טסט טסט טסט(בעוד חודש וחצי. אני מכין את עצמי..ושאלה אחת)

בעוד חודש ועשרה ימים יש לי טסט לעשות. כידוע המחיר "זול במיוחד" - 3400 ש"ח לדיזל.

אז ככה...

דברים שאני צריך להחליף ועלות מוערכת:

2 צמיגים ( 800 ש"ח בערך..)

בולם הגה ( 1400 ש"ח במורשה כמובן.. וזה בלי ה 10 אחוז הנחה שהוא נותן לי.. יש לי נזילת שמן הגה כוח משם קטנה כזאת מעצבנת)

ברקסים קדימה (צלחות + ברקסים חדשים. זה גם לא זול כל כך.)

שטיפת מנוע + שטיפת תחתית המרכב (יש לי נזילת שמן בין המנוע לגיר (אטם) ואני לא רוצה שיראו את זה בטסט עד שאני יחליף קלאץ ואז גם ככה מורידים גיר. ומחליפים את האטם..

עכשיו יש לי שתי אפשרויות:

אפשרות 1 : לגשת, לשלם את הרישיון ולא לעבור טסט (אין לי כסף...המצב חשבון בכי רע.)

אפשרות 2 : לתקן את כל הליקוים, להחליף צמיגים ברקסים וכו ולהתקע בלי כסף לטסט.

השאלה היא כזאת, אני מעדיף את אופציה 2 - הבנתי שאם נוהגים ללא טסט בחצי שנה הראשונה מדובר בד"וח ללא נקודות על סך 250 ש"ח.

מישהו יכול לאשר את זה?

תיחמונים לא יעזרו לך במקרה זה. או שתתקן את הליקויים ותעשה טסט או שלא. בכל מקרהבלי רישוי בתוקף לא הייתי ממליץ לך לנסוע היות והביטוח אינו בתוקף כשאין רישוי בתוקף!!!!

איך הגעת למצב כזה עם כל כך הרבה ליקויים? היית צריך לטפל ישר כשהליקוי רק הופיע. אולי אתה קצת מגזים. אתה יכול לעשות כזה דבר:ללכת לעשות טסט מבלי תיקון של שום דבר ואז תסתכל מה הם ימצאו אולי הצמיגים שלך עדיין מספיק טובים ואולי כך גם הברקסים. בקשר לנזילות הגה כוח אני לא יודע אם הם ישימו לב להכל. אולי הליקויים קלים וזה בסדר.

אני דווקא לא אחד שסוחב דברים

אבל אני עושה ק"מ בכמויות מטורפות.

אז לא האוטו אשם, ולא אני. אני משקיע במיטב יכולתי - באמת.

תראה תעשה חיפוש אתה תראה כמה פעמים עשיתי טיפולי ישור קו. השקעתי המון כסף.

אבל הק"מ מדבר

ואין מה לעשות.

היי,

 

1. עם בטיחות לא משחקים - בולם הגה, נזילה = בטיחות...

מנזילה אצלי ב"סוואנה" בעבודה מישהו איבד את ההגה כח ונכנס בעמוד.

2. צמיגים - כנ"ל...גם יכול לעצור אותך איזה שוטר וסתם לבדוק...(אם הוא מבין)

ולדפוק לך דו"ח...או סתם ניידת בדיקה של משרד התחבורה...

 

אני אומר - עדיף להשאר לחוץ טיפה, ולחיות!

בסוף - איכשהו, הכל מסתדר!

 

שיהיה אחלה שבוע,

אלעד.

נזילת שמן הגה כוח אולי לא תגרום לך להיכשל בסטס אבל היא תגרום לך לשלם הרבה יותר כאשר תצטרך להחליך את המשאבה (שמתה בגלל חוסר הנוזל) במקום איזה צינורית רקובה.

השאלה לא פה מה כן ומה לא.

מבחינת ליקוים אני יכול לתקן, וכנראה שאתקן ה-כ-ל.

הבעיה היא מה קורה עם המשטרה ברגע שעוצרים אותי לביקורת

ואני לדוגמא חודש בלי טסט.

השאלה לא פה מה כן ומה לא.

מבחינת ליקוים אני יכול לתקן, וכנראה שאתקן ה-כ-ל.

הבעיה היא מה קורה עם המשטרה ברגע שעוצרים אותי לביקורת

ואני לדוגמא חודש בלי טסט.

נסיעה עם רשיון רכב שלא בתוקף:

(1)קנס 250 ש"ח, לגשת לטסט, להציג רשיון בתוקף במשטרה.

(2)הורדה מהכביש, קנס 250-1000 ש"ח, לגשת לטסט ע"מ לשחרר את ההורדה, ללכת למשרד הרישוי בכדי להסיר את הערת האזהרה שהוכנסה בעקבות ההורדה, לגשת שוב לטסט ע"מ לעשותו מחדש בכדי לקבל מדבקת רישוי וחותמת ברשיון.

 

השאלה היא - האם כסף לקנסות יש לך ותשלומים אין?

הפתרון בשבילך - תשלומים, באתר תשלום רשיון רכב באינטרנט ניתן לפרוס את ה-3.4K לתשלומים(עד 10 תשלומים).

 

עמית

היתי חייב להקפיץ את ההודעה, לא היתי פה.

 

עמית תודה רבה לך!!!!!