אולי משטרת התנועה בכול זאת לא כאלו נוראים....

אני פותח את הת'רד הזה, כי כולם מתלוננים על המשטרה, אבל אף אחד לא מציע דרכים לשיפור.

תחשבו רגע....

מה הייתם מצפים משוטר תנועה שיאכוף?! שיחפש נהגים שיכורים? איך הוא יכול לאתר אותם?! כנראה שהם יסעו ברכב שנוסע בצורה מחשידה....רכב שנוסע מהר...זה גם צורת נסיעה מחשידה.

אם נתעלם לרגע ממתנ"א... וניקח את כול ניידות התנועה העירוניות, אלו שאין בכוחן לאכוף מהירות. ונסתכל על דרך עבודתן, שכוללת הקמת מחסומים ליד מקומות בילוי (טוב גם להרתיע מחבלים, וגם למצוא נערים או מבלים שנוסעים לא כחוק). סיור ואיתור נהגים משתוללים. אני לא חושב שהם יכולים לעשות את עבודתם בצורה יותר יעילה...

קיצור, אחרי כול הפתיחה הזאת... הייתי רוצה שאנשים יאמרו לי, מה לדעתם עושה המשטרה לא כשורה, ואיך הם יוכלו לפעול כשורה על מנת להוריד את כמות תאונות הדרכים...

(כמו כן, אני לא חושב שאם יש הרבה תאונות יש להאשים את המשטרה...סה"כ..הם לא יכולים להיות בכול מקום בכול זמן....)

אודה לכם על התייחסות ותשובות רציניות....

דרכים שעשויות לצמצם את התאונות:

1. אכיפת מהירות בכבישים מסוכנים - בניגוד לאכיפה הנוכחית בכבישים מהירים וישרים.

2. הגברת האכיפה ע"י ביקורות ומחסומים של נושא השתייה והנהיגה.

3. הגברת האכיפה על השימוש בטלפון סלולארי ללא דיבורית.

4. הגברת האכיפה והמודעות הציבורית לחשיבות אחזקת הרכב: צמיגים, אורות, וכדומה.

5. אכיפה מוגברת של חוקי חגירת חגורות בטיחות.

אלו רק כמה דוגמאות.

אבל כל אלו לא יקרו, כי פשוט יותר וריווחי בהרבה לעמוד בכביש מהיר וישר ולאכוף את חוקי המהירות הדרקוניים.

כתבתי את זה הרבה פעמים,אבל עכשיו אני קצר בזמן.

המשטרה פשוט אוכפת מה שקל ופופולרי ומכניס לה כסף - לא את מה שגורם לתאונות.

תשובה מנומקת ומפורטת מחר.

הסבר:

עקיפת מהירות נמצאת אך ורק באחריות מתנ"א.

למשטרת תנועה בתוך העיר אין מכמונות מהירות.

יש בעיה עם המכשיר לפי דעתי לאכוף מהירות בקטעי כביש הכוללים סיבובים וכו'.

מה שנקרא אצלכם כנראה, קטע כביש מסוכן. השוטר לא נהנה לכתוב דו"ח. (למרות מה שכולם חושבים). הם לא עושים חשבון כמה כסף הם מכניסים לקופה...

בכול מקרה, להוציא מתנ"א. הניידות תנועה עירוניות עוסקות אך ורק בעבירות תנועה, ולא אוכפות מהירות.

אתם יודעים כמה קשה לתפוס אדם שמדבר בטלפון בזמן נסיעה בניידת? הרי את האור כחול/אדום רואים טוב ולמרחוק.

וכול מי שרואה אותו שם חגורה... אז למה סתם להוריד אותו דווקא ולתת לו דו"ח...

הרי הוא שם את החגורה, התפקיד נעשה...

מעניין שבשביל לתפוס אנשים על מהירות הם יכולים להשתמש בבלאנו אפורות ללא אורות על הגג.

אל תהיה תמים, אפשר לעשות כלכך הרבה יותר ממה שהם עושים.

ג'דיי אדום... אמרת שהם אוכפים את מה שקל ומכניס כסף.

אז כמו שאמרתי, לשוטר אין אינטרס להכניס ג'ובות למשטרה...(הוא לא מקבל אחוזים)

ובקשר לזה שהם אוכפים את מה שקל... אם הם נתקלים בעבירת תנועה נפוצה (פנסי ערפל...זה מסנוור בחלק מהמכוניות, מה לעשות?) אז כן, הם אוכפים אותו... למה לא?!

אבל זה לא סותר את זה שכאשר הם נתקלים בעבירת תנועה מסוכנת, גם אותה הם אוכפים.

משטרת התנועה לא צריכה לאכוף רק את שגורם בהכרח לתאונות, כול עבירה מסוכנת ו/או מפריעה. אחרת היא לא הייתה נחשבת עבירה.

לעיתים יש יתרון לניידות סמויות....מה לעשות שכשאתה בניידת כולם בסדר, מאותתים ולא טסים וחותכים נתיבים.

בכול מקרה....אתה אומר שאפשר לעשות יותר....תן דוגמא...

ואם הוא שם חגורה, זה בסדר?

למה אם האטתי, עדיין נותנים לי דו"ח? גם פה העבודה נעשתה!

מן הראוי שהדו"ח יגיע גם למי שלא היה חגור, או דיבר בפלאפון - ובשביל זה יש ניידות סמוייות שבנתיים מתעסקות באכיפה נוספת של חוקי מהירות.

השוטרים אולי לא נהנים לתת דו"חות, אבל על המאזן הכלכלי חושבת המדינה \ המשטרה בקביעת מדיניות האכיפה כפי שהיא היום - והתכחשות לעובדה פשוטה זו היא לרמות רק את עצמך.

אם ההודעה הקודמת שלי לא היתה רצינית לדעתך, כנראה שאתה לא ממש מחפש פה דיון רציני אלא רק להשמיע את קולך...

אי חגירת חגורת בטיחות היא עבירה שהנהג או הנוסע מסכנים בה את עצמם ורק את עצמם. ולא את שאר משתמשי הכביש.

אם זאת אני מסכים איתך, ואין להקל בעבירה זאת או אחרת.

וחשוב מכול, איני מנסה להשמיע את קולי, ותגובתך הייתי רצינית, אך שחוקה מה..

שוב, בכול הכבוד ובלי לפגוע באף אחד.

א. פנסי ערפל קדמיים לא מסנוורים בשום מכונית (בניגוד לאורות דרך לא מכוונים או לא תקניים). האחוריים - כן.

ב. לשוטר אין אחוזים מהקנסות - אבל כן יש לו חובה לאכיפה כפי שנקבעת במדיניות האדמניסטרטיבית המשטרתית \ ממשלתית.

השוטר לא מרוויח מזה - אבל המדינה כן.

כמו כן - תפקיד המדינה\משטרה לא רק למנוע ממך להרע לאחר - אלא גם להרע לעצמך ואי חגירת חגורות בטיחות חשוב שתאכף לטובת אותם אלו שלא חוגרים ושיפגעו בעצמם במקרה תאונה.

ג'דיי אדום...

LOL

כמעט אחד בלילה, ואני ער משבע...

סוריי....קורה...

בגולף הישנות (הפנסי ערפל בגריל), באיפרזות עם הזרקורים שקוראים להם פנסי ערפל, ובב.מ.וו סדרה 5.

ובקשר לחגורות הבטיחות....אני נוטה להסכים איתך שבנושא הזה לא נעשה מספיק...

אז כבר יש לנו הצעה אחת לשיפור...

לא נורא

אבל באמת יש המון מה לעשות, אי שמירת מרחק, נהגים שנוסעים בנתיב השמאלי, חציית קו לבן, בדיקות אלכוהול, טלפון סללורי, בדיקות תקינות של מכוניות, גניבת נתיבים, יש עוד כלכך הרבה !

העניין הוא שכרגע, המשטרה לא מונעת אפילו תאונה אחת, להפך, הרבה מקרים היא אף מעודדת אותם שהיא מחביאה ניידות ושוטרים שקופצים לכביש או עוצרים אנשים בשוליים בכבישים מהירים.

[/b]

גם אני חושב שיש הרבה מה לעשות. לאכוף מהירות זו המדיניות, וזה מרכיב נכבד מאוד באכיפה של מתנ"א. לא יזיק לאכוף אי שמירה על הנתיב הימני, איתותים, אורות, סלולרי, חגורות, ביקורת אלכוהול/סמים, פס לבן, מספיק דברים לטפל לא?

בקשר לניידות העירוניות, אני הייתי שמח לראות דוחות על כל אלה שלא מאותתים, אלה שחותכים, אלה שנדחפים להם מנתיבים אחרים.

או לדוגמא נהג/ת נכבד/ה שמחליט לעצור לו בנתיב הימני, למרות שהוא חוסם את התנועה.מה אכפת לו? כולם כבר יעקפו אותו משמאל, אז נהיה פקק קטן, מה כבר קרה?!

קצת יותר תשומת לב ואכפתיות של השוטרים יכולה לחולל נפלאות בהתנהגות הנהגים,

אבל לשם כך צריכים שתהיה מדיניות מלמעלה, ולא יוזמה פרטית של שוטר זה או אחר.