פאסאט 2002 מנוע 2.0 ידנית - נורות EPC, ESP, ABS ובלם דולקות

אהלן חבר'ה,

בהמשך לנושא שפתחתי לפני מספר ימים (המערכת לא נותנת לי לפרסם קישורים) על תקלה של חוסר הנעה באוטו, לאחר תיקון התקלה צצו מספר תקלות חדשות.

לאחר תיקון הבעיה שהתקלתה כחיישן חום מנוע תקול, הוחלף החיישן ויחד עם זאת ביקשתי במוסך שינתקו את הקודן מהאוטו.

לאחר קבלת הרכב ביצעתי נסיעת מבחן טיפה יותר ארוכה ממה שנוהגים במוסכים היום ובדקתי האם הכל חזר לכדמותו, וכך היה, חניתי ודוממתי את הרכב.

אחר הצהריים יצאתי לנסיעה ואחרי מספר דקות אור הבלם יד התחיל לצפצף ולאותת מספר רגעים, לאחר מכן כבה וחזר חלילה מספר פעמים, חניתי בצד, דוממתי, יחד עם חבר חשבנו שיכול להיות אחד הנתיכים נשרף, ביצענו בדיקה של הנתיכים, חלק מהם פעלו, חלק מהם כלל לא אך אף אחד מהם לא הראה סימנים שהוא נשרף (חלק מאלה שלא פעלו היו נתיכים של דברים כמו CHECK ENGINE, התעלמנו מהחלק שלא חשוב כמו חימום כיסאות ועוד תוספות שאינן נמצאות ברכב).

החזרנו הכל לכדמותו וברגע שהפעלתי סוויץ', חיכיתי שכל האורות יכבו אך לא כך היה, נורת EPC פתאום התחילה לפעול, כמו כן אורות ABS ו ESP שפעלו עוד לפני שהחלפתי חיישן חום (שכביכול פטר את הבעיה), כך גם נורת הבלם המשיכה לצפצף ולהבהב.

ראוי לציין שבוצעה בדיקה לבעיה הראשונית במוסך מורשה של צ'מפיון בעזרת תוכנת VAG COM ולטענת המוסך לא אותרו עוד תקלות ברכב ושהבעיה תוקנה.

ביקשתי מהם גם לנתק את הקודנית עם האזעקה הבעייתית מחשש שאני לא יוכל לפתוח ולהניע את האוטו והם ניתקו לי את המערכת.

ביצעתי חיפוש ברשת לגבי בעיה דומה ונתקלתי בתגובות שקשורות לנורת בלם שיכולה להיות שרופה, אחרי בדיקה, כל האורות במצב תקין.

בהמשך לנושא, אני מעלה סרטון וידאו שיתאר את הבעיה באור הרבה יותר ברור, אבל זה יקח מספר רגעים.

אשמח לשמוע מכם את דעתכם, במיוחד ממוסך רון!

תודה מראש,

דני.

אני מעלה ביחד עם זאת את פירוט התיקון של האוטו עם בעיית החיישן חום מנוע, יחד עם החלפת עוד מספר של חלקים, אשמח אם תגידו לי אם המחיר סביר (מוסך מורשה צ'מפיון).

הו"ה משדר חום מנוע

150 ש"ח

פעולה מונחת - DED FUNCTIONS

150 ש"ח

פירוק אזעקה

250 ש"ח

הו"ה גל הינע אחד

270 ש"ח

הו"ה בית בולם זעזועים צד

270 ש"ח

הו"ה זרוע חיבור עליונה צד

150 ש"ח

הו"ה משולש עליון - צד אחד

30 ש"ח

חיישן חום מקורי

175 ש"ח

טבעת מקורי

9 ש"ח

זרוע עליון ישר תחליפי

360 ש"ח

זרוע עליון עקום תחליפי

360 ש"ח

גומי צירייה שמאל תחליפי

110 ש"ח

3 נורות תחליפי

15 ש"ח

-----------------

סה"כ כולל עבודה 2540 ש"ח

בדוק את מפלס נוזל הבלמים.

העלתי ליוטיוב סרטון המתאר את התקלה.

מרק10 - לטענת המוסך, נוזל הבלמים ברכב במצב תקין.

אור בלם יד מהבהב מעיד על בעיה במערכת הבלמים כמו למשל חוסר בשמן ברקס.

אבל עם כל האורגן אורות שנדלק לך ברכב - גש דחוף בחזרה למוסך, שיבדקו היטב מה קרה ויקחו אחריות על התיקון שביצעו.

למה לא הלכת מלכתחילה למוסך רון..?

העלתי ליוטיוב סרטון המתאר את התקלה.

מרק10 - לטענת המוסך, נוזל הבלמים ברכב במצב תקין.

בכדי להמשיך בנסיעה בטוחה למוסך רצוי לבדוק נוזל בלמים.

אולי במוסך טעו או שכחו לבדוק ?

אור בלם יד מהבהב מעיד על בעיה במערכת הבלמים כמו למשל חוסר בשמן ברקס.

 

אבל עם כל האורגן אורות שנדלק לך ברכב - גש דחוף בחזרה למוסך, שיבדקו היטב מה קרה ויקחו אחריות על התיקון שביצעו.

 

למה לא הלכת מלכתחילה למוסך רון..?

אילו יכולתי ככה סתם ליסוע למוסך רון, הייתי עושה זאת, אני מהצפון (כרמיאל).

מחר בבוקר אני אהיה במוסך ונראה מה הם יגידו.

אוקיי, לאחר זמן קצר במוסך, הבעיה נפתרה!

אז ככה, הרכב חובר לתוכנת VAG COM והתחילו להריץ בדיקה של תקלות, הפניה הראשונה הייתה לחיישן בלם שהיה אחראי על נורת אזהרה של מערכת הבלימה, והוא זה שעשה את כל הבלאגן, יחד עם פיוז של מערכת ה ABS שאותת על תקלה ב ABS ויחד איתו ה ESP.

עלות כל התיקון, כולל עבודה, חלק מקורי ומע"מ 300 ש"ח.

לאחר חיפוש זריז אחר החלק ברשת, אין מנוס מפשוט להתרחק מאש מהמוסכים המורשים האלו, פשוט בושה, מחיר שערורייתי לחלק שכזה!

למען האנשים שיתקלו בעתיד, אני מעלה תמונה של החלק ואת המק"ט שלו, שלפי הבנתי מתקלקל הרבה ברוב רכבי VAG מהשנים האלו.

4A0 945 515A

מחיר סביר עבור סריקת תקלות+עבודה+חלקים. שים לב שהתקינו לך חיישן מקורי ולא סיני או OEM לכן העלות שלו גבוהה יותר מחיישן בקישור שצירפת.

במוסך לא מורשה הייבואן היית משלם פחות 100 שקלים.

כמה הם חייבו רק עבור החלק?

לא שאני ממש בעד מוסכי מורשי יבואן, אבל בדיקה+עבודה+עלות החלק (כמה זמן ארך התיקון?) 300 ש"ח זה סביר.

יכול להיות שזה סביר בסופו של דבר, אני פשוט עדיין לא תופס איך חלקים בשווי כל כך נמוך ב EBAY עולים כל כך הרבה יחסית במוסכים...

חבר יקר,

אתה לא מחדש לי ולחברי הפורום הוותיקים כלום בעניין מחירי החלקים בארץ לעומת מחירם בחו"ל.

על תביא לי דוגמאות של מחירם של חלקים תחליפים אלא תשווה מחירו של חלק מקורי בארץ לעומת חו"ל.

אנחנו יודעים שהייבואן בארץ גוזר קופון שמן על החלקים.

גם אצלי בפאסאט זה התקלקל - תחליפי סיני בנצרת נקנה ב-60ש"ח וכמו שאתם מבינים לא החזיק הרבה (מספר חודשים - פשוט הייתי חייב להחליף מכיוון שאורות הברקס לפעמים היו נשארים דלוקים).

בסופו של דבר הזמנתי גרמני מ-EBAY - עובד מצויין כבר מעל שנה.

אוקיי, עדכון קטן!

לאחר שהרכב טופל במוסך, והוחלף חיישן אור הבלם הבעיה של נורת אזהרה המצביעה על תקלת בלמים, חזרה על עצמה!

בנוסף לכך, נדלקה לי נורת ESP ככה סתם כי התחשק לה, בכל מקרה, הבעיה טופלה אך לא מהשורש שלה, עד כדי שהרכב לא הניע לי מחדש!

יאמר לזכותו של מוסך סגול, דווקא היחס והשירות שהם נתנו היה מאוד מהיר, הוגן וחם, ישר שלחו לי בחור שיבדוק את הרכב בחניה של הבית, הניע אותו, קיבלו אותי במהרה במוסך וכנראה (אני מאוד מקווה!!!) הבעיה נפתרה!

שורש העניין ככל הנראה (עד עכשיו טפו טפו טפו) היה בחוטי חשמל שחוקים וגמורים של חיישן טמפרטורת מנוע, שבגלל קצר כזה או אחר, מנע מהרכב להניע וגרם לו להשבית את פעולת המנוע.

בוצעה החלפה של החוטים, בלא יותר מדי זמן ובעלות אפסית.

כרגע הבעיה התגלגלה למשהו טיפה אחר, וזה קלאץ' גמור...

פולקסווגן - כי חיים רק פעם אחת?

הקלאץ' מראה סימנים של מוות, גם לפי הריח וגם לפי העברת ההילוכים.

שאלה שלי היא כזאת, איזה חברה עדיפה להתקנת קלאץ' לפאסאט מנוע AZM 2.0L ידנית, הבנתי שיש שני חברות שמייצרות קיטים לקונצרן שהן LUK ו SACHS.

שאלה למכונאים שמבינים עניין, האם קלאץ' של מנוע 1.8L יכול להתאים למנוע מהסוג שלי? לפי סקירה קצרה באיביי איני יכול למצוא מצמד שמתאים ספיציפית (עם מוכר שמוכן לשלוח לארץ) למנוע שלי, רוב רובן של הארכות הן למנועי 1.8 עם ובלי טורבו.

איזו חברה עדיפה, ומה טווח המחירים הראליים שלוקחים על החלפת קלאץ' לרכב מהסוג הזה?