיותי נהג חדש. הייתי בקנגו. מצאתי עצמי עם 2 גלגלים באוויר באמצע סיבוב ליד קיר בטון גבוה. כמעט איבוד שליטה. הנחתת הגלגלים על הרצפה ותמרונים ע"מ שלא להתנגש בקיר ולא להסתחרר\להתהפך (היה גבוה, המנייאק, עם מרכז כובד גבוה גם כן). כתבתי על זה רבות פה בפורום.

ערוץ היוטיוב שלי: BuildiT - DIY Israel.

מעוניינים לעזור לחתולי הרחוב? מחפשים מתנה מיוחדת?

סבונים 100% טבעי ובעבודת יד- כל ההכנסות קודש לטיפול בחתולים. דברו איתי.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

היה עושה כמו שכתבת היה גומר בספין, במקרה הטוב, ובגדר, במקרה הרע. מה הוא היה עושה עם ההגה היה מתמרכז לכיוון הגדר?

 

זה עקרונות תו"ל שטובים לתנאי מעבדה בתרגולי דריפט. לא למצבים של אין אחיזה, כי אם הרכב איבד עצמו ככה סתם כך בעקומה מתונה, היה משהו על הכביש או שקרה משהו לרכב.

 

תפס את הפיש-טייל ככה בעקומה בירידה... כבוד.

 

ההגה מתיישר לכיוון הנסיעה \ החלקה. מנסיון :evil:

1995 Mitsubishi Colt

2004 Mazda MX-5

2012 Toyota GT86

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אתה באמת שואל ממה נגרמה ההחלקה ? הבנאדם נוסע במהירות, ובנוסף כשהוא בא לעקוף את הרכב הוא סובב את ההגה כאילו הוא על 40 ולא על 120, מספיק שהצמיגים טיפה בלויים וכזאת זווית של סיבוב ולא צריך יותר..

ובקשר ללהציל מכונית שאיבדה אחיזה, אתה מתלהב מהסיבובי הגה שלו, המהירות באמת מרשימה :) (אדרנלין) והוא יצא מזה בסדר, אבל כמו שראית הסיבובים האלה גרמו למכונית להמשיך להחליק עוד פעמיים שלוש עד שהוא ייצב אותה לגמרי, אם הוא היה באמת מבין כמו שאתה חושב זה לא היה צריך לקרות, ואל תשכח שהמזל שיחק לו כי עם ככה הוא היה מיישר את הרכב והיו רכבים לידו זה לא היה נגמר טוב, גם בגלל המהירות... או בקיצור - נהג חסר אחריות ובעל הרבה מזל..

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

איך הוא נכנס לזה?

 

קשה לדעת כי אי אפשר לדעת באמת מה מצב הכביש (ולא, אי אפשר לדעת מהסרט אם יש שמן על הכביש).

 

איך הוא יצא מזה?

 

עוד לפני מיומנויות כאלה ואחרות של הנהג- טונות של מזל.

 

קשה לדעת מה המיומנויות שלו מהסרטון כי הפעולות שביצע בעת ההחלקה מאוד אינסטנקטיביות (מבחינת עבודת ההגה).

כדי לדעת אם יש לו מיומנויות נהיגה גבוהות צריך דווקא לראות את עבודת הרגליים שלו כי שם צריך לעבוד דווקא בניגוד לאינסטינקט בהרבה מקרים.

 

שורה התחתונה- המון מזל, יש לא מעט נהגים מאוד מוכשרים שהיו מסיימים את הסיטואציה הזאת על המעקה בטיחות, לא בגלל שהם פחות מוכשרים מהנהג בסרטון, פשוט כי המזל פחות ישחק לטובתם.

 

יכול להיות שאותה החלקה בדיוק עם אותו נהג, באותו כביש ואותו יום, רק בעקומה אחת מאוחר יותר היתה מסתיימת בהתרסקות.

 

מזל.

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני משער שהוא יצא מהרכב כדיי לוודא שאין איזה נזק ושלא "התקלף" לו איזה צמיג בעקבות ההחלקה במהירות הגבוהה.

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 4078 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...