סאב לכמה שיותר SPL

שלום

יש לי כרגע באוטו סאב של פייל 600 ר.מ.ס 1200 וואט סליל כפול וכל השטויות

http://www.pyleaudio.com/itemdetail.asp?brand=pyle&cat1=Car%20Audio&cat2=Woofers&model=PL1290BL

קראתי עד עכשיו את כל הנושאים לגביי הסאבים בפורום הזה ויש לי שאלה אחרונה ,

אני מחפש סאב לכמה שיותר SPL , כמובן בלי תקציב ,חחחחחח....

בואו נתחיל ממה שיש לי ומה אני רוצה להגיע

LANZAR 424 Hariteg

Pyle 1290bl

תיבה שאני בנתית , אטומה לגמריי מידות : 57X32X40

לתיבה וזאת וההגברה הזאת , מה עדיף כרגע ,

הפייל או פיוניר 305C

הפיוניר.

הפיוניר.

אגב, הסאב הזה יש לו סליל אחד של 8 אוהם... כן?.... לאיזה מגבר תתאים אותו, אלא

אם כן תחבר שניים כאלו במקביל לקבלת 4 אוהם?

בלק-מאזדה , שני סלילים כל אחד 4 אום

אבל למה כולם אומרים לא לפייל , אחרי הכל יש לי אותו ואני שומע אותו , אומנם לא ראיתי את הפיוניר , אבל אני מסתכל על הפייל 600 ר.מ.ס, סליל כפול שאני מחר אותו בגשר וגשר למגבר , זאת אומרת כל סליל מקבל גשר של 250 רמס , מגנט עצום של 180 OZ ובלה בלה בלה ,

לעומת סאב זנוח ביותר על פי מראה כמובן כי אין לי ניסיון איתו , עם נראה לי 50 OZ סליל אחד 400 ר.מ.ס..

לא יודע מה איתכם , הרבה אומרים לי פיוניר בלי שום דעה מגובשת ובלי שום הסברים ,

כמו כן אני יודע שאני ינסה כמה שיותר להעיף את הסאב הכי חזק ואז שהגעתי להכי חזק שהוא מסוגל , אני ירים עוד קצת כי אני חולה SPL , עוד מהבית...

אז אני מבקש , לא לזרוק סתם פיוניר אלה להסביר פרטים , אומנם אני לא גאון ומתקין מקצועי אבל יש לי לא מעט ידע בנושא הזה וכמה שנים של ניסיון עם מוזיקה , אם בבית או באוטו,

בכל מקרה בבקשה תעזרו לי למצוא את הכלה שלי לSPL באוטו

לא לשכוח שאין לי הרבה תקציב , שאני מדבר על שינוי מה שיקרה זה שאני ימ\כור את הסאב במקרה הצורך וירכיב אחד אחר באוטו מחיר בערך מקסימום להוסיף עוד קצת

נ.ב

שכחתי להוסיף , סוקדה פיליסה ללא כל איטום

HU רוקפורד 9120

אחוריים 400 וואט 5 וואיס פיוניר ,

AUDIOBANK 1200WATT , לרמקולים האחורים והקדמיים..

תודה...

הפיוניר.

מההה אתה אומרר.

הסאב הזה הרבה יותר חזק מהפיוניר!.

שמעתי אותו.

תמיר

אין לי ניסיון עם הפייל, ניסיון עם הפיוניר יש לי ואני יכול להגיד שהוא יכול להגיע לעוצמה מאוד טובה עם תיבה מכוונת כמו שצריך ועם ה-ג-ב-ר-ה כמו שצריך, אתה טוען שהסאב שלך מקבל 250 וואט לכל סליל, אני חושב שפה מקור הבעיה.......

ניסית לשמוע אותו אצל מישהו אחר ? או לקבל חוות דעת עליו ממישהו עם הגברה שונה ?

ולא, לא היתי לוקח פיוניר עם מדובר בהגברה שכזו, ובטח שלא תיבה שכזו

תיבה אטומה זה לא בשביל SPL, אם אתה רוצה לנצל את הסאב שלך יותר טוב, אתה תצטרך לכוון אותו בתיבה פתוחה, לתדר הגיוני שיפיק משהו בין באס גבוהה לבין עומק מסויים......

בהצלחה.

תיבה אטומה היא לא בשביל SPL ?

למה? אי אפשר לכוון תדר מהקרוס במגבר? או מה HU?

ואיזה סאב הוא 13W7? האם התיבה שלו פתוחה??

שלומי

בתיאוריה תיבה אטומה היא בשביל SQ, אך אין זה אומר שסאבים עם תיבה פתוחה אינם בקטגוריה של הSQ

לעומת זאת התיאוריה אומרת שעם ההבדל בין תיבה פתוחה לסגורה אמור להתבטא בערך ב3-5 דציבלים

(אני מקווה שאני מדויק)

תיבה אטומה פחות נצילה ולכן פחות מתאימה לאלו שרוצים כמה שיותר SPL. לW7 יש גם תיבות פתוחות.

כמובן ל FREE-AIR . אני שמעתי את ה 12W7 בתיבה המקורית (של מילנו)

האטומה, ולא רציתי לצאת מהאוטו.. פשוט סאב מדהים !! פאנצ'י, מדויק, עצמתי, גדול,

עמוק, ועם כל זאת, רך ונעים. פשוט מהמם !!!! הסאב המוזיקלי ביותר ששמעתי עד היום.

והכי לא יאמן זה, שהרזוננס שלו אפסי.

מאחל לכל אחד בפורום 1 כזה...

שלומי

טוב אני ידייק קצת ,

אבל דבר ראשון אני מבין שמסקימים בעניין של להשאיר את הפייל....

בקשר לתיבה , אני רוצה SPL , אבל יותר חשוב לי להגיע לבאס עמוק עמוק , אני לא אוהב את הבאסים הקצרים של הטרנסים וכו' ,

בכל מקרה אני רוצה שכל הגוף שלי ירעד מבאס עמוק....נראה לי שקוראים לזה SPL , לא?

כמובן ל FREE-AIR . אני שמעתי את ה 12W7 בתיבה המקורית (של מילנו)

האטומה, ולא רציתי לצאת מהאוטו.. פשוט סאב מדהים !! פאנצ'י, מדויק, עצמתי, גדול,

עמוק, ועם כל זאת, רך ונעים. פשוט מהמם !!!! הסאב המוזיקלי ביותר ששמעתי עד היום.

והכי לא יאמן זה, שהרזוננס שלו אפסי.

 

מאחל לכל אחד בפורום 1 כזה...

 

שלומי

לגבי הרזוננס האפסי זה תלוי באיטום ברכב, לא ממש בסאב, הסאב הוא הגורם לרזוננס וזה שלא שומעים אותו אומר שהרכב אטום ולא מתפרק ומקרקש.

עם כל הכבוד לשיבה והיה לי כזה, הוא לא באותה רמה של הW7. אבל שמעתי סאב עם איכות גבוהה יותר משל הW7 אבל לא עם אותה הנוכחות. צריך לזכור שהW7 זה לא סאב SQ טהור אלא יותר סאב SQL שכזה, אבל אין ספק שהוא אחד המרשימים.

אקיצר שלומי אתה ממליץ? נראה אולי אם הIDMAX לא יגיע נפזול בכיוונו או שנלך על SQ נטו ועל הW6

ממליץ... ועוד איך !!! עד שכבר יצאתי מהאוטו, היה לי קשה לנשום.

אמרתי לעצמי שלומי, זכית, זאת הכלה שלך.

ומאז, הסלולרי הצבעוני שלי התמלא בתמונות של הסאב המדהים הזה. ממש יצירת אמנות.

וד"א, באוטו רחוק מלהיות אטום, זה פיאט דובלו (של יורם) ומוגבר ע"י מגבר מעפן של רוקפורד

שבטוח לא נותן לו מספיק.

מה שכן, זהו סאב מאד "קשה" 88 דציבל בהתנגדות 3 אוהם בהספק של 2000 וואט פיק טו פיק

או 500 וואט אר אם אס. ויצטרך הגברה בהתאם. (אייל, לך אני לא דואג..)

שלומי