דלק מוטורס-דרישה לתשלום הפרשי מס-רכב חדש

שלום רב,

היום הודיעו לנו כי רכבנו מוכן למסירה בסניף היבואן-דלק מוטורס.

וההודעה הגיעה עם דרישה לתשלום של עוד כמעט 2000 ש"ח בנוסף למחיר הרכב ששולם לפני שבועיים.

לא ברורה לי ההגדרה-הפרשי מס או שער מטבע.

אשמח לדעת מה ניתן לעשות בנידון, כי מבירורים שערכתי באינטרנט הסוכנות אמורה "לשאת" בעלויות הנ"ל.

אשמח לדעת עוד פרטים בנושא!

תודה מראש

יוסי

האם הרכב נרכש תוך ניצול של פטור כלשהו ממס? ( ביטוח לאומי/משרד הבטחון )

אם התשובה חיובית - יש להבין שהחלק של הפטור ממס צמוד לשערי המטבע לו הוא צמוד - ולכן זה קורה לפעמים.

אם שולמו על הרכב מיסים מלאים - תשאל אותם אם הם היו מחזירים לך כסף אם השער היה יורד...

אכן היה פטור ממס של ביטוח לאומי,

אבל הפטור היה עד סכום של 94,000 ש"ח.

כאשר בפועל לא נוצל יותר מ-70,000 ש"ח

האם עלי לשלם את ההפרשים או שיש עיניין לויכוח בשעת מסירת הרכב מחר?

מהסכומים אני מבין שמדובר בפטור של ביטוח לאומי עד 2000 סמ"ק.

אין פה מקום לויכוח מאחר שהנייר של ביטוח לאומי אף פעם לא יכול להיות שווה יותר מהמיסים המוטלים על הרכב.

ולכן אם שער המטבע ירד ומחיר הרכב נשאר קבוע ערך הפטור מצטמק והחלק שאתה צריך לשלם מכיסך גדל.

השתתפותי בצערך

תודה רבה על התשובה!

ממש מעצבן העניין הזה, אבל כנראה שלא תהיה ברירה חוץ מלשלם.

מהסכומים אני מבין שמדובר בפטור של ביטוח לאומי עד 2000 סמ"ק.

 

אין פה מקום לויכוח מאחר שהנייר של ביטוח לאומי אף פעם לא יכול להיות שווה יותר מהמיסים המוטלים על הרכב.

 

ולכן אם שער המטבע ירד ומחיר הרכב נשאר קבוע ערך הפטור מצטמק והחלק שאתה צריך לשלם מכיסך גדל.

 

השתתפותי בצערך

שער מטבע יורד בקרוב ל 2 אחוז בתקופה של שבועיים? נראה לי קצת יותר מידי

אפשר לבקש (ולקבל) את פירוט החשבון המדוייק מהחברה. ברכישת רכב בפטור ממס של ביטוח לאומי בהחלט קורים דברים כאלה, ויש גם הפרשים גדולים יותר. אגב רק אתמול הין היפני ירד ב-1.3% כך שזה יכול להיות.

אני גם פטור ממס דרך ביטוח לאומי וכשהייתי צריך לשחרר את הרכב החזקתי את הכסף עד שראיתי עליה משמעותית בשער המטבע - ואז העברתי ליבואן את הכסף ונתתי הוראה לשחרר את הרכב מהמכס בו ביום. זה עיכב לי את הרכב שבועיים אך חסך לי לא פחות מ-8700 (!) ₪.

יש הפרשים ביום השיחרור ממכס עקב שינויים בשערי מטבע, וזה באותה מידה היה יכול להיות לטובתך,

בכל מקרה,חבל שמראש קנית רכב שלא מנצל את כל הטבת המס שניתנה לך.

אכן היה פטור ממס של ביטוח לאומי,

אבל הפטור היה עד סכום של 94,000 ש"ח.

כאשר בפועל לא נוצל יותר מ-70,000 ש"ח

האם עלי לשלם את ההפרשים או שיש עיניין לויכוח בשעת מסירת הרכב מחר?

במקרה שלכם אין קשר לכמה מהפטור שלכם ניצלתם, מה שחשוב הוא כמה כסף שווה 100% המס של הרכב שרכשתם. יש יבואנים שעובדים בשיטה של בירור הסכום המדוייק כשהלקוח משלים את התשלום על הרכב וכך הסיכוי להפרשים (לחובת\לזכות הלקוח) קטן משמעותית. יש גם יבואנים שמספקים נתון משוער של ערך 100% המס על הרכב ואז נוצר מצב של הפרשים לזכות או לחובת הלקוח.

חשוב לציין שהיבואן אינו צד בעניין אלא רק רשות המיסים ודרכם אתה גם יכול לאמת כמה פטור ממס קיבלתם על הרכב שלכם כשהיבואן שיחרר אותו מהמכס.

יש הפרשים ביום השיחרור ממכס עקב שינויים בשערי מטבע, וזה באותה מידה היה יכול להיות לטובתך,

 

בכל מקרה,חבל שמראש קנית רכב שלא מנצל את כל הטבת המס שניתנה לך.

היות שהפטורים צומצמו מאד עקב ירידת המיסים המוטלים על מכוניות על כל שקל שאתה מקבל מהמדינה אתה צריך להוציא שקל וחצי, ובעת המכירה להשלים את ירידת הערך. מדובר בסכומים גבוהים ולא מבוטלים. מה שנכון לומר הוא שווה לקנות כלי רכב פטורים ממס מיבואנים שמתח הרווחים שלהם נמוך יחסית. דלק מוטורס נהנה ממתח רווחים גבוה ולכן ערך המכוניות שלו ללא מיסים גבוה משמעותית מזה של יבואן סובארו למשל.

ולכן שיקוליו של הקונה רכב ללא מיסים שונים לגמרי משיקוליו של קונה רגיל.

אפשר למצוא לא מעט מכוניות שמחירן לצרכן זהה, ואילו למי שפטור ממס יש הפרש של 20000 ₪ (!) בין המכוניות.