קרוז טורבו במבצע החל מ129,900 ש"ח

קרוז טורבו בהצעת טורבו!

החל מ-129K (המחיר המקורי 139K)

טרייד אין במחיר מחירון וניתן לפרוס את השאר לתשלומים נוחים.

על הרכב ותצרוכת הדלק-

מנוע 1.4 טורבו.

צריכת דלק של 15 ק"מ לליטר (נתוני יצרן)

תיבת הילוכים אוטומטית המותאמת במיוחד למנוע האקוטק 1.4 טורבו וחבילה ספורטיבית המעניקה מומנט עשיר.

מבחינת זיהום אויר, מנוע הטורבו הקטן מעניק ציון 5 בדרגת זיהום האויר של הרכב ( ביחס לסגמנט המשפחתי)

לקרוז טורבו 10 כריות אויר ומערכת בקרת יציבות אשר מעניקים לה דירוג שיא של 5 כוכבים במבחני בטיחות.

במחיר מקבלים חבילה ספורטיבית: חישוקי אלומיניום, פנסי ערפל קדמיים, ספויילר ועוד...

פרטים נוספים על הרכב באתר שלנו

לשאלות ותיאום נסיעת מבחן ניתן לפנות אלי,

גיא משברולט

יקר מאד מאד.

כמה כ"ס?

140 כוח סוס

למה יקר? אני רואה פה רכב משפחתי שמתאים גם למי שמחפש רכב גודש, רמת אבזור לא רעה פנימית וחיצונית.

אם אפשר לקרוא לזה גודש... אבל המחיר טוב יחסית לאבזור.

לקראת סוף השנה האזרחית, UMI קולטת שהם נתקעו עם מלאי של הקרוז המיותרת הזאת אז הם עושים מבצע...

נו באמת, במחיר הזה עדיף כבר להצטופף בPOLO TSI ולהישאר עם עודף ודלק

בשביל מה להצטופף בפולו TSI אם אפשר להידחס בפיג'ו 107?

גוזל, הרי אתגר בשבילך:

תראה לי עוד משפחתית שמציעה 140 כ"ס כסטנדרנט (אפשר בקלות לצ'פצ'פ אותה ל-160 וצפונה), חישוקי סגסוגת 17", 10 כריות אוויר ואם אפשר אז גם מושבי עור.

אה, ושכל זה לא יעבור את ה-129,900 ש"ח. יודע מה - תנסה גם ב-140,000. וכל זה כולל עסקת טרייד אין במחיר מחירון, שזה מעלה את ערך העסקה בשווי רב.

שברולט מביאים רכב שמעט שונה מהנוף הישראלי במחיר ריאלי והוגן. מגיע להם שאפו. אני ראיתי כזו בכביש, והיא נראית נהדר - בעיקר כשמשווים אותה לעדר ה-1600-ליסינג שחנו לידה.

וואי אני ממש לא אתפלא אם אתה סוכן של שברולט או קרוב לזה.

קרוז זה לא שברולט, וגם שברולט זה לא שברולט! הכל זה בסופו של דבר דייהו עם סמל של שברולט.

הספיק לי ולחבר שלי לנהוג בה ולהבין שהרכב הזה פשוט לא שווה את הכסף שלו.

הוא בדיוק כמו האופטרה.

זה שמציעים אותה בגרסת "טורבו" (עללק) זה לא עושה אותה יותר טובה מהמתחרות.

גוזל, יצא לך לנהוג בקרוז טורבו?

חבר'ה העסקה שווה ביותר ... מה שקנה אותי זה

"חבילה ספורטיבית המעניקה מומנט עשיר"

המשפט הזה גורם לי לחשוב דברים לא טובים על האוטו ... כאילו מנסים לדחוף לך משהו.

משהו טוב לא דוחפים, הוא נמכר לבד .

למה אי אפשר לערוך הודעה ?!

בשביל מה להצטופף בפולו TSI אם אפשר להידחס בפיג'ו 107?

 

גוזל, הרי אתגר בשבילך:

תראה לי עוד משפחתית שמציעה 140 כ"ס כסטנדרנט (אפשר בקלות לצ'פצ'פ אותה ל-160 וצפונה), חישוקי סגסוגת 17", 10 כריות אוויר ואם אפשר אז גם מושבי עור.

 

אה, ושכל זה לא יעבור את ה-129,900 ש"ח. יודע מה - תנסה גם ב-140,000. וכל זה כולל עסקת טרייד אין במחיר מחירון, שזה מעלה את ערך העסקה בשווי רב.

 

שברולט מביאים רכב שמעט שונה מהנוף הישראלי במחיר ריאלי והוגן. מגיע להם שאפו. אני ראיתי כזו בכביש, והיא נראית נהדר - בעיקר כשמשווים אותה לעדר ה-1600-ליסינג שחנו לידה.

יש לך אופל אסטרה טורבו ב 124 אלף .

היי,

אני רואה שיש כאן תגובות של אנשים שלא נסעו ולא התנסו ברכב,

למי שמעוניין אשמח לתאם לכם נסיעת מבחן אצלנו או אצלכם ללא התחייבות שתוכלו לחוות בעצמכם,

יותר מנשמח לשמוע דעתכם על הרכב, בעמוד הפייסבוק שלנו אנחנו גם מעלים סקירות של אוהדים בעמוד.

מאז שהאופל בשמלצר היא נופלת במחירון המון לעומת הטורבו שלא תמצא לא בליסינגים ולא בהשכרות.

מה עם קרוז "ספורט-בק" וקרוז סטיישן? לא רוצים להרחיב את ההיצע?

בפורד כבר עשו את זה...

גם מתחרים אחרים,