Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פחחות וצבע סוג ז' בשעתיים (פרוייקט מצולם).


בנצי
שימו לב! השרשור הזה בן 4271 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

לאחי יש ניסאן 300ZX, היא נרכשה מהיד הראשונה עם 95K מייל, הרכב עמד 7 שנים.

 

ברמת העיקרון סתם בשביל הכייף, זה רכב לעבוד עליו לבד, ללמוד, להתעסק ומה לא.

 

אז החלפנו את כל הרצועות ברכב, צינורות, בולמי זעזועים, ועוד המון המון חלקים שנאספו בטיולי פירוקיות.

 

הרכב נוסע מצויין אבל מה, נראה חרא, הייתה שריטה עמוקה על דלת הנהג, ועל הטמבון שהיה שרוט גם הוא נשפך נוזל בלמים.

בכל מקרה את אחי זה לא ממש עניין והוא פשוט שייף את הכל לפני מספר חודשים ומאז הוא פשוט איבד עניין והשקיע את מירב תשומת הלב בצ'ירוקי שהוא רכש באיזה מכרז, ואני התבאסתי לראות את הרכב ככה.

 

אז פתחתי את מכסה המנוע ומצאתי את קוד הצבע:

IMG_20120713_154316.jpg

 

נסעתי לPEP BOYS, שזה חנות לאביזרי רכב ומצאתי את הצבע המבוקש.

קניתי פריימר אחד, 2 פחיות צבע, ופחית אחת של לכה לסיום. סה"כ 32 דולרים.

IMG_20120714_114243.jpg

IMG_20120714_114236.jpg

 

הגישה הייתה חפיפניקית, אמרתי לעצמי, לא משנה מה, זה יראה יותר טוב מדלת בלי צבע :)

ככה זה התחיל, אחי נסע ככה 4-5 חודשים :

IMG_20120714_102002.jpg

 

פירקנו את הפנסים שהיה קל לפרק, לפרק את הטמבון לוקח 10 דקות, אבל למי יש סבלנות ?!

IMG_20120714_110634.jpg

 

קצת שיוף, ממש קצת :)

IMG_20120714_110621.jpg

 

מנקים עם שפריצר (למי יש כוח לשטוף את האוטו?!), מדביקים קצת עיתונים מסביב ומרססים את הפריימר.

IMG_20120714_114057.jpg

IMG_20120714_114210.jpg

haters will hate

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

הפריימר מתייבש די מהר ואז רואים איפה יש פדיחות עם השיוף, אז שייפנו עוד קצת וריססנו פריימר איפה שהיה צריך.

הפסקת קפה ומרססים צבע :)

IMG_20120714_120719.jpg

IMG_20120714_122634.jpg

 

שכבה ראשונה ומחכים 10 דקות, שכבה שניה ונגמר הצבע באמצע....

שטויות, הולכים לאכול שווארמה וחוזרים אחרי שעה, בדרך קנינו בקבוק נוסף של לכה (שלבסוף הסתבר שזה גם לא מספיק), 7 דולרים.

IMG_20120714_122628.jpg

IMG_20120714_121657.jpg

IMG_20120714_123238.jpg

 

אז מסתבר שהלכה זה החלק הכי חשוב, ואחרי שבזבזנו את כל החומר ישבתי וקראתי את ההוראות, שכבה דקה, שכבה דקה, שכבה עבה.... אבל לא היה לנו מספיק חומר, טוב נו, למי אכפת?

הרכבנו הכל וזהו :)

IMG_20120714_173802.jpg

 

דווקא יצא לא רע :)

 

IMG_20120714_174236.jpg

 

שבוע הבא פוליש לכל הרכב (רואים את ההבדלי צבע כי הוא חנה בשמש איזה 20 שנה) ואז עוד לכה, ווקס או שאולי נרסס את כולו :twisted:

 

בכל מקרה, סתם רציתי לשתף, לא כל פרוייקט צריך להיות קפדני, דווקא ממש כייף לעשות משהו חפיף, צבענו דלת וטמבון (וכן אפילו שמנו קצת בונדו) בנטו של 40 דקות עבודה, אפילו פחות !

haters will hate

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • חברי המעגל הראשון

לא רע בכלל. זה מה שנקרא daily beater.

 

אני הייתי משקיע עוד קצת בצבע, שם עיתונים על החלונות והפנסים ומרסס את כל הרכב בשחור מט.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ת'אמת, אנחנו שוקלים ברצינות פרוייקט beater אמיתי :)

הפעם על הסברבן שפשוט עומד ללא שימוש

 

2012-07-10_15-30-27_HDR.jpg

 

לפרק את הדלתות, לחתוך את הגג, לצבוע בשחור מט ובסוף הקיץ לפרק את המנוע והגיר ולזרוק לפח :)

haters will hate

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תוצאה לא רעה כלל .

 

מספר דגשים :

 

לעבוד עם מסיכה , כפפות , בגדים ישנים , מקום מאורר , לכסות בצורה יסודית את מה שלא רוצים שיצבע .

 

1) לשטוף בצורה יסודית את החלק הנצבע לאחר מכן לייבש .

 

2) לנקות בעזרת אציטון , טינר את החלק שרוצים ללטש .

 

3) ללטש עם מלטשת אקצנטרית בניירות בעל גרעין 320 , 400 ולבסוף עם נייר מים - כמובן שהוא רטוב עם מים גרעין 1,000 .

 

4) לייבש ולנקות בעזרת לחץ אוויר או סמרטוטי כותנה את כל אבק השיוף .

 

5) לנקות שוב בעזרת "אנטי סיליקון" או בעזרת בנזין , טינר , אצטון - ע"מ שלא יהיה שומן .

 

6) לשים כפפות חד פעמיות .

 

7) להתיז יסוד , להמתין - מספיק זמן ע"מ שייתיבש - חשוב מאוד לא למהר בשלב זה .

 

8) ללטש בעזרת נייר מים גרעין 500 ולאחר מכן 1,000 .

 

9) לנקות שוב עם ,אנטי סיליקון , בנזין , אצטון , טינר .

 

10) אם צובעים בברק ישיר - מספיק 2-3 שכבות , צובעים שכבה ראשונה , מממתינים בין 7-10 דק' , תלוי בטמפ' במקום הנצבע , תלוי במדלל .

 

11) אחרי בין 7-10 דק' - מיישמים שכבה שנייה , ממתינים שוב ואז שכבה שלישית ואחרונה .

Sound Stream -Trantula 800.2

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תוצאה לא רעה כלל .

 

מספר דגשים :

 

לעבוד עם מסיכה , כפפות , בגדים ישנים , מקום מאורר , לכסות בצורה יסודית את מה שלא רוצים שיצבע .

 

1) לשטוף בצורה יסודית את החלק הנצבע לאחר מכן לייבש .

 

2) לנקות בעזרת אציטון , טינר את החלק שרוצים ללטש .

 

3) ללטש עם מלטשת אקצנטרית בניירות בעל גרעין 320 , 400 ולבסוף עם נייר מים - כמובן שהוא רטוב עם מים גרעין 1,000 .

 

4) לייבש ולנקות בעזרת לחץ אוויר או סמרטוטי כותנה את כל אבק השיוף .

 

5) לנקות שוב בעזרת "אנטי סיליקון" או בעזרת בנזין , טינר , אצטון - ע"מ שלא יהיה שומן .

6) לשים כפפות חד פעמיות .

 

7) להתיז יסוד , להמתין - מספיק זמן ע"מ שייתיבש - חשוב מאוד לא למהר בשלב זה .

 

8) ללטש בעזרת נייר מים גרעין 500 ולאחר מכן 1,000 .

 

9) לנקות שוב עם ,אנטי סיליקון , בנזין , אצטון , טינר .

 

10) אם צובעים בברק ישיר - מספיק 2-3 שכבות , צובעים שכבה ראשונה , מממתינים בין 7-10 דק' , תלוי בטמפ' במקום הנצבע , תלוי במדלל .

 

11) אחרי בין 7-10 דק' - מיישמים שכבה שנייה , ממתינים שוב ואז שכבה שלישית ואחרונה .

 

שכחת את התנאי היסודי ביותר,

סביבה נקיה מאבק, יענו אויר מסונן.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מי דיבר על תנור ?

אויר לא מסונן מלא בחלקיקי אבק וסתם מזהמים הנעים ומרחפים בו,

במהלך צביעה בריסוס הם נסחפים ונדבקים לרכב ומתקבלת שכבה גסה עם מרקם גבשושי.

 

אם אתה רוצה להבטיח שכבת צבע אחידה, תצטרך לדאוג לאויר נקי-מטוהר בסביבת הצביעה.

אפשר ע"י הפעלת מזגן חזק עם פילטרים מתאימים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תוצאה לא רעה כלל .

 

מספר דגשים :

 

לעבוד עם מסיכה , כפפות , בגדים ישנים , מקום מאורר , לכסות בצורה יסודית את מה שלא רוצים שיצבע .

 

1) לשטוף בצורה יסודית את החלק הנצבע לאחר מכן לייבש .

 

2) לנקות בעזרת אציטון , טינר את החלק שרוצים ללטש .

 

3) ללטש עם מלטשת אקצנטרית בניירות בעל גרעין 320 , 400 ולבסוף עם נייר מים - כמובן שהוא רטוב עם מים גרעין 1,000 .

 

4) לייבש ולנקות בעזרת לחץ אוויר או סמרטוטי כותנה את כל אבק השיוף .

 

5) לנקות שוב בעזרת "אנטי סיליקון" או בעזרת בנזין , טינר , אצטון - ע"מ שלא יהיה שומן .

 

6) לשים כפפות חד פעמיות .

 

7) להתיז יסוד , להמתין - מספיק זמן ע"מ שייתיבש - חשוב מאוד לא למהר בשלב זה .

 

8) ללטש בעזרת נייר מים גרעין 500 ולאחר מכן 1,000 .

 

9) לנקות שוב עם ,אנטי סיליקון , בנזין , אצטון , טינר .

 

10) אם צובעים בברק ישיר - מספיק 2-3 שכבות , צובעים שכבה ראשונה , מממתינים בין 7-10 דק' , תלוי בטמפ' במקום הנצבע , תלוי במדלל .

 

11) אחרי בין 7-10 דק' - מיישמים שכבה שנייה , ממתינים שוב ואז שכבה שלישית ואחרונה .

 

אבל אז איך אני אפתח שרשור על פחחות וצבע סוג ז'?

 

ברצינות, זה נעשה בכוונה תחילה בגישה הכי חפיפניקית שיש, כי זה כייף :)

זה היה תענוג, זה לא סיפור לצבוע את הרכב בצורה מקצועית, צבעתי את האינפיניטי הפתוחה במקסיקו במחיר ממש מגוכך, אבל למי יש כוח וסבלנות.

 

אחרי שהקיימן עברה עבודת צבע ב15K$ הגיע הזמן למשהו מהכיוון השני.

haters will hate

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עבודה חוראנית? יש!

שווארמה? יש!

עיתונים בעיברית? יש!

 

מזל שעברת לחו"ל! :lol:

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא שווה.

 

חסר איזולירבנד בכיתוב TV על השמשות.

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

×
×
  • תוכן חדש...