דף 1 מתוך 2 12 אחרוןאחרון
מציג תוצאות 1 עד 15 מתוך 20

נושא: גם דחיפה כבר אין לי!

  1. #1
    Anonymous
    אורח
    טוב, איכשהו המכונית הצליחה בסופ"ש (מאז שישי בבוקר) לפרוק את עצמה מכל גרם חשמל שהיה עליה. סיבוב המפתח בדלת לא הפעיל את הנעילה החשמלית, הנורה של האימובילייזר לא פעלה, סיבוב המפתח בסוויץ' הותיר אותי ללא דבר.
    נסיון התנעה בעזרת כבלים (שחוברו לסוזוקי סוויפט עם מצבר קטן משהו) הניב את התוצאות הבאות:
    1. בעת חיבור הכבלים (פלוס לפלוס, מינוס למינוס) היה ניצוץ קטן שגרם לי לשקול אם להמשיך בחיבור או לא. לאחר שוידאתי פלוס לפלוס ומינוס למינוס חיברתי - אללה איסתור, גם ככה אין חשמל.
    2. לאחר החיבור, האזעקה השמיעה צליל (שזה החלק החיובי היחידי בסיפור, כי תהיתי אם היא באמת עובדת) והאימובילייזר הראה סימני עבודה. יש טעינה.
    3. סיבוב של הסוויץ' הדליק נורות בדיקה ואת האור בלוח המחוונים. נסיון התנעה ראשון מסתכם בלא דבר למעט תנועה של מד הטורים שלא קשורה לסיבובי המנוע.
    4. נסיון התנעה שני יוצר ניצוץ בין הכבלים למצבר שלי ומיד אח"כ - חזרה למצב שאיתו התחלנו - ללא חשמל, גם כשהמכונית השנייה מחוברת ומותנעת.
    5. נסיון דחיפה אבוד מראש (הרי ידעתי שאין חשמל) הסתיים בדרדור המכונית לחנייה אליה רציתי להסיע אותה מראש, אבל לא בדרך בה רציתי.

    איציק - מה קרה פה? איך המכונית פרקה חשמל? מה לעזאזל ולמה?!
    האם זה נסיון אירוני של אלהים ללמד אותי איזה לקח? הרי גם ככה תיכננתי מחר לנסוע מהצבא הישר למוסך!!!
    האם כדאי לנסות להתניע מחר בבוקר בעזרת מכונית יותר גדולה (נניח פונטו או קנגו)?
    האם ללכת ישירות על אופציית הגרר למוסך?

    בטאמן 16V
    (-;
    טעות שלי, אני מודה, הייתי צריך לראות את זה בא מראש...


  2. -

  3. הסימלון של מנהל-המערכת
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    חשבתם פעם מה הוא הרכב הכי מתאים לכם?

    היי, אני היועץ האוטומטי של קארספורום לבחירת רכב
    אני אשמח לעזור לך בבחירת הרכב הבא שלך. אני כבר מחכה לך ומבטיח שתוך פחות מ-2 דקות נמצא את הרכב המושלם בשבילך. ואם לא, השירות חינם.
    סתם! , אני צוחק. השירות תמיד חינם! כל מה שצריך לעשות זה ללחוץ כאן

  4. #2
    אחראי ראשי הסימלון של איציק נ.
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    פסגות אפק
    הודעות
    13,544
    תנסה שוב להתניע עם מכונית גדולה יותר (תן למכונית כמה דקות להיטען טרם הניסיון הראשון).

    חשוב מאוד לוודא חיבור טוב עם הכבלים. נתקלתי בלא מעט מקרים שהכבלים לא היו מחוברים טוב והיה קשה להתניע..."משחק" עם הכבלים (עד לקבלת מגע טוב) הניב תוצאות חיוביות.

    בהצלחה

    איציק

  5. #3
    אחראי ראשי הסימלון של איציק נ.
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    פסגות אפק
    הודעות
    13,544
    אגב, אם האוטו מניע וכבה לאחר פירוק הכבלים - סימן ש:
    1. האלטרנטור נדפק (כמו שאמרתי לך כבר לפני כמה ימים)
    2. המצבר מקצר (נדיר, אבל היו לא מעט מקרים כאלו).

    בכל מקרה הייתי בודק את כל החיווט - ואם הכל תקין, מחליף את האלטרנטור ובודק את המצבר (אם הוא לא נהרס גם כן )

    99% שהיבהוב נורת הטעינה ברכב שלך מעידה על כשל באלטרנטור.

    איציק

  6. #4
    נהג צעיר (> 150 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2002
    מיקום
    רעננה
    הודעות
    240
    לפחות שאני אוכל להגיע בנסיעה עד המוסך...

    נראה לי שנעשה על הדרך עוד כמה דברים שמחכים ליומם, כמו תושבת תיבת הילוכים ובולמים אחוריים - אבל קודם שתניע!!!

    נקווה שהיא לא מקצרת, אני אתבעס חבל על הזמן.
    כל מה שאני מבקש זו נסיעה קצרה ומנהלתית עד המוסך מחר.
    נסיעה, לא גרירה.

    למה אתה חושב היו הניצוצות בחיבור? אני בטוח שהוא היה טוב למדי בחוזקו ובטוח היה פלוס לפלוס ומינוס למינוס.

    בטאמן
    (-;
    אני חייב לשבח את הפורום הזה - מהירות התגובה בו פנומנלית!
    ברינג און דה סבבה

  7. #5
    אחד שמבין
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    The wrong guy, at the wrong place, at the wrong time.
    הודעות
    14,198
    לגבי הניצוץ - בהנחה שאתה אכן יודע להבחין בין פלוס למינוס - זה נורמלי , כיוון שהמגע הוא לא קבוע וחזק (בעת החיבור עצמו) הפרש הזרם בין שני מקורות המתח (המצברים) מתפרק בצורת ניצוץ.

    לגבי הכבלים - בדוק שאין אלה כבלים מסדרת "אוטו דיפו" ושות'. באים בצורת כבלים יפים ומבריקים ,לרוב עבים משהו. נראים כמסוגלים לסחוב אלפי אמפרים של זרם. הזזה קלה של הפלסטיק המכסה את ההדקים (או צבת/או תנין/WHATEVER) תגלה צינור פלסטיק העוטף שכבת ספוג עבה ואיכותית ,שמצידה עוטפת גיד וחצי של נחושת. כמובן שלגיד המסכן אין יכולת להעביר מספיק זרם כדי להנעי את הרכב. אם אכן זה המצב נסה להחליף כבלים ליותר עבים ,ואם אין גשר עם זוג נוסף.

    לאור העובדה שפעם אכן הצלחת להעביר מעט חשמל לרכבך ,אני נוטה להאמין שמדובר כאן בבעיית מגעים. קודם כל לך על המינוס. עזוב את אוזן החיבור במצבר ולך על בורג בולט למראה וחף מצבע/גריז וכו' הנוגע בשלד הרכב (כלומר בפח). אח"כ וודא מגע החלטי של הכבל בקוטב החיובי. רוב הסיכויים שתצליח .

    מוזר לי שלא הצלחת להניע בדחיפה. האם היו קולות של הנעה מכיוון הרכב? השתעלות וכד' ?
    אם לא - ומערכת הדלק תקינה - כנראה שהמצבר שלך מאוד מאוד מת.
    אם תצליח להשיג רכב אחר לצרכי הנעה - אולי תוכל כבר לנצלו לצורך פירוק המצבר והבאתו לחשמלאי רכב? שם יוכלו בקלות לומר לך אם יש לחולה סיכוי או שעדיף לערוך לו המתת חסד... במקרה כזה תוכל להביא עימך בדרכך חזרה מצבר חדש אשר יביאך בגאון אל המוסך אף אם אין באמתחתך טעינה (בהנחה שלא תדליק אורות בדרך ,ובטח לא מזגן).

    עוד דבר - אם אתה מתעסק עם המצבר -תבוא עם מדי ב' . בגדים לא ממש מתים על החומצה המצוייה במצברים (גם העור לא ,אבל זה כבר אין להחלפה).

  8. #6
    נהג צעיר (> 150 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2002
    מיקום
    רעננה
    הודעות
    240
    ובדיקה העלתה שמדובר במצבר שמקצר.

    הוא נתן לי מצבר ישן שהיה אצלו, שהיה ריק אבל לפחות לא קיצר. הצלחנו להתניע בעזרת כבלים והמכונית שמרה על חשמל במערכת (מה שלא קרה עם המצבר הקודם - ניתוק מן המצבר המסייע לאחר ההתנעה פשוט גרם לאיבוד טוטאלי של חשמל).

    בשל חסך אטומי בזמן, והעובדה שהגעתי עם מכונית אחרת ולא יכלתי לחזור עם ה-16V, נאלצתי להשאיר אותה שוב בבסיס. אני מקווה שכשאחזור לשם הערב עם חבר, עוד אוכל להתניע אותה בכבלים ולנהוג איתה עד למוסך. אם לא - מה חבל.

    בטאמן
    (-;
    מחכה לזה בציפייה
    ברינג און דה סבבה

  9. #7
    נהג צעיר (> 150 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2002
    מיקום
    רעננה
    הודעות
    240
    המכונית הגיעה למוסך. זה הסוף של הסיפור.
    22:30: חיברנו כבלים והתנענו אותה.
    היה יופי, אבל לא חיכינו מספיק.
    ניסיתי לנסוע, הדלקתי אורות וגיליתי את הטעות שלי כשהיא כבתה.
    22:35: התנעה שנייה, לקח לה הרבה יותר זמן (היא פרקה חשמל כנראה לחצי מדינה) והתוצאה היתה כבלים גמורים (שהיו ישנים גם ככה, אבל עכשיו סיימו את חייהם כשהתנתק "תנין" מהכבל השחור) אבל מכונית מניעה.
    22:40: מתחילים נסיעה. המטרה: לנסוע בלי לכבות את האוטו. אי אפשר לכבות את האוטו - לא נוכל להתניע אותו מחדש.
    22:44: רמזור ראשון - צומת איינשטיין. בולם עם רגל שמאל, שומר גז עם רגל ימין, מספיק חשמל כדי שמאותתי המצוקה יפעלו כמו שצריך. פה ושם נורה נדלקת ונכבית.
    22:48: צומת גלילות. למה האידיוט שלפני (חברי הקדוש שבא לעזור לי להתניע) נסע מנמיר?! הרי אין רמזורים באיילון!!! עומדים שני סיבובים, יש חשמל בקושי, פעם אחת המכונית כמעט כבית. תפילה כבדה בלב.
    22:52: אחרי הסיבוב השני כבר נמאס לי. מזנק בעצבים, חותך לנתיב הימני, עוקף את שלוש המכוניות שהיו לפני ועולה ל-120 קמ"ש. החבר שלי (לאנטיס-כמו-של-חברה) לא מבין כל כך איך האוטו שלי מקולקל אבל הוא לא מצליח להשיג אותי. הייתי אומר שזו נקודת אור, אבל...
    22:55: נגמר החשמל - ככה זה כשאין אלטרנטור. המכונית כבית בירידה. עוד במומנטום אני משלב לשני ומתניע בגלגול. טוב לחמישה מטרים בדיוק, והרמזור אדום. כיבוי.
    עומדים. מזל שבאתי עם עוד מישהו, הייתי מתחרפן. כוסאמא של שגריר, עוד היה נותן לי לנסוע ככה למוסך. פעם הבא רק גרר - בלי מכונאי קודם. גם ככה הם גוזלים לי זמן.
    טלפון לרוני. הוא ער ויבדוק עם לשכנים שלו יש כבלים. 15 דק' אחרי זה הוא שם. לא בטוח אם שמחתי לראות S16 כל כך בחיי.
    23:10: רוני בא ואני מכוון אותו נגד כיוון התנועה, מול המכונית שלי. הוא נושא כבלים שמתניעים איתם F15 בחצרים, נראים כאילו יש עליהם סיווג בטחוני. התנעה ראשונה. סבבה. מחכים. כל הנורות שדלקו קודם ולוח המחוונים שהשתגע - כולם פועלים רגיל. אני נושם כמעה לרווחה - הכל בעיות חשמל, שהמוסך שקילקל יתקן.
    23:13: יאללה, נוסעים. או שלא. המכונית כבית ללא סיבה נראית לעין (מלבד מצבר גמור ואלטרנטור מת).
    23:15: התנעה שנייה. מחכים יותר.
    23:20: זזים. בפנייה למסכית עובדים. מאריכים לי את הדרך בק"מ. השוטר שחוסם את הדרך טורח (תוך כדי כמעט-קיפוץ-לכביש, באמת) לסמן לי להדליק אורות. אין לי זמן להסביר לו, אני אפילו לא עוצר.
    23:22: עכשיו אני עוצר. רמזור אדום והמכונית כבה. אותו תרגיל - רוני מולי, טוענים. הניידת מאחורי שחשבה כבר לעצור אותי על נסיעה בלי אורות קלטה שפתחתי מכסה מנוע והוצאתי משולש והחליטה להמשיך בדרכה. לפחות זה. הסברתי לרוני בדיוק איך מגיעים למוסך והחלטנו איך עושים את זה.
    בהפוגה מחשבתית אני אומר לרוני - חבל שלא הבאת מצלמה. ובאמת היתה תמונה יפה - תאומות כחול לבן עומדות אחת מול השנייה עם מכסי מנוע פתוחים, טוענות, באמצע הלילה.23:26: אחרי שלושה-ארבעה סיבובי רמזורים הכל ברור. אני נותן גז בירוק ועף משם למוסך - רוני יפגוש אותי שם אם הכל יעבור כמו שצריך. בכניסה לאוטו רוני מסמן לי משהו. אני לא מבין. "המשולש!" - הוא צועק. "אין מצב", אני עונה לו, ותוהה ביני לבין עצמי האם המשולש יהיה שם כשנחזור לקחת אותו.
    גז מלא. הילוך ראשון נגמר מהר, אבל בהילוך שני אני מתבעס - המכונית חותכת הצתה. הבעיות הגיעו כבר להצתה. סחיבה קטועה. מוריד לחצי גז, הילוך שלישי לשני, שני לראשון, ראשון 4,000 סל"ד.
    23:28: כיכר במדינת היהודים. כמעט עוצרים. לאאאאא!!! שני קמ"ש, לא יותר, אני מתגלגל על קלאץ' לחוץ וגז. זהו, עברנו את הכיכר, עכשיו הכל ירידה והתדרדרות למוסך.
    23:30: חונים בכניסה למוסך. בלתי ניתן לפספוס.
    23:31: רוני מגיע למוסך. המשולש אצלו (איזה בנאדם אמיץ!). עזרה אחרונה לחלון החשמלי לעלות (אני לוחץ על הכפתור, רוני מרים). גמרנו סופית את המצבר.
    23:50: מגיעים הביתה.
    כולה שעה עשרים לעשות 20 ק"מ. תענוג.

    ועדיין - הכל חווייה, ואני יודע שכשהיא תצא תקינה - הכל יהיה שווה את זה.
    מסקנות:
    1. לא להזניח.
    2. לא צריך לתת לנורות לדלוק יותר מדי.
    3. איציק יודע.
    4. אני לא, ולא רק זה - גם כל האינטואיציה שלי הפוכה לחלוטין ממה שצריך לקרות.
    5. כל עמישראל אחים, אבל לאף אחד מהם אין כבלים (למרות שאחד מהם, נשמה, הציע לי לקנות ממנו מצבר ב-150 ש"ח - how low can you go?)

    בטאמן
    (-;
    מוקדש לרוני - העשוי ללא חת!!!
    ברינג און דה סבבה

  10. #8
    אחראי ראשי הסימלון של איציק נ.
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    פסגות אפק
    הודעות
    13,544
    רוני, כל הכבוד על הסיוע

    בטאמן - אני מחזיק כבלים גם ברכב האוטומטי וגם ברכב הידני (שלי) בבית, בעיקר לצורך חילוץ צרפתיות תקועות (עם הרכב שלי) וכפריט חובה (לחילוץ עצמי) ברכב אוטומטי בזמן שנגמר מצבר (פעם ב-4 שנים )

    עכשיו, כל מה שנותר הוא להחליף אלטרנטור ומצבר ולקוות לטוב (וכמובן לקנות כבלים ).

    שיהיה לכם יום טוב

    איציק

  11. #9
    נהג צעיר (> 150 הודעות)
    תאריך הצטרפות
    אוגוסט 2002
    מיקום
    רעננה
    הודעות
    240
    האלטרנטור שופץ, המצבר נטען, המכונית מוכנה ואפילו לקחתי על העניין טרמפ והחלפתי תושבת לתיבת ההילוכים (אם כבר משחקים על העניין של זמן העבודה של המוסך).

    העלות? די מטורפת, יחד עם התושבת.

    הפירוק של האלטרנטור דרש פירוש של סעפת היניקה ומנגנון הגה הכוח, ועל זה רוב הכסף. לא ראיתי את זה בעיניים (אני בצבא), אבל לא נורא - פעם הבאה אני מפרק לבד.

    תוצאות? נראה ביום רביעי, כשאני אחזור לקחת את המכונית.

    עכשיו נשארו רק בלמים (כנראה שילוב טארוקס + צנרת של ספארקו) ואחרי קורס אצל ראם - צמיגים חדש.

    בטאמן
    (-;
    עומד בעלויות... בינתיים...
    ברינג און דה סבבה

  12. #10
    הוגה יתר על המידה הסימלון של sronis
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    טאלין
    הודעות
    21,644
    אכן שמחתי לעזור, היה מאוד משעשע (-:

    פעם הבאה שאנג'לינה תתקע אני אדע למי להתקשר!!



























    לאיציק כמובן


    אה וגם בקשר לבלמים - חכה עם זה עוד טיפה, גם אני ואריה (בעל הS16 השניה) רוצים, אולי נשיג הנחה ביחד...

    רוני
    BMW 325i E46
    שלום, רוכב.
    נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

  13. #11
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות) הסימלון של ישי
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    ב""נוחיות"".
    הודעות
    1,760
    גם אני רוצה גם אני רוצה!!!

    חכו שאני אחזור מחו"ל. (שבועיים)

    אגב למישהו יש הערכה לגבי עלות של רפידה מקורית של פז'ו לראלי מול אחת משופרת?
    (בוא נגיד GREENSTUFF של EBC)
    "הדבר זר לרוחנו. המשיכה לתיירות לארצנו היא בכותל המערבי, בקברי אבותינו, במערת המכפלה ובקבר רחל. לא מסלול מירוצים!"
    -1970, ח"כ מנחם פורוש אל שר התיירות, בנוגע לקיום גרנד פרי ישראלי ראשון.

  14. #12
    מנהל הפורום הסימלון של שלומי
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    הודעות
    4,322
    אגב למישהו יש הערכה לגבי עלות של רפידה מקורית של פז'ו לראלי מול אחת משופרת?
    (בוא נגיד GREENSTUFF של EBC)
    אם אתה נוסע לחו"ל, לא כדאי שתקנה לך שם קצת ממתקים ?

  15. #13
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות) הסימלון של ישי
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    ב""נוחיות"".
    הודעות
    1,760
    ציטוט שלומי כתב:
    אם אתה נוסע לחו"ל, לא כדאי שתקנה לך שם קצת ממתקים ?
    אם הייתי נוסע לאיזה ארץ עם תרבות מוטורית רצינית אז אולי...
    אבל אני אהיה בצרפת. ואיטליה.

    אההההההה........ רגע...................

    ההההההההמממממממממממממממממ מממ..........................................

    "הדבר זר לרוחנו. המשיכה לתיירות לארצנו היא בכותל המערבי, בקברי אבותינו, במערת המכפלה ובקבר רחל. לא מסלול מירוצים!"
    -1970, ח"כ מנחם פורוש אל שר התיירות, בנוגע לקיום גרנד פרי ישראלי ראשון.

  16. #14
    נהג שודים מדופלם (> 1700 הודעות) הסימלון של ישי
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    ב""נוחיות"".
    הודעות
    1,760
    אוקיי!

    דרושות המלצות לחנויות לשיפורים למיניהם בדרום צרפת וצפון איטליה.

    וגם המלצות לשיפורים (כאלה שאפשר להביא לארץ על הגב ובלי יותר מדי צפצופים בנתב"ג להזכירכם), רפידות זה רעיון טוב. עוד משהו?
    "הדבר זר לרוחנו. המשיכה לתיירות לארצנו היא בכותל המערבי, בקברי אבותינו, במערת המכפלה ובקבר רחל. לא מסלול מירוצים!"
    -1970, ח"כ מנחם פורוש אל שר התיירות, בנוגע לקיום גרנד פרי ישראלי ראשון.


  17. תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    מיקום
    תל אביב
    הודעות
    1000

    הודעה פירסומת

    עומדים לחדש את ביטוח הרכב?
    לחצו כאן וקבלו הצעות לביטוח online

  18. #15
    מנהל הפורום הסימלון של שלומי
    תאריך הצטרפות
    יולי 2002
    הודעות
    4,322
    כן
    quickshift - עושה פלאות, דיוויד שם בראלי שלו וזה עושה יופי של הרגשה, ניתן לקנות שם אבל ניתן גם להזמין לארץ.

    רתמות לנהיגה ספורטיבית.

    בטח תומר תכף ירשום עוד דברים.

דף 1 מתוך 2 12 אחרוןאחרון

נושאים דומים

  1. gtv, tt. בטח כבר אין לכם כוח...
    By jonathan_s in forum ייעוץ ברכישת רכב
    תגובות: 6
    הודעה אחרונה: 09/01/07, 11:05
  2. תגובות: 2
    הודעה אחרונה: 18/05/06, 20:12
  3. התנעת האוטו ע"י דחיפה עם אימובילייזר, אפשרי?
    By The-Devil in forum טכני, אחזקה וטיפולים
    תגובות: 24
    הודעה אחרונה: 15/12/04, 19:35
  4. למה כבר אין כמעט רמקולים עגולים???
    By oO צינגלה Oo in forum פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
    תגובות: 8
    הודעה אחרונה: 18/03/03, 22:42

כללי פרסום הודעות

  • לא באפשרותך לפרסם נושאים חדשים
  • אין באפשרותך לפרסם תגובות
  • אין באפשרותך לצרף קבצים
  • אין באפשרותך לערוך הודעות
  •