תקלה מוזרה בפורד פוקוס החדשה

פוקוס 2 ליטר, עם 25K. במהלך נסיעה בכביש בינעירוני, אחרי עצירה ברמזור, האור מתחלף לירוק, נותן גז ו..

הרכב בקושי זז. פול גז - הסל"ד עולה לאט לאט ל-5K בערך, ומשם לא ממש מאיץ עוד.

כאילו המחשב קורא את הדוושה לא נכון, משהו כמו 20% מפול גז.

עצירה בצד, כיבוי מנוע והדלקה - והכל הסתדר. לא היו שום נורות התראה או משהו חריג במחשב הדרך.

מוזר מאד..

יש לך אחריות לרכב - תממש אותה. זה נושא יחסית מעורפל שבבירור צריך לאבחן באמצעות חיבור למחשב במוסך מורשה.

היה לי אותו הדבר ביום חמישי בהבדלים קטנים

- זה היה באמצע נסיעה בעליה

- ברכב שלי יש 19 אלף קילומטר

וגם אצלך זה הסתדר אחרי כיבוי והתנעה מחדש ?

לפני כחצי שנה נסעתי בסקודה רומסטר 1.2TSI חדשה(6 אלף ק"מ).

בזמן עליה עם עיקול הרכב פתאום הפסיק להגיב לדוושת הדלק, לא האיץ ונסע לאט.

עצירה בשוליים, כיבוי והדלקה העלים את הבעיה.

בזמנו חשבתי שזה קשור איכשהו לבקרת היציבות שהיא מנתקת/מפחיתה את הכח בלחיצה על הדוושה אבל "שוכחת" להחזיר את הכח כשצריך(הרכב לא שלי. הייתי נוסע ברכב. בעל הרכב אמר לי שזה קורה לו לעיתים קרובות. לא יודע אם התקלה הסתדרה מאז) כי את העיקול הנהג לקח במהירות עם הפניית הגה חדה יחסית.

כן, שהיה לי מקום לעצור בצד עצרתי, כיביתי את הרכב והנעתי אותו מחדש ומאז הכול מצויין

הרכב היה תקוע בערך ב 4.5 אלף סל"ד אולי קצת פחות, לא שינה S או D, לא שינה שניסיתי להוריד הילוך, עד שלא עצרתי בצד, כיביתי והנעתי אותו מחדש

וכמו אצלך הרכב הרגיש מאוד חלש

שאני חושב על זה אני כמעט בטוח שהוא לא עבר את ה 60 קמ"ש, יכול להיות שהמחשב חשב שיש תקלה וניכנס לאיזה מצב "בטוח" שמוגדר לו, גם אצלי לא נידלקה שום נורת התראה

ראשית התקלות הקטנות שיש בפורמים השונים לרכב זה, לא מתאימים לפורד , ואכן מוזרים.

שנית מזל שיכלתם לשלוט במכונית ולבלום.

שלישית תשלחו מייל לייצרן אם זה קורה לשניים זה בטח קרה לעוד.

גם לי זה קרה עם פורד התנעה מחדש פתרה את זה לדעתי סנכרון של המחשב.

זה בסדר,בקרוב יתחילו כיבויים של המנוע... וגם אז,התנעה מחדר תפתור את העניין.

תשים לב, אולי בקרוב יהיה חסר לך גם נוזל בלמים .

נ.ב תהיה עדין עם הידית של בלם היד שלא תשאר אתה ביד .

ולא אני לא חוזה עתידות,פשוט אלו תקלות ידועות. אל תסכים להסתפק בתשובה של פורד "הרכב נמצא תקין" . לאחר מכן? יגידו לך שנעשה כיול מחשב מחדש .

ובסופו של דבר,כשתרגיש שהכל הסתדר שוב יתכבה האוטו בנסיעה איטית ואז יחליפו קלאץ'.

יאללה ready ... set .... go!!!

שלחתי את הרכב למוסך (ליסינג), כמובן שאמרו שאין שום תקלה והכל בסדר. עד הפעם הבאה...

יותר מדי מחשבים ברכבים החדשים, מה הפלא שאתם נדרשים לעשות ריסט באמצע יום עבודה.

הבעיה שמחשב למשל אפשר לעשות ריסט ולא יקרה כלום אבל מה יקרה עם מחשבים של מכוניות באמצע ירידה ונסיעה שמשתגע.

האבסורד היום שמערכות הפעלה היום במחשבים יותר מחזיקים וזקוקים לפחות הפעלות מחדש

ואילו במכוניות לא כולם מושלמים אם בכלל.