רנו מגאן 2 טורבו בסוף ימיו

שלום,

מדובר ברנו מגאן 2 dci 2004, מותקן כרגע צ'יפ של e&a, לאחרונה יש רעש מוזר מכיוון

הטורבו בהאצה מהילוך 1 ושני בתחילת 2k סלד ומעלה,

המנוע 1.5, לפי מה שידוע לי ב1.9 יש טורבו גדול יותר, במקרה ואני אצטרך להחליף טורבו, האם זה אפשרי להשתיל את

זה של ה1.9 ומה התופעות לוואי לזה? הספק מוגבר? צריכת דלק? לאג?

תודה מראש לעוזרים.

אני אנסה לסכם את השאלה, טורבו גדול יותר, הספק גבוהה יותר?

בעיקרון, התשובה היא כן - טורבו גדול יותר לרוב אומר הספק גבוה יותר.

אבל!

אתה יכול לגרום להשתהות של הטורבו, הוא יכנס לפעולה בסל"ד גבוה יותר ולא יהיה זמין בסל"ד בינוני ונמוך, שבו אתה נמצא 90% מהנסיעות שלך.

אגב,

הרעש שאתה שומע לא מחייב שהמגדש הלך לעולמו. כמה ק"מ המנוע עבר? האם הטורבו עבר שיפוץ בעבר?

באיזה תחום של הסל"ד אתה מרגיש שחסר לך כח?

יכול להיות שתקבל לאג בסל"ד נמוך כי הדחיסה תהיה נמוכה מדי למגדש הגדול יותר..

בעיקרון, התשובה היא כן - טורבו גדול יותר לרוב אומר הספק גבוה יותר.

 

אבל!

אתה יכול לגרום להשתהות של הטורבו, הוא יכנס לפעולה בסל"ד גבוה יותר ולא יהיה זמין בסל"ד בינוני ונמוך, שבו אתה נמצא 90% מהנסיעות שלך.

 

אגב,

הרעש שאתה שומע לא מחייב שהמגדש הלך לעולמו. כמה ק"מ המנוע עבר? האם הטורבו עבר שיפוץ בעבר?

באיזה תחום של הסל"ד אתה מרגיש שחסר לך כח?

אני לא אומר שהוא הלך עדיין, יש רק רעש מוזר כשאני מאיץ מעל 2000 סלד .

כוח לא חסר, הוא עדיין שם, הטורבו עבר 200000 והמנוע 140000 ק"מ, לפי מה שידוע לי הטורבו לא עבר שיפוץ.