קפיצי הנמכה ..

יש מישהו שיודע איך אפשר להנמיך אוטו (במקרה הזה סיוויק) שהצמיג יכנס לתוך הפח מבלי שהגלגל יגע בסיבובים בפח ??

בדקתי את העניין הזה אצלי בסיוויק וזה נראה בילתי אפשרי !! הגלגל בולט מהפח כמו בכל סיוויק ,

ובתמונות באינטרנט ראיתי כל מיני סיווקים שהנמיכו את האוטו ביותר מ5 ס"מ מבלי לנפח כנפיים!!! פה בארץ כולם אמרו לי הנמכה של 3 וחצי ס"מ זה המקסימום כי הפח יכול לגעת בגלגל !!

אז איך עושים דבר כזה , אני אשמח לקבל תשובה עם מישהו יודע ..

מצורפת תמונה להמחשה !! שימו לך שהכנף יותר נמוכה מהצמיג והכנף לא מנופחת !!

אם תרכיב קפיצי הנמכה מתכווננים אלקטרונית אז תוכל להנמיך בצורה כזאת רק כשהאוטו נייח ,כשהאוטו בנסיעה החבר'ה שצילמת מגביהים את הרכב מפני שאי אפשר לנסוע ככה,הסט הנמכה הזה עולה המון כסף-לפחות 600-700$ ומה שצילמת היה בתערוכת שיפורים בחו"ל

להנמיך שהאוטו נייח זה בסדר ,אבל איך הוא לא נוגע בכנף שמורידים את האוטו ?? הרי בסיוויק הגלגל בולט מהכנף !

מה זה בדיוק יתן לך סיביק נוס???

פוזה??

כל הציוד הזה עולה המון כסף ויש סדנאות שמתעסקות עם זה בארץ , אז גש אליהם עם כסף (ועם אוטו) והם יתנו לך עצה וקצת מושג

מה זה שייך לפוזה ??

שמעת על מרכז כובד פעם ??

LOL...

מרכז כובד?

30 מ"מ זה מספיק...

אליאב התעלת על עצמך הפעם!

רמי בסיוויק שלי היה הנמכה של 34 וראיתי מלא הונדות יותר נמוכות ומזה התבאסתי !!

אז שום דבר לא מספיק ,צריך לראות הכל בשביל להחליט מה טוב !

מרכז כובד????

בסיוויק!

אפילו עם מרכז כובד מתחת לפני האדמה ההונדה לא תאחוז!

זה סיוויק!

סט קפיצי הנמכה של Eibach לסיויק עולה אצל היבואן - מ.י.ח - 1200 ש"ח

זה בעיקר בשביל הנמכה (35 קדימה ו 30 מאחור) והקשחה מינימאלית (פחות מ-8%)

אם חסרה לך אחיזה/התנהגות/דינאמיות, כדאי שתשקול ללכת על קיט בולמים + קפיצים.

מחיר טוב לקיט מושלם שכזה יהיה 2500-3000 ש"ח

יש לי כבר בולמים של קוני צהובים מקוצרים כולל קפיצים !! מההונדה הישנה שלי

פשוט רציתי לברר על הנמכה יותר רצינית לפני שאני מחזיר אותם לרכב החדש שלי !!