נורית מנוע דולקת בסיטרואן פיקאסו 2009 [כ"ע]

פיקסו 2009 125000קמ. נורת בקרת מנוע נידלקה. לאחר בדיקת מחשב במוסך אלן חולון. ניקבע להחליף שרשרת טיימינג.

המנוע חלק ואין שום רעשים. כרגע הצג מאופס ונורה לא דולקת. נישמע לי לא הגיוני!!

האים מישהו מכיר את התופעה.  

פיקסו 2009 125000קמ. נורת בקרת מנוע נידלקה. לאחר בדיקת מחשב במוסך אלן חולון. ניקבע להחליף שרשרת טיימינג.

המנוע חלק ואין שום רעשים. כרגע הצג מאופס ונורה לא דולקת. נישמע לי לא הגיוני!!

האים מישהו מכיר את התופעה.

גם לי לא נשמע הגיוני, איזה תקלות נרשמו בבדיקה עם מחשב המוסך?

פיקסו 2009 125000קמ. נורת בקרת מנוע נידלקה. לאחר בדיקת מחשב במוסך אלן חולון. ניקבע להחליף שרשרת טיימינג.

המנוע חלק ואין שום רעשים. כרגע הצג מאופס ונורה לא דולקת. נישמע לי לא הגיוני!!

האים מישהו מכיר את התופעה.

נראה לי שעשית סלט עם כל הנתונים שקיבלת מהיועץ שירות/ פקידה יכול להיות שאמרו לך שיש תקלה בראש מנוע וגם הגיע זמן החלפת רצועת טימינג

לא עשו שום סלט.

תקלה אופיינית במנועי EP6DT של פג'ו - סיטרואן.

אני מניח שהתקלה הינה P2191 - MIXTURE REGULATION TOO LEAN.

תקלה זאת מעידה ששרשרת התזמון התארכה מעט, וכתוצאה מכך המנוע לא בתזמון.

אין אפשרות להחזיר אותו לתזמון כיוון שהשרשרת התארכה, וכתוצאה מכך יש להחליף סט תזמון (שרשרת, מותחן הידראולי, מובילים).

שלום

לא נתנו לי את קוד התקלה. רק הסבירו לי שזה מה שהמחשב אומר.

לפי ניסיוני שרשרת טיימינג שורדת לעולם. (אין לי ניסיון עים סיטרואן.) מה הסיכון בנסיעה במצב שהשרשרת באמת היתארכה.  

יש ספק ? - בקש חוות דעת מעוד מוסך (למרות שכבר שמעתי שהחליפו שרשרות טיימינג, לאו דווקא בסיטרואן, עקב התארכות יתר).

לא עשו שום סלט.

תקלה אופיינית במנועי EP6DT של פג'ו - סיטרואן.

אני מניח שהתקלה הינה P2191 - MIXTURE REGULATION TOO LEAN.

תקלה זאת מעידה ששרשרת התזמון התארכה מעט, וכתוצאה מכך המנוע לא בתזמון.

אין אפשרות להחזיר אותו לתזמון כיוון שהשרשרת התארכה, וכתוצאה מכך יש להחליף סט תזמון (שרשרת, מותחן הידראולי, מובילים).

בחיים ! אל תאשים את פג'ו-סיטרואן. הזבל הזה הגיע מ BMW וחבל שלא נשאר שם.

איציק

שלום

לא נתנו לי את קוד התקלה. רק הסבירו לי שזה מה שהמחשב אומר.

לפי ניסיוני שרשרת טיימינג שורדת לעולם. (אין לי ניסיון עים סיטרואן.) מה הסיכון בנסיעה במצב שהשרשרת באמת היתארכה.  

הסיכון, מלבד הדלקות הנורה, חוסר סחיבה וכניסת הרכב למצב חירום, והצטברות של פיח רב על שסתומי היניקה, ובנוסף הרכב אינו עובד עם תערובת נכונה.(בזבוז דלק).

בחיים ! אל תאשים את פג'ו-סיטרואן. הזבל הזה הגיע מ BMW וחבל שלא נשאר שם.

 

איציק

צודק. מזל שיש את מי להאשים.