הזמנה להשקת וויליס ג'יפ MB צבאי משנת 1942

הזמנה להשקת

Willys Jeep MB 1942

אנו מתכבדים להזמינכם לאירוע שיתקיים ביום שישי ה 27 באוגוסט בשעה 17:30, בו יושק רכב וויליס ג'יפ MB צבאי משנת 1942 מתוצרת ארה"ב. הג'יפים הראשונים של וויליס תוכננו ויוצרו ע"י חברת וויליס-אוברלנד לפי מפרט ומכרז שנתקבל מצבא ארה"ב ביולי 1940. בגלל דרישות הצבא לרכב קל יותר ולאחר כמה דגמים קודמים פותח הדגם הקל הראשון ה- MA ובגלל תכונותיו הנוספות - בעל המנוע הטוב יותר ומחירו הזול זכתה וויליס בנתח העיקרי של הזמנת הצבא לג'יפים. דגם ה- MB כבר היה כבד יותר ויוצרו ממנו כ-400,000 כמעט פי 2 במקביל ליצור של ג'יפים של חברת פורד.

להתרשמות ולהנאתכם מצורף אתר היסטוריה של הדגם , http://www.movieprops.nl/mv5/index.htm כמו כן פרטים נוספים נתן למצוא באלבום העשור בעמוד 105-104.

האירוע יתקיים בחניון "קופי טו גו " מקום המפגש אגף מרכז, פינת הרחובות איינשטיין/לבנון (צמוד לשער 8 של האוניברסיטה) רמת אביב. מר נחום קדמיאל, יו"ר מועדון החמש , יקבל את מכונית האספנות ה"חדשה" לחיק המועדון באופן רשמי ע"י הצמדת סמל המועדון למכונית. להשקת הרכב יובא בקבוק שמפניה. הלז לא יישבר על הצבע הטרי של מכונית האספנות אלא ייפתח לשמחת המשתתפים.

האירוע יתקיים במעמד מר בני רוטברג מנהל מותג קרייזלר/ג'יפ "מכשירי תנועה" יבואני, קרייזלר/ג'יפ פורשה וסוזוקי לישראל זה יהיה אירוע השביעי במספר, ומרגש לא פחות, מבין סדרת אירועים ססגוניים, שמועדון החמש הפך למסורת.

לבאים עם רכב רגיל אבקשכם לא להחנות רכבכם בחניון אלא מחוצה לו, וזאת על מנת לאפשר לבעלי רכבי אספנות בלבד להחנותם במגרש.

בעלי רכב מסוג וויליס/ג'יפ ,קרייזלר ורכב אמריקאי ככלל אספנות מתבקשים להגיע לא יאוחר מהשעה 16:00.

לפרטים נוספים:

אירית בורג, מזכירת מועדון החמש, במשרד המועדון - 7318818-03

הזמנה להשקת

Willys Jeep MB 1942

אנו מתכבדים להזמינכם לאירוע שיתקיים ביום שישי ה 27 באוגוסט בשעה 17:30, בו יושק רכב וויליס ג'יפ MB צבאי משנת 1942 מתוצרת ארה"ב. הג'יפים הראשונים של וויליס תוכננו ויוצרו ע"י חברת וויליס-אוברלנד לפי מפרט ומכרז שנתקבל מצבא ארה"ב ביולי 1940. בגלל דרישות הצבא לרכב קל יותר ולאחר כמה דגמים קודמים פותח הדגם הקל הראשון ה- MA ובגלל תכונותיו הנוספות - בעל המנוע הטוב יותר ומחירו הזול זכתה וויליס בנתח העיקרי של הזמנת הצבא לג'יפים. דגם ה- MB כבר היה כבד יותר ויוצרו ממנו כ-400,000 כמעט פי 2 במקביל ליצור של ג'יפים של חברת פורד.

להתרשמות ולהנאתכם מצורף אתר היסטוריה של הדגם , http://www.movieprops.nl/mv5/index.htm כמו כן פרטים נוספים נתן למצוא באלבום העשור בעמוד 105-104.

האירוע יתקיים בחניון "קופי טו גו " מקום המפגש אגף מרכז, פינת הרחובות איינשטיין/לבנון (צמוד לשער 8 של האוניברסיטה) רמת אביב. מר נחום קדמיאל, יו"ר מועדון החמש , יקבל את מכונית האספנות ה"חדשה" לחיק המועדון באופן רשמי ע"י הצמדת סמל המועדון למכונית. להשקת הרכב יובא בקבוק שמפניה. הלז לא יישבר על הצבע הטרי של מכונית האספנות אלא ייפתח לשמחת המשתתפים.

האירוע יתקיים במעמד מר בני רוטברג מנהל מותג קרייזלר/ג'יפ "מכשירי תנועה" יבואני, קרייזלר/ג'יפ פורשה וסוזוקי לישראל זה יהיה אירוע השביעי במספר, ומרגש לא פחות, מבין סדרת אירועים ססגוניים, שמועדון החמש הפך למסורת.

לבאים עם רכב רגיל אבקשכם לא להחנות רכבכם בחניון אלא מחוצה לו, וזאת על מנת לאפשר לבעלי רכבי אספנות בלבד להחנותם במגרש.

בעלי רכב מסוג וויליס/ג'יפ ,קרייזלר ורכב אמריקאי ככלל אספנות מתבקשים להגיע לא יאוחר מהשעה 16:00.

לפרטים נוספים:

אירית בורג, מזכירת מועדון החמש, במשרד המועדון - 7318818-03

היה עשר!!!

הג'יפ עצמו שעשוי ברמה גבוהה, והארוע בכלל.

כמה תמונות מהתקופה ההיא:

http://www.olive-drab.com/idphoto/id_photos_mbgpw.php3

אוף, חבל שדווקא היום לא הייתי...

מישהו יכול להעלות תמונות של ההשקה עצמה ושל המפגש עצמו ?

תודה, חולה~הגה

אוף, חבל שדווקא היום לא הייתי...

מישהו יכול להעלות תמונות של ההשקה עצמה ושל המפגש עצמו ?

 

תודה, חולה~הגה

תלך לבסיס צבאי ותראה אלפים כאלה.

עם כל הכבוד לעבודה שהוא עשה ויש כבוד.

לצה"ל יש אלפים כאלה במצב נסיעה.

שלו היה במצב יותר טוב ממה שהוא היה שיצא מהמפעל.

הרכב אומנם כלל לא נדיר, ואכן הצבא מחזיק אותו בכמויות גדולות לזמנים קשים, אבל השיפוץ היה ברמה גבוהה והתרשמתי

פרט לזה היה עוד מפגש מעניין...כרגיל כיף להגיע ולשטוף את העיניים.

תלך לבסיס צבאי ותראה אלפים כאלה.

 

עם כל הכבוד לעבודה שהוא עשה ויש כבוד.

לצה"ל יש אלפים כאלה במצב נסיעה.

שלו היה במצב יותר טוב ממה שהוא היה שיצא מהמפעל.

לצה"ל אין כלים כאלה, ובטח לא במצב נסיעה. להזכירכם זה רכב מתקופת מלחמת העולם השניה.

לצה"ל יש ג'יפי M151, שונים לחלוטין מהג'יפ הזה, וסופות שהן צאצא רחוק של הג'יפ המדובר.

ניסיתי להגיע, זה לא היה תלוי בי כ"כ. מצטער.

*מה-19 לספטמבר זה יתשנה

מרגיש צורך להגיב - מחזק את דברי חיים K - הגיפ' הנ"ל הוא שונה לחלוטין מהגיפ' המצוי כיום בצהל. לא רק זאת אלא שהדגמים הללו לא מצויים בצהל כבר למעלה מ-50 שנה.

זהו אומנם לא כלי נדיר מאד (באופן יחסי) - ואולם ערכו הכספי רב.

הגיפ' של אילן הוא כלי מדהים שעבר שיפוץ יסודי תוך שימוש בחלקים אורגינליים.

חבל שחלק מהמגיבים שאינם מבינים דבר וחצי דבר - פוגעים באדם שעשה עבודה יסודית וטובה כמו של אילן (אולי ראוי שיפרסם תגובה רק מי שמדבר מנסיון וידע ולא ממניעים אחרים).

אני רוצה לחזק את דבריו של ירון.אילן עשה עבודה יוצאת מן הכלל יפה,שמא על האותנתיות של הג'יפ,עם כל הכלים שמסביב,והדבר שהכי שבה את ליבי,ריפוד הברזנט על המושבים שריחו הזכיר לי ריח של אפסנאות צה"לית ביום חם...כל הכבוד!

אהם...

...? Pictures anyone

חולה~הגה