פה זה אמריקה? או - יונדאי חדשה ללא זמן המתנה

כאמור בכותרת ולמי שלא מכיר - ראיתי פרסומת חדשה של יונדאי (בתמונה מטה) אשר מציינת כי ניתן לקבל IX חדשה ללא זמן המתנה...

(עריכה:

ע"מ להראות את ההבדלים בין ישראל לארה"ב בתחום מסירות רכבים, להלן דוגמא שלא קשורה ליונדאי ומהווה אינדיקציה להבדלים.)

לאחרונה הגיע דוד שלי מארה"ב לביקור בארץ וניגשנו יחד לדלק ע"מ לרכוש לאמא שלי ב.מ.וו X3 חדשה תוך שנאמר לנו כי זמן ההמתנה כ-3 חודשים. דוד שלי לא הפסיק לצחוק במשך שבוע!

הרי שבארה"ב, אתה נכנס לסוכנות רכב - חותם על חוזה הליס (LEASE) ויוצא מייד עם הרכב.

אפילו לא צריך לחכות בקליפורניה ללוחית רישוי אלא מצמידים לרכב מדבקה של הדילר וישנה ארכה של עד חצי שנה בהרכבת הלוחית...

אז ליסינג פרטי בתנאים נורמלים - אין לנו.

בחזרה ליונדאי,

לפחות נוכל להיכנס לסוכנות ולקבל רכב במיידי? או שהפרסומת מטעה?

גיא

בארץ כשאומרים לך ללא תקופת המתנה מתכוונים ל-עד 14 ימי עסקים .

חחחחחח

לא הבנתי, נכנסתם לסוכנות של ב.מ.וו אבל אתה מדבר על הפרסומת של יונדאי. אז מה מטעה בה?

מבולבלים? גם אנחנו.

אם כך, הפרסומת מטעה - שכן כתוב "נכנסים ויוצאים עם יונדאי חדשה"...

ובפועל, אין פה משהו חדש...

את הקופרה שלי למשל, קיבלתי תוך שבע/10 ימים.

...או - שנתקעו עם מלאי (יכול להיות מצב כזה ? איזה ביטול "גדול" מאחת מחברות הליסינג ?)

לא הבנתי, נכנסתם לסוכנות של ב.מ.וו אבל אתה מדבר על הפרסומת של יונדאי. אז מה מטעה בה?

מבולבלים? גם אנחנו.

סאגת הב.מ.וו הובאה כאן כדוגמא... אין קשר - אלא להראות על המגמה בישראל.

הרי שלרוב המכוניות ישנה תקופת המתנה ארוכה בארץ, בעוד שבארה"ב אתה באמת מקבל את הרכב באותו היום.

ערכתי את ההודעה המקורית לצורך הסבר מפורט יותר

אני חושב שלהיונדאי יש מפעל יצור בארה"ב (ואולי גם לבמו) מה שמסביר את זמני ההמתנה הקצרים.

יש הבדל בין ארצות הברית ששם דילר יכול להרשות לעצמו להחזיק מלאי של כלי רכב לבין ישראל שהיא שוק מצומצם.

השוק בארה"ב מוכר בכמויות עצומות (בייחוד קרוס-אוברים) לעומת ישראל וגם יש שם מפעלי רכב.

על אותו משקל, אתה יכול להזמין לאמא שלך פיאט 500 אבארט' ולצחוק על הדוד מאמריקה שהוא יצטרך לחכות הרבה יותר זמן.

ותגיד לו "שאצליינו זה סטנדרט!"

אין שום בעיות עם ה500 באמריקה הצפונית, חבר רכש כזאת והייתי איתו, יום למחרת היא הייתה אצלו, באותו היום התקינו לו הנעה מרחוק

זה כבר מתחיל להיות אבסורד ההשוואה בין ישראל לארה"ב אירופה כל שני וחמישי.

צריך להבין שיש insignificant שזה השוק הישראלי. וזה בדיוק ההפך מ-significat שזה השוק בחלק הצפוני של אמריקה או ביבשת אירופה שהיא ללא גבולות.

יש כאן שוק של 200,000~ מכוניות ו-15,000~ אופנועים בשנה אחת.

מה אנשים מצפים שיחזיקו מלאים במכוניות שכמות המכירה עליהם כלל לא וודאית, אם יהיה יותר מ-100 יחידות לדגם, או פחות מ-100 יחידות לדגם.

מצפים מהיבואן להחזיק מלאים שיהפכו ליד ראשונה אחרי 12 חודש בשוק סגור וקטן שכזה?

אז אם דוד שלך ייזכר לרגע מאיפה הוא בא, אז תהיה יותר פרופורציה ל"גושן אנטרפרייז".

זה כבר מתחיל להיות אבסורד ההשוואה בין ישראל לארה"ב אירופה כל שני וחמישי.

צריך להבין שיש insignificant שזה השוק הישראלי. וזה בדיוק ההפך מ-significat שזה השוק בחלק הצפוני של אמריקה או ביבשת אירופה שהיא ללא גבולות.

יש כאן שוק של 200,000~ מכוניות ו-15,000~ אופנועים בשנה אחת.

מה אנשים מצפים שיחזיקו מלאים במכוניות שכמות המכירה עליהם כלל לא וודאית, אם יהיה יותר מ-100 יחידות לדגם, או פחות מ-100 יחידות לדגם.

מצפים מהיבואן להחזיק מלאים שיהפכו ליד ראשונה אחרי 12 חודש בשוק סגור וקטן שכזה?

אז אם דוד שלך ייזכר לרגע מאיפה הוא בא, אז תהיה יותר פרופורציה ל"גושן אנטרפרייז".

+100

אין באמת טעם בהשוואות האלה. אנחנו לא דומים לאמריקאים (למרות שחלקנו אולי חושב שכן) ולעולם גם לא נהיה.

כאמור בכותרת ולמי שלא מכיר - ראיתי פרסומת חדשה של יונדאי (בתמונה מטה) אשר מציינת כי ניתן לקבל IX חדשה ללא זמן המתנה...

 

(עריכה:

ע"מ להראות את ההבדלים בין ישראל לארה"ב בתחום מסירות רכבים, להלן דוגמא שלא קשורה ליונדאי ומהווה אינדיקציה להבדלים.)

לאחרונה הגיע דוד שלי מארה"ב לביקור בארץ וניגשנו יחד לדלק ע"מ לרכוש לאמא שלי ב.מ.וו X3 חדשה תוך שנאמר לנו כי זמן ההמתנה כ-3 חודשים. דוד שלי לא הפסיק לצחוק במשך שבוע!

 

הרי שבארה"ב, אתה נכנס לסוכנות רכב - חותם על חוזה הליס (LEASE) ויוצא מייד עם הרכב.

אפילו לא צריך לחכות בקליפורניה ללוחית רישוי אלא מצמידים לרכב מדבקה של הדילר וישנה ארכה של עד חצי שנה בהרכבת הלוחית...

 

אז ליסינג פרטי בתנאים נורמלים - אין לנו.

 

בחזרה ליונדאי,

לפחות נוכל להיכנס לסוכנות ולקבל רכב במיידי? או שהפרסומת מטעה?

 

גיא

אין הטעיה בפרסומת, אלא רק צריך להכיר את השוק.

מרגע השקתו ה- ix35 "סבל" מביקוש גבוה לעומת ההיצע שהיבואן קיבל מהיצרן ולכן זמן ההמתנה בעיקר לדגמי הבסיס היה מספר חודשים. בגלל שהמצב נמשך תקופה ארוכה מאוד הרבה לקוחות בכלל לא טרחו להכנס ליונדאי וזלגו אל המתחרים. כנראה עכשיו השתנה המצב ויש מלאי, נראה לי שמטרת הפרסומת היא ליידע את הלקוחות הפוטנציאלים שיש מלאי זמין בארץ.

אגב, יש ליסינג פרטי בארץ אצל רוב היבואנים בתנאים לא רעים בכלל. אמנם מדיניות החזרת הרכב שונה מארה"ב אבל עדיין אנחנו לא אמריקה בכל מה שנוגע לתחום הרכב.

זה כבר מתחיל להיות אבסורד ההשוואה בין ישראל לארה"ב אירופה כל שני וחמישי.

צריך להבין שיש insignificant שזה השוק הישראלי. וזה בדיוק ההפך מ-significat שזה השוק בחלק הצפוני של אמריקה או ביבשת אירופה שהיא ללא גבולות.

יש כאן שוק של 200,000~ מכוניות ו-15,000~ אופנועים בשנה אחת.

מה אנשים מצפים שיחזיקו מלאים במכוניות שכמות המכירה עליהם כלל לא וודאית, אם יהיה יותר מ-100 יחידות לדגם, או פחות מ-100 יחידות לדגם.

מצפים מהיבואן להחזיק מלאים שיהפכו ליד ראשונה אחרי 12 חודש בשוק סגור וקטן שכזה?

אז אם דוד שלך ייזכר לרגע מאיפה הוא בא, אז תהיה יותר פרופורציה ל"גושן אנטרפרייז".

לא ממש מסכים איתך!

רוב זמני ההמתנה נובעים בד"כ מהעובדה שהיבואן מסרב לשלם מיסים על הרכב לפני שמכר אותו ולכן הרכב בבונדד.

אם המדינה הייתה מחייבת את היבואנים להחזיק מלאי קבוע, מצומצם (בא נגיד 40 רכבים) שמוכן למסירה בזה הרגע, ובתמורה מוכנה להשהות את תשלומי המיסים עד לאחר שהיבואן מקבל את מלוא כספו (רק לאותו מלאי מצומצם), היית יכול לפסוע לתוך כל סוכנות, להשאיר כסף ולצאת באותו רגע עם רכב חדש.

אבל היבואן לא מעוניין, המדינה לא מעוניינת וכרגיל בישראל, זה הצרכן שסובל.