מחליפה לפולקסווגן שירוקו (1.4 160 כ"ס), עד 190 אש"ח.

אהלן.

הגיע הזמן למצוא מחליפה לשירוקו.

עשיתי נסיעת מבחן על GTI, המנוע מצויין אך עדיין אני מעוניין להשאר עם גיר ידני.

הדרישות לא בשמיים, אני מאוד מרוצה מהשירוקו בתור רכב כללי.

החסרון היחידי מבחינתי הוא הכניסה ויציאה מהרכב, אני נושק ל2.0 וזה לא תמיד נוח.

אז למה להחליף? האוטו מרגיש לי חלש כבר ועברתי איתו 80 אלף קילומטר.

חשבתי להשאר עם שירוקו אבל 2.0, אין "מציאות" ביד 2 כבר כמה חודשים.

הקונסולה של הGTI הרגישה לי הרבה יותר זולה משל השירוקו, תנוחת ישיבה הייתה פחות נוחה לי.

אז איזה עוד אופציות עומדות בפני?

חשוב שמבחינת כוח, המינימום כמו ה2.0 TSI.

פתוח ליד 2 אבל חשוב שלא יהיה פחות מ2010.

אני לא מוצא מה רע לך בGTI ידנית ? אגב אני זוכר לא מזמן הייתה GTI PREMIUM עם 3 דלתות ידנית.

אני חשבתי לשדרג מהשירוקו לפאסט CC עם מנוע 2000.

רכב בצבע שחור , מושבי עור בצבע קאמל.

האוטו מה שנקרא FULL SPEC עם גג פנורמי ומיני פינוקים.

להתקין STAGE 2+

ג'אנט 19 אינץ' בסגנון BBS RS עם הנמכה שלKW דגם SREET COMFORT.

איך זה נשמע לך ? D:

מה שתיארתי פה זה חלק מהTO DO LIST שלי

גם ככה נראית סבבה

לא יודע אם זה לגמרי יענו לך על הציפיות, אבל יש לך:

רנו מגאן ספורט

מיני קופר אס

BMW סדרה 1

אולי אודי S3 יד שנייה

פחות ספורטיבי יש לך וולוו S40 כרגע במבצע 160 אלף, 2.5 ליטר 5 צילנדרים 230 כ"ס

תמיר, אין לי מה לעשות עם רכב כזה "גדול".

לא אמרתי שרע GTI ידנית, פשוט העיצוב הפנימי שלה קצת הוריד את החשק ממנה.

דעתי האישית היא שהפנים של השירוקו הרבה יותר "איכותי" ומרגיש פחות עגלגל מהגולף.

רנו מגאן ספורט

מיני קופר אס-חלשה משמעותית מהGTI, וגם קטנה מידי לגובה שלי.

BMW סדרה 1-אני רוצה להשתדרג במנוע ולא לרדת ברמה.

אולי אודי S3 יד שנייה-תכנס ליד 2, אין אחת למכירה אפילו.

אם מה שמפריע לך זה העדר כח, למה לא לפתור בדרך המקובלת?

אם קילומטראז', אין מנוס.

אם חשוב לך קונסולה ושכל קוקופיט יהיה איכותי אני מאמין שגם את לRS לא תתחבר, למרות שהיא עברה עכשיו מתיחת פנים וכל הקונסולה שודרגה, שווה לבדוק זה רכב מצויין.

אם אתה מחפש איכות ויוקרה הכי טבעי לעבור לאאודי שזה אומר A3 בגרסת ה2.0 TFSI/TSI או S3 אם ייכנס בתקציב, בשניהן יש את מה שאתה מחפש.

פיג'ו RCZ?

יש אחד שמוכר שנת 2011 עם 1500 ק"מ, ידנית.

אומנם מנוע 1.6L טורבו עם "רק" 156 כ"ס (אשר לדעתי בהחלט מספקים), אך אם אתה רוצה להתקדם תמיד אפשר לצ'פצ'פ ולעלות לאיזור ה-190 כ"ס ומומנט בריא ללא בעיה ובעלות זניחה, תשאל את הסדנאות.

אני מבין שגיר ידני זה חובה, מה שמוריד את כל האפשרויות של וולוו S60, פורד מונדאו וכולי.

אגב, למה אתה מעוניין להשאר אם אותו המותג? אם אני זוכר נכון אתה לא היית מרוצה מהאמינות שלו..

ועוד לשכול לקנות יד-2, ללא אחריות או עם אחריות לזמן מוגבל מאוד?!

או שבגלל זה בעצם אתה הולך הפעם על גיר רגיל...

אם מה שמפריע לך זה העדר כח, למה לא לפתור בדרך המקובלת?

אם קילומטראז', אין מנוס.

הדרך הזאת כבר נפתרה מזמן, בגלל זה המינימום הוא 2.0 מוגדש.

בנוסף, ל2.0 של הקונצרן יש פוטנציאל אדיר שאפשר להגיע אליו.

הפג'ו חוץ מעיצוב מרענן אין בה כלום.

ואם עיצוב, עדיין השירוקו יותר לטעמי.

דניאל, S3 מאוד לטעמי, הבעיה שאין למכירה כאלו יש שניה.

או יותר נכון, לא מצאתי ביד 2.

רנו מגאן ספורט

מיני קופר אס-חלשה משמעותית מהGTI, וגם קטנה מידי לגובה שלי.

BMW סדרה 1-אני רוצה להשתדרג במנוע ולא לרדת ברמה.

אולי אודי S3 יד שנייה-תכנס ליד 2, אין אחת למכירה אפילו.

רק מספרים חשובים לך? הקופר 200 ק"ג יותר קלה מה-GTI. ישבת בתוכה?

פתח יוטוב ותרשום golf gti vs mini cooper s.

לגבי BMW, צודק, הרכב כבד יחסית. אולי אודי A3 1.8T ידני הזמנה מיוחדת? ואז תחמיץ אותה.

חבר'ה קצת הבנת הנקרא...

הבחור אומר שהוא רוצה רכב ספורטיבי (יורד משירוקו) ומציעים לו CC??

הוא אומר שהוא בחור גבוה אז מציעים לו מיני?

הוא אומר שהוא רוצה 2.0 ליטר מינימום וש-160 כ"ס מהשירוקו לא מספיקים אז מציעים לו RCZ עם פחות כוחות עוד במקור?

:roll:

כנראה שהאופציה ההגיונית ביותר הינה A3 עם מנוע מתאים או S3 אם תמצא...

בן, את המגאן אתה פוסל כי מבפנים היא לא באותה האיכות כמו השירוקו לדוגמא?

חבר'ה קצת הבנת הנקרא...

 

הבחור אומר שהוא רוצה רכב ספורטיבי (יורד משירוקו) ומציעים לו CC??

הוא אומר שהוא בחור גבוה אז מציעים לו מיני?

 

הוא אומר שהוא רוצה 2.0 ליטר מינימום וש-160 כ"ס מהשירוקו לא מספיקים אז מציעים לו RCZ עם פחות כוחות עוד במקור?

 

:roll:

 

כנראה שהאופציה ההגיונית ביותר הינה A3 עם מנוע מתאים או S3 אם תמצא...

על האופציות האלו הוא חשב כבר לבדו, אז מה מטרת השרשור?

אני חשבתי שהמטרה היא לקבל רעיונות חדשים שאולי הוא לא העלה בראשו.

הוא גם לא הציב תנאים של סגנון רכב (קופה, קומפקטי, מיני, מנהלים...) אז קצת קשה לייעץ לו.

לדוגמא, אם כוח מעניין אותו אז הוא יכול לחפש מונדאו 2 ליטר טורבו עם 240 כ״ס, אך הרכב יהיה גדול ואוטומט ולא בטוח שיקלע לטעמו.

אם עיצוב מעניין אותו (מה שאני חשבתי שאכן גורם משמעותי בשביל אחד שרכש רכב מפונפן כזה) אז נכון להציע לו rcz (לדעתי).

אם הרכב לא מוצא חן בעינייו (לדעתי הוא מעוצב הרבה יותר מושך מהשירוקו) זה כבר עיניין של טעם.

לגבי כח, עם שיפור קל מאוד ניתן להגיע למעל 180 כ״ס, בשילוב עם גיר ידני טוב הרכב אמור להגיב טוב מאוד, אם זה לא מספק אותו זו זכותו המלאה.

אולי אפשר לשקול פוקוס טורבו ולבדוק אילו אופציות של שיפורים אפשריות.

בנוסף אמורה להגיע לארץ בקרוב פוקוס st עם 250 כ״ס והתנהגות עדיפה בהרבה על השירוקו, המחיר כנראה חורג בכמה עשרות אלפים, אבל אולי זה שווה את זה.

יש מגאן rs כמו שכבר העלו פה אשר קוצרת הרבה מחמאות, גם כאן, מחברי הפורום (ולא הבנתי למה היא נפסלה)..

יש גם את הוווסטר טורבו שאמורה להגיע בעתיד עם 200 כ״ס, גיר ידני וביצועים מעולים (המיאוץ הקלאסי בפחות מחמש וחצי שניות) , ביחד עם עיצוב מוחצן, התנהגות טובה (הרכב מוקשח) ומחיר מעולה (מדובר על 180 אלף ש״ח) לדעתי זו אופציה מעולה.

בקיצור, אם יוצאים לשניה מבועת ה VAG יש אופציות עדיפות במחירים עדיפים.

לגבי הולוסטר טורבו אני חושב שאתה טועה. ההספק בארץ יהיה מופחת(185 כ"ס) והמיאוץ מ-0 ל-100 יעשה באזור 8' שנ'.

דיברנו על זה כאן:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=432426&page=2

אישית הייתי לוקח את המגאן קאפ.

ה-S3 אופציה מצויינת ושדרוג משמעותי במנוע, אפשר לחפש גם גולייטה תלתן משומשת.

על האופציות האלו הוא חשב כבר לבדו, אז מה מטרת השרשור?

אני חשבתי שהמטרה היא לקבל רעיונות חדשים שאולי הוא לא העלה בראשו.

הוא גם לא הציב תנאים של סגנון רכב (קופה, קומפקטי, מיני, מנהלים...) אז קצת קשה לייעץ לו.

אין ספק שזוהי מטרת השרשור- אך בן הציג דרישות סף מאוד ברורות. מינימום מנוע 2.0 כדוגמת הTSI של VAG,

תא נוסעים איכותי, כגון זה של השירוקו.

 

לדוגמא, אם כוח מעניין אותו אז הוא יכול לחפש מונדאו 2 ליטר טורבו עם 240 כ״ס, אך הרכב יהיה גדול ואוטומט ולא בטוח שיקלע לטעמו.

אישית, אני לא רואה סיבה להציע למישהו שיורד משירוקו אוטו מנהלים / משפחה אלא אם הוא ציין מפורשות שהוא התחתן ויש ילדים בדרך...

 

אם עיצוב מעניין אותו (מה שאני חשבתי שאכן גורם משמעותי בשביל אחד שרכש רכב מפונפן כזה) אז נכון להציע לו rcz (לדעתי). מנוע + כוח סוס פשוט לא עומד בקרטריונים.

אם הרכב לא מוצא חן בעינייו (לדעתי הוא מעוצב הרבה יותר מושך מהשירוקו) זה כבר עיניין של טעם.

לגבי כח, עם שיפור קל מאוד ניתן להגיע למעל 180 כ״ס, בשילוב עם גיר ידני טוב הרכב אמור להגיב טוב מאוד, אם זה לא מספק אותו זו זכותו המלאה. אם זכרוני אינו מטעני - הוא שיפר את השירוקו כך שהוא עולה על 200 כוחות - אזי שהוא רוצה משהו חזק יותר וה-RCZ לא עומדת בתנאים...

 

אולי אפשר לשקול פוקוס טורבו ולבדוק אילו אופציות של שיפורים אפשריות.

בנוסף אמורה להגיע לארץ בקרוב פוקוס st עם 250 כ״ס והתנהגות עדיפה בהרבה על השירוקו, המחיר כנראה חורג בכמה עשרות אלפים, אבל אולי זה שווה את זה. זו כבר הצעה הרבה יותר מעניינת - אם הוא יכול לחרוג מהתקציב.

 

יש מגאן rs כמו שכבר העלו פה אשר קוצרת הרבה מחמאות, גם כאן, מחברי הפורום (ולא הבנתי למה היא נפסלה).. תא נוסעים!

 

יש גם את הוווסטר טורבו שאמורה להגיע בעתיד עם 200 כ״ס, גיר ידני וביצועים מעולים (המיאוץ הקלאסי בפחות מחמש וחצי שניות) , ביחד עם עיצוב מוחצן, התנהגות טובה (הרכב מוקשח) ומחיר מעולה (מדובר על 180 אלף ש״ח) לדעתי זו אופציה מעולה.

עיין תשובתו של דניאל.

בקיצור, אם יוצאים לשניה מבועת ה VAG יש אופציות עדיפות במחירים עדיפים.

תשובותי באדום.

אין ספק שמטרת השרשור להציע לו דברים שהוא לא חשב עליהם - אך לדעתי יש להתחשב במה שציין פותח השרשור ולא לזרוק מכוניות באוויר... בכל מקרה - הכל ברוח טובה!

בן, בהצלחה!

אני חושב ש-S3 תתאים לך מכל מה שהציעו פה.

יש בטרייד אין של אינפיניטי בהרצליה אחת שחורה שנת 2010, אומנם לא ידנית. שב קצת על האינטרנט ותמצא גם ידנית.

מנסיון שלי איתם הם מתפשרים במחיר.

http://www.yad2.co.il/Cars/ViewImage.php?CatID=1&SubCatID=8&Expensive=&CarID=597138d8bce55c427c3c0610b40b1cd6191&Pic=2