מרחק זהה, דפוס נהיגה זהה, מנועים 1.4T מול 1.8T- הבדלים בצריכת דלק?

שלום

הכותרת טיפה תמציתית.

אני מנסה לערוך השוואה בין המנוע הותיק 1.8T של איביזה (150hp) מול המנוע 1.4T החדש של AUDI/VW

בהנחה שאני נוסע 1000 קילומטר באותם תנאי הדרך, אותו קצב נסיעה, אותו מסלול, אך בשני רכבים שונים, דוגמא:

איביזה 1800 טורבו ו- אאודי איי1 1400 טורבו,

ניתן לשער את ההבדל הכספי בסוף החודש מבחינת דלק?

האם נכון לעשות חישוב של:

1000 קילומטר לחלק ל-10 (10 קילומטר לליטר) = 100 ליטר דלק לחודש. (סיאט איביזה)

1000 קילומטר לחלק ל-14 (14 קילומטר לליטר) = 71 ליטר דלק לחודש. (אאודי A1)

מכאן אני גוזר שליטר דלק עולה:

7.2 שקל * 100 ליטר (איביזה) = 720 שקל לחודש

7.2 שקל * 71 ליטר (אאודי) = 511 שקל לחודש

האם נכון לעשות ככה?

האם בעלי הרכבים האלה יכולים לתת צריכת דלק ממוצעת חודשית? (לחישוב נכון יותר)

תודה

נ.ב זה קשור לייעוץ לקניית רכב כי ההתלבטות היא בין איביזה 2007 לאאודי A1 2012

מה הדרישות הנוספות מהרכבים? מדובר על רכב סביר אחד שהוא כבר תכף בן 6 לעומת רכב פרימיום (יחסית) חדש לחלוטין...

כמו כן, האם זה כל מה שמפריע? 150-200 ש"ח נוספים על דלק בחודש?

כן, העלויות דלק משפיעות על הבחירה הסופית.

200 שקל זה על 1000 קילומטר בחודש, מה שלא יקרה, כי זה המינימום שנקלח בחשבון.

בפועל אני נוסע כ-1300-1500 ק"מ בחודש, דבר שיקפיץ את ההוצאות החודשיות של הרכב אם אבחר ב-1800 טורבו.

ההשוואה היא נטו עלויות דלק, אשמח אם תתרכזו רק בזה.

האיביזה עולה חצי מהאוודי, זה לא פרמטר להשוואה?

והאיביזה שאתה מדבר עליה עולה חצי מ-A1. אז תחסוך 200 שקל לחודש על דלק ותשלם עוד 70K על הרכב? שלא נדבר על הירידת ערך.

הוצאות הדלק הן שוליות בהשוואה לעלויות של הרכבים. עדיף לך על הרכב הזול אם אחד עושה 1:13 והשני 1:14

כנראה לא ציינתי

A1 עולה 115,000 האיביזה עולה 70,000. ה-A1 ידנית במבצע.

המכוניות יקנו במסלול מימוני עם החזר חודשי ולכן הפרמטר של העלות חשוב לי.

כנראה לא ציינתי

A1 עולה 115,000 האיביזה עולה 70,000. ה-A1 ידנית במבצע.

 

המכוניות יקנו במסלול מימוני עם החזר חודשי ולכן הפרמטר של העלות חשוב לי.

70K? לפחות תקנה את הקופרה במחיר הזה.

בכל מקרה, עדיין 45K הבדל. ירידת הערך באודי תהיה הרבה יותר גדולה, אתה תפסיד רק בשנה הראשונה באזור ה-20K מהמחירון.

אני גם לא יודע אם 115K זה מחיר "על הכביש".

ה-FR הפוטנציאלית היינה מ-אוטודיל. אין להם קופרות.

קרא את השרשור הזה ותבין שעלות הדלק היא פרמטר יחסית זניח בשלל מרכיבי העלות החודשית בין שתי האופציות שאתה מתלבט ביניהן.

ה-FR הפוטנציאלית היינה מ-אוטודיל. אין להם קופרות.

הבנתי. אז 70K זה בטח מחיר על הנייר, כלומר לפני מיקוח.

כמו שרוני אמר, תכנס ללינק ותקרא. זה יסביר לך יותר טוב ממני.

מאז שביקרתי באולם התצוגה של רולס רויס והועפתי משם לאחר ששאלתי מה צריכ(ח)ת הדלק הנהגתי לי מנהג

בכל רכב ממלא לפי גודל הטנק , X שקלים .

מה שמשתנה הוא תדירות הכניסה לתחנה

אז להבנתי בנסועה של 15000 ק"מ בשנה ההבדל בין המנועים 1.8T ל-1.4T נע סביב ה-250 שקל לחודש לרעת ה-1.8T

sronis - טבלה יפה

הFR שהייתה לי בזמנו הייתה צורכת 1ל8.5 לפעמים אפילו מתחת ל8 ק"מ לליטר.

והייתי מתדלק אוקטן 98

אז להבנתי בנסועה של 15000 ק"מ בשנה ההבדל בין המנועים 1.8T ל-1.4T נע סביב ה-250 שקל לחודש לרעת ה-1.8T

 

sronis - טבלה יפה

זה לא מה שניסיתי להגיד בטבלה הזו. ניסיתי להראות שההפרש במחיר הדלק הוא בעל משמעות נמוכה יחסית בכלל ההוצאות על הרכב, שכוללות ביטוח, טיפולים, טסט וכמובן ירידת ערך. הכסף שתחסוך בבחירת המנוע החסכוני יותר מתבטל בקלות אם הרכב יקר יותר לקנייה באופן משמעותי.

מעבר לזה - מאיפה לך שזה ההבדל בצריכה בין שני המנועים? נסה להשוות נתוני יצרן בצריכה הממוצעת ותראה משהו שהוא דומה יותר להבדל האמיתי (כמובן שנתוני האמת נמוכים מנתוני היצרן, אבל ההשוואה עומדת בעינה).