מוסך למאזדה mx5 (מיאטה)

אהלן חברה !

 

רציתי להתיעץ עם המומוחים כאן בפורום .

 

אני מחפש מוסך מקצועי אמין ולא יקר עבור המיאטה שלי . אני מאזור ראשון לציון.

 

אשמח לקבל תגובות אם משהו מכיר מוסך כזה שמכיר את האוטו הזה ספציפית ושיודע מה הוא עושה .

 

כמו כן רציתי להתיעץ אתכם לגבי שיפורים ראיתי באתרים בארה"ב ובאנגליה דברים מדהימים אבל בארץ פחות .

 

מישהו מכיר שיפורים ל-MX5, איפה אפשר לשפר ומישהו ששיפר רכב כזה איפה וכמה עלה לו.

 

חוץ מזה אשמח לקבל כל תגובה על ה-MX5

אהלן אלעד ,גם אני מראשון ובמקרה ראיתי אתמול מיאטה אדומה95\98 במרכז העיר , חונה ליד חדר הכושר ברחוב ת' -שלך?.?? (אני אמנע מלדייק כי אתה יודע איך זה בארץ) .

נסעתי בכמה מיאטות בתקופה שחיפשתי אחת , וחקרתי על האוטו רבות.

האוטו שלך לא מסובך לטיפול , מנוע מוכר ופשוט , אמין באופן יחסי ונוח לגישה.

לגבי מוסך מומלץ תתיעץ עם מר זיסו שהוא גם כן נכנס לפורום הזה מפעם לפעם , יש לו מיאטה כבר די הרבה זמן במצב פנטסטי .

בכלליות חויה לנסוע באוטו שלך (לא? , אין כ"כ הרבה כוח ברוטאלי כמו ברודסטרים אחרים אולי -אבל תחושת הנהיגה , הישיבה , ההנעה האחורית , ההגה המאוזן והשלדה המתקשרת הופכים את האוטו לכיפי ביותר , ביחוד ביום של שמש אחרי תקופה גשומה , אם יצא לך לזרוק קצת זנב בכביש מפותל וחלקלק אתה יודע למה אני מתכוון .

לגבי שיפורים יש שפע של שיפורים , תוספות חיצוניות וקיטים להגדשת המנוע באופן קיצוניי יותר וקיצוני פחות , אחרי הכל זוהי הרודסטאר הנמכרת ביותר באירופה ומדובר גם על השוק האירופאי , האמריקאי ואפילו הישר מיפן . בארץ יש כ 3 מיאטות מוגדשות שידועות לי , אחת מהן עם קיט טורבו והשתיים האחרות עם מגדש-על .על האדומה עם הסופרצארגר היתה אפילו כתבה לפני שלוש שנים ב"הגה" 3\00 ולאחרונה היא נמכרה לבחור מהסביבה.

אם אתה מחפש משהו ספציפי אני אשמח לעזור , לא צריך להיות משהו מיוחד שצריך לדעת על המיאטה בתחום הטכני ואני מציע שתחפש מוסך מסודר עם מכונאים ותיקים , אחת הבעיות מנסיון עם האוטו היא שבגלל המראה והפוזה מנסים תמיד "לתפור, בעלי מיאטות במוסכים למרות שברוב המקרים מדובר על חלקי לנטיס...

בהצלחה וזהירות עם בורות וחניה על מדרכות !

חן,

פיאט קופה כסופה

נ.ב

לגבי פרטים על הרכב , נתונים ויעוץ האתר המוביל הוא miata new zelandעשה חיפוש, אלפי חברים וקישורים רבים משם.

כמו כן לגבי טיוניג רציני וקיטים מוכנים ב flying miata's

אהלן אלעד ,גם אני מראשון ובמקרה ראיתי אתמול מיאטה אדומה95\98 במרכז העיר , חונה ליד חדר הכושר ברחוב ת' -שלך?.?? (אני אמנע מלדייק כי אתה יודע איך זה בארץ) .

"כל הכבוד לצה"ל" ....

קראתי באחד הפורומים (כנראה Ynet) ושמרתי לי בצד...

 

נושא : סוף סוף יש איפה לטפל במיאטה

תאריך : 15/12/02 13:26

מחבר/ת : איתן כ.

כבעל ניסיון רע מהטיפולים הקודמים, התייצבתי הבוקר במוסך מצויד בשמן 5W40 של LM, בספר של "היינס" ובחצי יום חופש.

מכיוון שלא מצאתי מוסך אלטרנטיבי, באתי שוב למוסך מורשה מזדה "ניסים האצטדיון".

הפעם עבד על האוטו מכונאי ותיק בשם ואסם ומייד קלטתי שמדובר במכונאי מסוג אחר (במיוחד כשהלקוח עומד לידו...).

לאורך כל הטיפול עמדתי לידו כשהוא מסביר לי כל פעולה שהוא עושה ואני משווה לצילומים בספר.

מכיוון שהבנתי שעליו אני יכול לסמוך ביקשתי להחליף את כל סוגי הנוזלים ברכב, כולל נוזל קירור, שמן גיר ושמן דיפרנציאל אחורי – למרות שעוד לא הגיע הזמן להחליף אותם.

לטובת היחסים של ואסם עם מעסיקיו לא אגיד מה הוא אמר על איכות העבודה של מי שביצע את הטיפול הקודם לרכב, אבל בהחלט יכולתי להבין את זה לבד לפי המאמץ לפתוח ברגים שנסגרו חזק מידי בפעם הקודמת.

לסיכום, הטיפול יצא יקר מאוד – 2200 ש"ח – בגלל החלפת רצועת הטיימינג והחלפת כל הנוזלים, אבל יצאתי מחייך כי סוף סוף מצאתי מכונאי שניתן לסמוך עליו והוא היחיד שייגע באוטו, מעכשיו.

צ'יפרתי את ואסם בטיפ 50 ש"ח (שבהחלט מגיעים לו, ובמאמר מוסגר אגיד שלדעתי אם חלק ממשכורת המכונאי הייתה בטיפים, כמו מלצר, הוא היה משתדל יותר).

 

במצלחה...

מוסך "חן" בא.ת. הישן, ברח' שמוטקין, מוסך מורשה מאזדה.

מוסך מקצועי ואמין, כמובן במחירי מורשה.

אריק בעל המוסך חובב רכבים מושבע ובבעלותו מס' רכבי אספנות שמורים לעילא ולעילא.

לפעמים שווה להשקיע מעט יותר ממון ולקבל את התמורה הנכונה לרכב.

 

עמית

דבר ראשון מזל טוב על האוטו ותודה לחן קופה על המחמאות.

 

המוסך שאני ממליץ עליו בראשון הוא מוסך "ספונטני" ליד חצי חינם.

 

במוסך יש מכונאים יהודים , מבוגרים ומנוסים ומטופלות שם עוד מיאטות כך שהם בעלי נסיון.

אגב לגבי מוסך ספונטני אני מכיר את החבה שעובדים שם , מטפלים לי בחלק מהרכבים בעבודה ,בעל המוסך בחור בשם ישראל אדיב ומחונאי מחונן ,לא יודע מה לגבי מחירים , כמו כל מוסך מורשה .

ה"חובב מכוניות" ההוא ממוסך"חן" בא"ת ישן עצר אותי פעם בשמוטקין ממש ליד המוסך שלו כיצאתי לדבר בטלפון (אני שונא לדבר בנסיעה פשוט חוק אצלי), אפשר באמת לומר שהוא חובב רכב "פאנטי" , התחיל לספר לי סיפורים על פיאט 128 ואחרים....

מוסך "חן" בא.ת. הישן, ברח' שמוטקין, מוסך מורשה מאזדה.

מוסך מקצועי ואמין, כמובן במחירי מורשה.

אריק בעל המוסך חובב רכבים מושבע ובבעלותו מס' רכבי אספנות שמורים לעילא ולעילא.

לפעמים שווה להשקיע מעט יותר ממון ולקבל את התמורה הנכונה לרכב.

 

עמית

 

מצטרף להמלצה, אנחנו מטפלים שם בלאנטיס 1.8 (ולא רק טיפולים תקופתיים ) - אין תלונות .

 

טל.

אני מודה לכול מי שטרח והמליץ על מוסכים , שיפורים וכו'

 

 

חן תודה מיוחדת על הכתבה בynet ועל הזמן אני בטח "אציק" לך קצת כאן בפורום .

 

 

תודה

ביום שישי האחרון לקחתי את המיאטה לטיפול 15000, שכולל החלפת שמן ופילטר שמן.

 

בעקבות המלצות, הגעתי למוסך האיצטדיון. ברחתי משם משתי סיבות:

1. המוסך ענק, כ-12 ליפטים, מטונף, מטפל במגוון מכוניות (לא רק מזדה) ובכלל, נראה מאוד לא מקצועי. עם כמות המכונאים הכ"כ גדולה, הסיכוי לתפוס את "ווסאם" המהולל נראה אפסי.

2. יופי של מחיר. בהיותו מוסך מורשה מזדה, המחוייב לעבוד לפי שעתון יבואן, החלפת שמן תמיד נחשבת "טיפול 15" רק בלי מחיר פלגים ופילטר אויר. סה"כ 540 ש"ח, עבור החלפת שמן ופילטר שמן!!!

 

המשכתי לאוטו דיפו. המיאטה עלתה על הליפט (בעלי מיאטה- להתעקש על ליפט שמרים מהגלגלים - מכוניות ללא גג לא מקבלות יפה עומסים סביב מרכז תחתית הרכב) ומיד הורדה, המכונאי אמר שהוא לא מכיר ולא רוצה להתעסק, ולא עזרו ההסברים שמודבר בבלוק לנטיס שמורכב לאורך.

 

משם למוסך מזדה שאינני זוכר את שמו, ממש מאחורי אוטו דיפו. דווקא מוסך קטן, מאוד מאוד נקי ומסודר. אבל המחיר של מורשה מזדה.

קניתי אצלו פילטר שמן מקורי והמשכתי במסע.

 

בסוף ביצעתי את החלפת השמן במוסך כללי "מודיעין", מול אוטו דיפו, שהיו בסה"כ הכל בסדר- זריזים, ונתנו לי להשגיח שהכל נעשה כמו שצריך. באותה הזדמנות החליפו לי גומיית הגה (גרמושקה) שנמצאה קרועה. סה"כ המחיר הגיע ל-450 ש"ח (כולל מע"מ, החלפת גומייה וכוון הגה INOUT).

 

המלצותי לסיכום: הולכים למוסך מזדה, קונים פילטרים, פלגים וכל מה שצריך מקורי. פילטר אויר ופלגים שווה להחליף לבד, החלפת שמנים אפשר לעשות במוסך סיכה טוב. זה עולה סביב 50 ש"ח במקום 500 אצל מזדה.

אני חושב שזה נוגע לא רק למיאטה , גם להרבה מכוניות "פשוטות טיפול " אחרות ! , פשוט עגמת נפש לשלם מאות שקלים על עבודה שלא ניתן לך הזכות לראות בפועל מה טיבה (הרחקת הלקוח מהטיפול) .

גם אני בעל מיאטה מראשל"צ.

עברתי על השרשור אבל לא ראיתי איזו שהיא הכוונה לחנות עם תוספות( קוסמטיות) למיאטה שלי בארץ.

אני אומר זאת מנסיון מאחר וכל חלק שרציתי למיאטה שלי הייתי צריך להזמין מחו"ל ( והאמת נמאס לי ).

האם יש בארץ מקום שמחזיק אצלו תוספות למיאטה?

אם כן אשמח לדעת.

תודה לכולם

אם מדובר שחלקי חילוף - בד"כ אין בעיה לרכוש בארץ.

המחירים כמובן יקרים יחסית לחול.

 

תוספות?

לא נראה לי שמישהו מחזיק בארץ.

בטח לא מבחר רחב.

אוקיי, תודה רבה.

לצערי.. בחזרה לאיביי

ממה שאני מבין מדובר על מיאטה דור ראשון (NA), אפשר לדעת למה אתה מחפש מוסך לרכב? איזו בעיה יש לו?

 

בנוגע לשיפורים קוסמטיים, אותם תמצא רק ב-eBay.

 

יש מלא קיטים למיאטה ולמנוע BP-4W, את רובם ניתן להזמין מארה"ב, אבל זה סיפור עם מכס.

 

אם ללכת בקטנה, אפשר להתחיל עם פולים מתכוננים של Flyin' Miata, מערכת הצתה אלקטרונית של Split-Fire ל-MX5,

פילטר פתוח לא מומלץ לחיישן MAF, אבל אפשר ללכת על פילטר In-Box איכותי עם מערכת תיול אוויר קר (פרוויקט בפני עצמו),

ניתן לשדרג את משאבת דלק והמזרקים, מזרקים של סובארו STI יתאימו בול! (לא קל למצוא אותם), יש מלא קלאצ'ים מחוזקים למנוע שלך.

 

בכל אופן, למנוע שלך (BP) שי מלא קיטים בחו"ל, הכל תלוי ברצון ובתקציב.

 

תתחיל פה: http://www.flyinmiata.com/

 

בברכה,

גיורא.