פיאט פונטו 2003 80 כ"ס עם ק"מ גבוה (180.000) או 60 כ"ס 110.000 ק"מ

הרכב המדובר שנת 03 עם 180,000 ק"מ. בהנחה שטיפולים בוצעו בזמן המנוע אמור לסחוב עוד תקופה ארוכה?

לא יכולתי לערוך. יש עוד אופציה אותו שנתון 2003 עם 110,000 ק"מ. דגם YOUNG אבל.

מה עדיף ?

לא יכולתי לערוך. יש עוד אופציה אותו שנתון 2003 עם 110,000 ק"מ. דגם YOUNG אבל.

מה עדיף ?

תיראה יש לי חבר בעל פונטו sx מנוע 1300 הדגם בעל 60 סוסים מודל 2001.

כיום הרכב עומד על , 250 אלף והמנוע עדין לא עייף , מניע די בקלילות .

מה שכן היתי אומר וזה כללי בנוגע לכל רכב - אם הוא קיבל יד חמה וטופל בזמן אין סיבה שלא יעבוד טוב ויסחוב עוד הרבה

תיקח בחשבון שבממוצע מנוע מחזיק 200,000 ק"מ לפני שדורש שיפוץ

וגיר אוטומט מחזיק כ 170,000 ק"מ.

ברור שיש יחס ישר לטיפולים של הרכבים ורמת ההשקעה מבחינת תחזוקה.

תשתדל לקחת רכב עם ק"מ נמוך כמה שניתן מבחינת התקציב,

ותעמוד על רכב שיש לו הסטוריית טיפולים מסודרת.

שי.

שכחתי רק לרשום לגבי הרכב עם 180,000 ק״מ - הוא מדגם elx. ידני. גם הרכב השני ידני. ההתלבטות היא בין הרכב עם 180 אלף ק״מ עם 80 כ״ס לעומת זה עם 110 אלף ק״מ עם 60 כ״ס.

דגם YOUNG אין לו שעון חום והפגושים בצבע שחור. זה דגם השכרות בעיקר ולכן אני מפקפק בק"מ של הרכב שהוצע לך - יש סיכוי סביר שהוא הגיע ל-100K בסביבות שנת 2006, מאז הספיק לעשות כמה וכמה ק"מ ולחזור בחזרה.

אם אתה כבר לוקח את הרכב החלש יותר, תעלה בשנתון, לפחות יהיו לך פגושים בצבע הרכב ושעון חום, שזה דבר חשוב.

ולגבי ק"מ גבוה - זה לחלוטין תלוי בהיסטוריית הטיפולים של הרכב. אם יש תיעוד מסודר של טיפולים כנדרש, והרכב עובר בדיקה לשביעות רצונך, לא הייתי פוחד כלל.

עם זאת, קח בחשבון שספציפית במנועים הללו (80 כ"ס) יש נטייה לבצע טיפול ראש מנוע אחרי 10 שנים, כתוצאה מבלאי טבעי. יש כאן אנשים שיוכלו להסביר לך יותר על התופעה.

דגם YOUNG אין לו שעון חום והפגושים בצבע שחור. זה דגם השכרות בעיקר ולכן אני מפקפק בק"מ של הרכב שהוצע לך - יש סיכוי סביר שהוא הגיע ל-100K בסביבות שנת 2006, מאז הספיק לעשות כמה וכמה ק"מ ולחזור בחזרה.

 

אם אתה כבר לוקח את הרכב החלש יותר, תעלה בשנתון, לפחות יהיו לך פגושים בצבע הרכב ושעון חום, שזה דבר חשוב.

גם אני התפלאתי אבל- לפי התמונה שהעלו - פגושים בצבע הרכב. וכן היה בהשכרה יד 1