התחדשתי בצ'יטה. שקע המצת בגולף נותן מתח קבוע?

ראשית, שבוע טוב.

אז בשעה טובה רכשתי גלאי רדאר מסוג צ'יטה שאמור לעבוד כאשר הוא מקבל מתח מהמצת בעת התנעת הרכב או יותר נכון פתיחת הסוויץ'.

שמתי לב שברכבי אפילו כאשר שולפים את המפתח מהסוויץ' -שקע המצת ממשיך לפעול.

זה תיקני? יש איזושהי דרך לגרום לשקע לתת מתח רק כאשר המפתח בפנים\רק כאשר מפעילים את הסוויץ'?

נ.ב

קיימת ערכת התקנה קבועה למכשיר הכוללת חיווט ושקע מצת נוסף כנראה להתקנה אחרי סוויץ' אבל אני מעדיף להמנע מהתקנה מסוג זה.

תודה רבה.

אני מניח שאתה לא יד ראשונה על הרכב. יכול להיות שהבעלים הקודם עשה מעקף על המצית לצרכיו האישיים.

אני עשיתי חיווט קבוע עבור הוולנטיין, זה מאוד נוח.

תבדוק אם אחרי נעילת הרכב (כן כן, עם השלט) הצ'יטה נכבית.

אצלי זה ככה במגאן. החשמל מתנתק רק עם נעילת הרכב

אצלי במגאן RS יש השהייה של 2 דקות בערך...נראה לי תקין.

אצלי יש גם ולנטיין וגם צ'יטה - בדקתי ששניהם נכבים באותו זמן...

אם אתה מתכוון להפוך את המתח לקבוע אל תשכח להוסיף פיוז

ניסיתי לנעול את הרכב. עדיין יש מתח. אפילו המתנתי מעל שעה כי חשבתי שיש טיימר שאחרי זמן מסויים יסגור את הברז אבל לא. עדיין נותר דולק

האמת היא שם אצלי זה ככה, בורה 2001.

בדורות האחרונים של פולקסווגן, שקע המצת מתנתק לאחר כיבוי מנוע והוצאת המפתח.

ניתן להתקין על מעגל האביזרים מטען נפרד לטובת הצ'יטה שיופעל לאחר התנעת הרכב.

למעוניינים, ניתן לפנות לספק שלנו "מור אודיו" לביצוע. דודו 0577745745

בקופרה שלי ה-V1 והצ'יטה מחוברים בהתקנים קבועים ומצלמת הדרך (DVR) מחוברת למצת.

ה-V1 והצ'יטה נדלקים עם פתיחת הסוייץ' ונכבים עם הוצאת המפתח.

הDVR נשאר דולק עוד כדקה/שתיים ונכבה אוטו'.

כנראה איזהשהיא השהייה.

תבדוק אם בצעו חיווטים כאלו ואחרים ברכב.

ברכב שניתן לקבוע דרך המחשב האם החלונות יעלו או לא בנעילת הרכב- סביר להניח שניתן לשלוט גם על מתח המצת אם יהיה קבוע או לא. מישהו? (רון אולי?) אגב, בדקתי. לא נראה שהתעסקו עם החשמל. שלפתי את השקע ובדקתי את בית הפיוזים, הכל נראה מקורי.

ברכבך לא ניתן לשלוט על המתח בשקע המצית בעזרת תוכנה.

בדגמי גולף דור 4 ברמת גימור קומפורטליין קיים גם שקע 12 וולט בתא המטען בצד ימין (למיטב זיכרוני), בדוק אם שם קיים 12 וולט אחרי הסווי'ץ.

גם אם קיים -אני לא אחבר את המכשיר מאחור. אני צריך את השקע הקדמי שיעבוד רק אחרי סוויץ'.

זכור לי שפעם המתנתי ברכב זמן מה ובאיזה שלב כאילו נכבה השאלטר וכל האורות ברכב כבו. עד שלא הכנסתי את המפתח לסוויץ' לא היה חשמל ברכב. (כולל תאורת הסלון)

תמיד אפשר לחבר כבל מאריך עם תקע בצד אחד ושקע בצידו השני ולהעביר אותו לסלון.

פיתרון כזה מתאים למי שלא רוצה להתעסק עם מערכת החשמל של הרכב.

לפי דעתי השקע בתא המטען מחובר בצורה כזו שלאחר הוצאת המפתח מהסווי'ץ השקע מפסיק לקבל מתח.

בקופרה שלי ה-V1 והצ'יטה מחוברים בהתקנים קבועים ומצלמת הדרך (DVR) מחוברת למצת.

 

ה-V1 והצ'יטה נדלקים עם פתיחת הסוייץ' ונכבים עם הוצאת המפתח.

 

הDVR נשאר דולק עוד כדקה/שתיים ונכבה אוטו'.

כנראה איזהשהיא השהייה.

 

תבדוק אם בצעו חיווטים כאלו ואחרים ברכב.

ההשהייה היא כנראה ב-DVR עצמו.

יש לו סוללה פנימית והוא ממשיך לעבוד על הסוללה דקה-שתיים ורק אז נכבה, זה ככה בכוונה.

כל חשמלאי רכב יוכל בקלות לשנות את חיווט שקע המצת כך שיעבוד עם סוויץ' בלבד,

או לחלופין להתקין שקע נוסף / חיבור קבוע נסתר לצ'יטה שעובד עם סוויץ'.

לעשות גשר בבית הפיוזים לפיוז אחר שמגיע אחרי הסוויץ' גם אני יכול. העניין הוא שאני לא רוצה להגיע למצב שאני צריך להתעסק בחשמל של הרכב (אגב, לא רק אני בפרט. פשוט מעדיף להמנע מזה באופן כללי)

אין ברירה. אני כנראה יהיה חייב לבדוק אם כתוב משהו על הנושא בספר הרכב