יונדאי I20 - תוצאות בדיקה (לפני קנייה)

שלום לכולם, היום לקחתי בדיקה יונדאי I20 מודל 2009 אוטומט, מנוע 1.4 45K ק"מ.

הרכב היה בהשכרה ונמכר היישר מחברת ההשכרה.

בסה"כ הבדיקה של הרכב כוללת 2 בעיות עיקריות (מלבד צמיגים וכיוון פרונט):

1. נורת ניהול מחשב מנוע וגיר דולקת.

2. יש לבדוק חישני תיבת הילוכים, נעול על מהלך 3.

לפי הבוחן הוא טוען שסעיף 1 נובע מסעיף 2 כלומר הנורת מנוע וגיר דולקת בשל התקלה בחיישן הגיר.

האם מישהו מכיר את הבעייה הזו ביונדאי I20? האם זה רק להחליף חיישן וגמרנו או שמא מדובר בתקלה רצינית שעלולה לחזור על עצמה?

מחכה לעצתכם והערותיכם.

לא ניתן לדעת. ללא סורק (כצעד ראשוני) גם לא ניתן לדעת מה הבעייה והאם מדובר בבעייה יחידה או מספר בעיות.

לא מבין למה מלכתחילה לרכוש רכב כזה או להמשיך איתו את תהליך הרכישה, כאילו שאין מספיק I20 בשוק.

איתמר.

I20 שמורות ועם מעט קילומטרז אין הרבה בשוק, תאמין לי שאני מחפש כבר המו זמן.

דבר שני, במידה וזו תקלה קטנה של החלפת חיישן וסיימנו והכל בסדר אז לא רואה סיבה שלא לקנות את הרכב.

מצד שני, מעניין אותי לדעת האם זו תקלה רצינית או לא?

קח את הרכב למוסך מורשה יונדאי כדי לדעת יותר.

רכב שהיה בחברת השכרה, עבר לא מעט נהגים, קח בחשבון שלא מעט קרעו אותו, לא כל דבר אתה יכול למצוא בבדיקה כזאת.

הומלץ לך להתרחק - שיקולך אם אתה בכל מקרה רוצה, אני בטוח שעם קצת מאמץ כן תמצא I20 מבעלות פרטית שמורה, זה רכב דיי נפוץ.

חברת ההשכרה שולחת את הרכב לתיקון / החלפת החיישן.

לצערי אין לי אפשרות להתלוות עם הרכב למוסך כי החברה לא מכניסה אותו מייד למוסך אלא זה ייקח איזה כמה ימים....

רכב שהיה בחברת השכרה, עבר לא מעט נהגים, קח בחשבון שלא מעט קרעו אותו, לא כל דבר אתה יכול למצוא בבדיקה כזאת.

הומלץ לך להתרחק - שיקולך אם אתה בכל מקרה רוצה, אני בטוח שעם קצת מאמץ כן תמצא I20 מבעלות פרטית שמורה, זה רכב דיי נפוץ.

בקנייה מחברת השכרה ישנו שקלול של מחיר, בד"כ 20-27% פחות ממחיר המחירון הרשמי. יש רכבים שמורים מאוד חיצונית ופנימית, ואם לרכב יש גם ק"מ נמוך אז הרכב הוא סוג של מציאה.

אם החיישן מוחלף והתקלה נעלמת, אז אפשר לנסוע לשלום!

לכל מי שממליץ למצוא i20 ( או i30 או פוקוס או כל רכב ליסינג נפוץ ) פרטית שמורה עם ק״מ נמוך, זה לא כ״כ פשוט.

אין הרבה רכבים האלה בבעלות פרטית. אם אתה רואה מודעה ביד 2 על רכב כאילו פרטי, בהרבה מקרים שה סתם שקר כלשהו.

כל מי שאני מכיר מהחברים שלי, ויש לא מעט, אין לאף אחד יונדאי בבעלות פרטית. בליסינג בעיקר i30 סטיישן. סתם קצת סטטיסטיקה.

אם אפשר לשאול, מאיזה חברת השכרה אתה רוכש את הרכב? יש לו היסטוררית טיפולים מסודרת?

תבקש לקבל התחייבות בכתב לסדר את התקלות האלה ובמידה וזה יבוצע, הרכב נשמע כאחד במצב טוב.

הרכב מחברת שלמה סיקסט. כמובן שהם מסדרים הכל, לאחר שביצעתי את הבדיקה וחזרתי למשרדים של סיקסט המוכר הסתכל על הבדיקה וכמובן אמר שיכניס את הרכב למורה של יונדאי וייסדר את התקלה.

ספר טיפולים של הרכב הוזמן ואמור להגיע בימים הקרובים.

הרכב נראה כמו חדש מבנים ומבחוץ, אין נזילות, נראה יפה מאוד.

רק התקלה הזו של הגיר מעצבנת אותי ומעלה בי חשש לקחת את הרכב, האם מישהו מכיר את התקלה הזו? האם זה רק להחליף את החיישן וגמרנו או שזו תקלה יותר רצינית וכדאי לעזוב את הרכב הזה?

היחידים שיוכלו לומר לך את זה - זה המוסך של יונדאי.

זה יכול להיות משהו רציני וזה יכול להיות שטות.

תבקש לראות פרוט של התיקון.

לא מתאפשר לי להגיע למוסך שכן חברת ההשכרה מביאה את הרכב למוסך, לא אני.

אך אבקש לראות פירוט של הטיפול שנעשה ברכב ועל פיו לבדוק זאת ולקבל החלטה.