Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיה בגיר סאניונג רקסטון 2004


sharon_koren
שימו לב! השרשור הזה בן 4089 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום,

לפני כשבועיים קניתי רכב חדש (את הליסינג החזרתי) סאניונג רקסטון שנת 2004 מנוע 2900 טורבו דיזל 7 מקומות.

הרכב היה במוסך כדי שיבדקו מס' דברים שבבדיקה מצאו: משולשים קדמיים, בעיות בברקסים אחוריים, החלפות שמנים וכו'.

ישנה בעיה אחת שגם המוסכניק - מוסך מורשה (חוצה ישראל) - טען שלא ראה ולא הבחין בה,

כשנוסעים ברכב בשטח ישר (גם בעליה או בירידה) ללא סיבה נראית לעין במהירות של 100 - 120 פתאום הרכב "מחליט" להוריד הילוך כאילו מבצע קיקדאון למרות שלא האצתי ולא היה שום התאמצות של הרכב מבחינת תנאי השטח. הדבר קורה גם בבוקר כשהרכב קר וגם במשך היום כשהרכב כבר נסע מזה זמן והוא כבר בטמפ סבירה.

המוסכניק טען שבדק שמן גיר, אולם ממה שקראתי באתר אי אפשר לבדוק שמן גיר לרכב זה.

האם יש בעיה בגיר? האם יש בעיה כלשהי אחרת? היכן אוכל לטפל בבעיה בזול?

תודה רבה לכל תגובה..

המשך יום נעים לכולם.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

האם בוצע כיול מצב מצערת?

כמה ק"מ עבר הרכב?

אני ממליץ לך לגשת למוסך השלושה ברחוב גולומב בתל-אביב ולהתיעץ עם אבי מנהל המוסך שהוא בעל ידע רב ונסיון.

אם הבעיה בגיר (מה שלא נראה לי), אתה יכול לפנות למוסך קאיה ברחוב מדינת היהודים 66 בהרצליה. בעבר מורשים של סאנגיונג, בעלי נסיון רב בשיפוץ הגירים הללו.

לעניות דעתי, זה נשמע כמו בעיה חשמלית.

 

ניתן לבדוק מפלס שמן, ע"י שימוש בליפט מפולס.

בעת פתיחת בורג הריקון יש סימון למפלס. אין מדיד סטנדרטי.

בהחלפת שמן משתמשים בשמן מיוחד בשם TQ95, עשה חיפוש בפורום לגבי השימוש בו והתחליפים שלו.

 

אנא חזור לעדכן כיצד נפתרה התקלה.

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • ספונסר פורום
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מוסכניק שלא מכיר את הדגם!!!

 

אין שום בעיה בגיר, מדובר בתופעה מוכרת בכל רכבי סאנגיונג, הלך לך חיישן TPS, קנה אחד חדש (העלות היא 600 ש"ח), לא צריכה להיות שום בעיה להחליף אותו לבד (פרוק של תקע חשמלי ושני ברגים) וסע לשלום.

 

 

ורק כהכוונה לעתיד, חיפוש בפורום היה מגלה לך שהיה בדיוק על הנושא הזה 2 שרשורים בעבר.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

חיישן TPS הוא חיישן מצב מצערת?

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני הייתי מתחיל בכיול לפני החלפה.

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אין לו כיול, זו יחידה אלקטרונית שסגורה בתוך יציקת פלסטיק ולא ניתנת לפתיחה.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא מכיילים את החיישן עצמו אלא את החיישן מול מחשב הגיר.

יש נוהל מסודר איך לעשות את זה בספר של המוסו והרקסטון 2.9 (מחקתי את ה PDF ולצערי אני לא יכול לצרף אותו).

היות ולכל חיישן ערכי מינימום ומקסימום יש צורך 'ללמד' את המחשב את הערכים.

יש גם נוהל מחיקת ערכים - האמן לי בדקתי את זה, במצב הזה גיר יוצא מדעתו.

כל מוסך מורשה יכייל את החישן בשלוש דקות (קומבינציה של מצב ידית ההילוכים, משחק בסוויטש ומשחק עם דוושת התאוצה).

גם החלפת חיישן מחייבת כיול מחדש - ככה כתוב בספר.

יכול להיות שבמצב של פותח השרשור ערכי ההתנגדות השתנו עם הזמן וכל שנדרש הוא כיול.

 

עריכה.

מצאתי ברשת:

http://www.mbmaster.ru/SsangYongRexton/files/5A_1.pdf

ראה סעיף 5A-6

מצויין הצורך בלימוד מחדש.

לא הצלחתי למצוא את הנוהל של איך לעשות את זה.

למיטב זכרוני זה הופיע בספר של המוסו

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

קודם כל תודה רבה על התגובות המהירות והמתעניינות, אתם פשוט תותחים.

דבר שני,

היכן אתם ממליצים לי לקחת את הרכב לבצע קנייה , החלפה ו"למידה מחדש" של החיישן?

מקום שיהיה טוב (וכמו כל ישראלי - גם זול).

תודה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הכי זול זה לחפש את נוהל הלימוד ברשת, לקנות את החיישן לבד בEBAY ולהחליף אותו לבד.

היות ולא מדובר ברכב נפוץ מוסכים "כללים" לא ידעו לכייל את החיישן ואז אין מנוס ממוסך מורשה.

ההמלצה שלי היא מוסך השלושה. תאר להם את הבעיה ובקש רק כיול/לימוד מצב מצערת. יש מצב שיעשו לך את זה ללא תשלום.

אח"כ קח את הרכב לסיבוב באיילון (המוסך ממש על איילון) ותראה.

נפתר...סע הביתה.

חוזר... סע למוסך להחליף חיישן ועל הדרך בקש מהם לבדוק מפלס שמן גיר.

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 4089 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...