בעיה של שמן מנוע. (בחירת שמן מנוע לרנו לגונה 1.8 2003)

שלום

ברשותי רנו לגונה 1800 , כאשר אני מניע את הרכב יש תצוגה שמראה כי חסר קצת שמן,

(למי שמכיר _ _ 0 0 0 0 ). בבדיקה ויזואלית של המדיד ניראה כי באמת חסר קצת. הרכב עשה כבר 145,000 ק"מ ועברה קצת יותר משנה מאז הטיפול האחרון . המלצת יצרן זה או כל שנתיים טיפול או כל 30,000 ק"מ. יש לציין כי הרכב עדין נימצא בטיפול אצל קרסו -עמיגל בב"ש (לא מצליח למצוא מקום אחר שמטפלים בלגונה).

החלטתי להוסיף שמן בעצמי פתחתי את ספר הרכב ושם רשום סוג השמן 10W40 והמלצת יצרן קאסטול או פז.

הלכתי לחנות שמוכרת שמנים ביקשתי 10W40 ואת החברה הנ"ל. שם נתנו לי משהו אחר כי אין להם את מה שביקשתי . סה"כ 5 ליטר שמן 70 שח. אמרו שאין בעיה למלא את הסוג שקיבלתי , השמן מיוצר בארץ ואיני זוכר את שמו.

לשאלתי !!! עדין לא מלאתי ואני קורא פה על סנטטי וחצי סנטטי 10W40 קיים ולא קיים. חברות טובות ולא טובות. האם אני יכול למלא בראש שקט או ללכת ולהחליף את המוצר ולא להתפשר ? האם זה כל כך קריטי ?

תודה

מצאתי את שם השמן PRESTONE

שמן מנוע 10w40 חצי סינתטי Prestone SL

http://www.gmall.co.il/store/Product.aspx?store=628&pr=57837&tp=

תעשה חיפוש בפורום על השמן הזה, אאל"ט אין קשר לחברת פרסטון של מי הקרור האיכותיים, גם המחיר זול מדי.

אני לא יודע אם מדובר במנוע זהה למנועי PSA, אבל אלה ידועים כצרכני שמן וכדאי לתת להם שמן איכותי למען יאריכון חיים.

כמו"כ ממליץ לך לעבור למוסך מתמחה צרפתיות ולקצר טווחי טיפול ל 15K ק"מ.

אם תמצא מוסך שמסכים לטפל בלגונה שווה לך ליסוע אפילו לת"א (שאפט, אורן בן סימון, אמ הדרך וכדומה).

בהצלחה!

ממליץ לרכב שלך שמנים מחברות ELF או VALVOLINE.

בפרסטון אני לא מציע לך לגעת.

בכל הרכבים שלי עד היום שמתי את הפרסטון והרכבים גמעו כמה מאות ק"מ טובים עליו. לא רואה איתו שום בעיה ואני דווקא כן אוהב אותו.

חברת פרסטון מארה"ב לא מייצרת שמן כי אם נוזלי קירור.(ואולי עוד מוצרים אך לא שמן מנוע).

השמן הנ"ל הוא שמן "מדבקה" של פרומט ,כמו אמריקן איגל.

תעשה חיפוש היו על זה הרבה דיונים בפורום.

הייתי מדלג ושם באוטו שמן סינטטי מחברה מוכרת.(תוצרת חוץ: אג'יפ יורול ELF LM ACDELCO MOTORCRAFT ולווליין ועוד.. או פז ודלקול תוצרת הארץ).

ממליץ לרכב שלך שמנים מחברות ELF או VALVOLINE.

בפרסטון אני לא מציע לך לגעת.

valvoline durablend 10w40 יהיה מצויין וניתן להשיג כמעט בכל עיר

לדעתי, מרווח טיפולים של שנתיים או 30000 ק"מ זה מתכון בטוח לקיצור חייו של המנוע והרכב.

אוסיף להמלצתו של הנהג המתחיל-אני ממליץ לך לקצר עוד את מרווח הטיפולים ולבצע החלפת שמן+פילטר כל חצי שנה במידה ואתה יכול להרשות את זה לעצמך, ולהשתמש בשמן חצי סינטטי ולא סינטטי מלא במקרה הנ"ל. כך המנוע יקבל שמן טרי לאורך הפעולה שלו.

בצמיגות 10W40 יש כמה חברות מומלצות כגון agip, valvoline, red line וכו'.

אתה יכול להשתמש בבטחון מלא גם ב 5w40 סינטטי

אני חוזר וטוען שהמלצות על שמני 20, 15 או 10 שייכות לעבר, בימים ששמן סינטטי מלא עולה קצת יותר משמנים חצי סינטטיים אני לא רואה כל סיבה להמליץ על שמנים חצי סינטטיים, גם אם מדובר על קיצור מרווח טיפולים (שמתחילה אני לא מבין מה הקטע של 30,000 ק"מ).

אם היצרן בשנת 2003 המליץ על 10W40 אז אין שום בעייה להשתמש ב 5W40, זה יעשה רק טוב למנוע. אם היצרן המליץ על 10W30 או 5W30 הייתי מציע להשתמש בהם במקום בשמן 40.

בנוסף, חשוב להשתמש בשמן שעומד בתקן הרלוונטי לרכבך, ובמקרה שלך אני ממליץ על שמן מחברה אירופאית מוכרת ובתקן הרלוונטי.

איתמר.

קודם כל לא צריך מוסך שמתמחה בצרפתיות, כל מוסך טוב יכול לעשות טיפולים לכל רכב.

אם אתה רוצה מוסך בב"ש, אני ימליץ לך, אני מטפל בו ב406 1.8 99'.

לגבי הטיפולים, אם אתה אוהב את הרכב, תקזז בערך חצי מהמלצות יצרן, הם אמרו שנתיים\30KKM, תטפל כל שנה\15KKM.

זה אם אתה אוהב את הרכב.

באירופה זה נכון, בחום של הארץ הרכבים עובדים הרבה יותר קשה.